Российский разработчик и производитель современного городского электротранспорта «ПК Транспортные системы» (ПК ТС) приступил к сборке новых трамваев для Санкт-Петербурга.

Речь идёт об 11 двухсекционных трамваях 71-923М «Богатырь М», и 2-х трёхсекционных трамваях 71-931М «Витязь М», 32 единицы которого успешно эксплуатируются в Санкт-Петербурге (и ещё 390 – в Москве).

Первыми из данного заказа будут готовы двухсекционные модели «Богатырь М». Кузова четырёх трамваев прошли покраску и первичную сборку на Тверском механическом заводе электротранспорта и доставлены на Невский завод электрического транспорта имени Ф.А. Пироцкого (оба предприятия входят в ПК ТС) в Санкт-Петербург для финальной сборки (установка тележек, двигателей, сидений, электрооборудования, обустройство интерьера), прохождения обкатки и тестовых испытаний.

Санкт-Петербург стал первым городом, куда будет поставлена модифицированная модель двухсекционного трамвая 71-923М «Богатырь М». Впервые его представили общественности на международной промышленной выставке «ИННОПРОМ-2019». В сентябре 2020 года машина успешно завершила тестовую эксплуатацию в городских условиях в Челябинске, а в октябре – в Череповце, и получила самые высокие оценки эксплуатирующих организаций и положительные отзывы местных жителей.

Трамвай 71-923М «Богатырь М» является модификацией уже знакомого жителям Санкт-Петербурга модели 71-923 «Богатырь», которые город закупил в 2017 году. По сравнению с первой модификацией новый трамвай получил обновлённый дизайн интерьера и экстерьера. Кузов стал на 40 сантиметров длиннее, что позволило увеличить пассажировместимость и установить дополнительные места для сидения. В салоне улучшена система информирования пассажиров и система звукоизоляции за счёт новых материалов отделки. Увеличено количество динамиков и видеокамер, USB-розетки перенесены с поручней в сиденья, установлены двери прислонно-сдвижного типа и новый медиакомплекс с увеличенными разрешением и диагональю. Для удобства водителя в кабину интегрировано новое эргономичное кресло с панелью управления на подлокотнике, а также – педаль безопасности, которая позволяет обесточивать трамвай в случае необходимости. Для людей с ограниченными возможностями предусмотрена откидная аппарель, место для инвалидной коляски с системой фиксации и системой оповещения водителя. На трамвае этой модели установлены наружная система видеоконтроля посадки и высадки пассажиров и мониторинга дорожной ситуации, система активной и пассивной помощи водителю при управлении трамвайным вагоном, счётчик пассажиропотока.

«Для нашей компании Санкт-Петербург играет особую роль, именно здесь появились первые трамваи «Богатырь», и в ближайшее время город станет первым, где появится усовершенствованная версия этого трамвая -«Богатырь М», собранная на Невском заводе электрического транспорта, - комментирует президент «ПК Транспортные системы» Феликс Винокур. – Когда-то трамвайная сеть Санкт-Петербурга была в Книге рекордов Гиннесса, как самая длинная в мире. И мы рады, что и сейчас власти города уделяют особое внимание развитию сети и обновлению подвижного состава. Жители Санкт-Петербурга получат комфортный, долговечный, самый современный и безопасный транспорт. Мы постараемся оправдать оказанное нам доверие со стороны городских властей и в будущем планируем представить другие наши инновационные разработки».

Напомним, что тендер на производство 13 трамваев для Санкт-Петербурга 28 октября 2020 года выиграл «Тяжпромлизинг», который заключил контракт на производство и поставку подвижного состава с «ПК Транспортные системы».

За последние пять лет «ПК Транспортные» поставила в Санкт-Петербург 45 трамваев: десять моделей 71-931 «Витязь», три модели 71-923 «Богатырь» и тридцать две модели 71-931М «Витязь-М». Кроме этого, компания поставила в город на Неве 87 троллейбусов «Адмирал», линия по конечной сборке которых открылась на Невском заводе электрического транспорта имени Ф.А. Пироцкого в сентябре 2020 года.

https://xn----stboke.xn--p1ai/sobytiya1/...rburga/

Везде московская маска:( Хоть какое-то однообразие должно же быть...

Цитата (..., 01.02.2021):
> Везде московская маска:( Хоть какое-то однообразие должно же быть...

Московская маска это и есть разнообразие. В Питере её ещё не было. А "Московская маска" появилась в результате эволюции масок. И теперь ставится именно такая на Богатыри и Витязи.

Если бы заказы были большие в другие города, я думаю они бы легко заморочились и как альстом начали бы для каждого города свою маску делать.

Не пойму, зачем делать столько разновидностей масок, когда одна маска ведь наоборот унификация. Самый оптимальный вариант, ИМХО, это у первых Витязей-Мск
Кстати, у него редукторы по-старому расположены, или нет?

Цитата (-2208-, 01.02.2021):
> Не пойму, зачем делать столько разновидностей масок, когда одна маска ведь наоборот унификация.

Сделали Витязь с ранней маской, она кому-то показалась устаревшей, сделали "китайскую" маску, обычный фейслифтинг. Но тут пришла Москва со своим брендом, и для Москвы сделали третью, московскую маску. Но поскольку ни Москва, ни ПК ТС не понимают, что бренд подразумевает эксклюзивность, то последняя по времени маска стала маской по умолчанию для всех заказчиков. По маске "Хоха-Ленинград" у меня нет данных, что сподвигло ПК ТС на её создание.

Цитата (Сергей Мурашов, 01.02.2021):
> По маске "Хоха-Ленинград" у меня нет данных, что сподвигло ПК ТС на её создание.

Ностальгия по детским телепередачам :-)))

Цитата (-2208-, 01.02.2021):
> Не пойму, зачем делать столько разновидностей масок, когда одна маска ведь наоборот унификация.

Сейчас не СССР, где всё подряд унифицировали. Если посмотреть на транспорт, в наше время он наоборот, максимально разнообразен.

Кстати, с Богатырём-М всё-таки есть консерватизм. Тот Богатырь-М, которй выставлялся в СПб в 2019-м, уже была такая маска: https://transphoto.org/photo/1270093/?vid=486889 Так что некая "остановка" эволюции наблюдается.

Ну хотя бы на Богатыре московская маска до нас доберется, ура)
Хотя лучше бы на Львах.

Цитата (STinger, 02.02.2021):
> Хотя лучше бы на Львах.

Они разве планировались в Питер?

Вроде не планировались, и это как раз таки плохо.

Так ведь московская маска постепенно эволюционирует год от года, а другим заказчикам она либо нравится, либо им всё равно.Если уж другим городам очень захотелось бы свою - придумали бы для них.Даугавпилс ведь не покупает в московской маске...видимо старая им больше к лицу...

Там давным давно показывали "Витязь-Ленинград". Что с ним-то?