Обновленная схема с новыми маршрутами троллейбуса 48 и 49 (участки без контактной сети отмечены голубым цветом), маршрут тб 2 восстановлен в прежнем виде (2а и 2б больше нет), по мелочи внесены некоторые правки.
По традиции, обновляю схему Харькова в январе :)

Первое - пока нет тм5 и тм6 время работы тм8 продлено до 22.30

Цитата (АК (Александр), 31.01.2021):
> По традиции, обновляю схему Харькова в январе :)

Следующую обнову можно будет не затягивать на год и обновить уже в ~марте с запуском гигантского троллейбусного маршрута №50 до Пятихаток )

Я тут недавно ехал в 49-м троллейбусе, и кондуктор рассказывал двум восторженным пассажиркам с Жихаря, что весной 6-ку продлят до Основянского озера. Кто-нибудь знает, насколько это правда?

Автору схемы как всегда 5+ !

В направлении к ст. Героев Труда по 48-му маршруту нет остановки ул. Сердюка.

Да, спасибо за замечание. По поводу этой остановки были сомнения, более того, я ее даже удалил, но потом вернул. На панорамах в этом месте павильон стоит, и даже "48" написали :) https://goo.gl/maps/y6EjdUxbWEDNQJM46
Видимо, всё-таки, у троллейбуса нет этой остановки. Хотя в обратную сторону павильона нет, а остановка есть

Цитата (АК (Александр), 01.02.2021):
> На панорамах в этом месте павильон стоит, и даже "48" написали :) https://goo.gl/maps/y6EjdUxbWEDNQJM46

То знак остановки бывшего 48-го автобуса https://gortransport.kharkov.ua/city_routes/32/history/
(панорамы, кстати, не совсем свежие).
Странно, что там остановки нет, бредовое решение, ибо рядом перекрёсток и супермаркет "Класс".

По тб49, кстати, подсказывают, что остановка "вул.Планерна" имеет название "ш. Мереф'янське, 30"

Остановки у тб48 там нет потому что пришлось бы перестраиваться через два ряда, чтоб повернуть налево

Чудова схема, дякую!

Р.S. з подивом дізнався про наявність вулиці та бульвару Грицевця. Цікавий підхід (зазвичай "парують" розташовані поряд вулицю та провулок/проїзд/тупик).

Крім того, дивують назви зупинок "ДружНар 231а" та "259". Невже крім цих будинків поблизу немає інших об'єктів з назвами (Бібліотека ім. Маяковського та Дитсадок "Сонечко", наприклад)?!

Цитата (ObolonsSKY, 01.02.2021):
> Р.S. з подивом дізнався про наявність вулиці та бульвару Грицевця. Цікавий підхід (зазвичай "парують" розташовані поряд вулицю та провулок/проїзд/тупик).

А как же улица и бульвар Богдана Хмельницкого?)
(улица в центре, см. район Конного рынка), бульвар - на Новых Домах (конечная тб25).
Ещё улица Григоренко в районе ХАТОБа и одноимённый проспект (тоже Новые Дома, район Дворца спорта)


Цитата (ObolonsSKY, 01.02.2021):
> Крім того, дивують назви зупинок "ДружНар 231а" та "259". Невже крім цих будинків поблизу немає інших об'єктів з назвами (Бібліотека ім. Маяковського та Дитсадок "Сонечко", наприклад)?!

В спальниках не всё так хорошо с объектами типа вышеназванных, разве что по магазинам называть..
По OSM вообще есть какая-то остановка "Перша арка" и "Магазин "Посад""
(и да, у этой улицы очень нестандартная нумерация домов).

Цитата (Andrey_Sheva, 01.02.2021):
> Остановки у тб48 там нет потому что пришлось бы перестраиваться через два ряда, чтоб повернуть налево

Поворот налево разрешён только с третьей полосы? (Не помню, какая там рядность, а панорамы ничего вразумительного не говорят).
И как с этим моментом справлялся аб48?
К тому же, если так прикинуть, можно было бы рассмотреть вариант перенести предыдущую остановку поближе к перекрёстку и расположить её, к примеру, около 203-207 домов

ш.Мерефянське после поворота на Жихарь заменить на "ул.Планерная", а "ул.Планерная" обе на "ш.Мерефянське", с номером или без, ведутся споры, т.к. в троллейбусах обьявляется с номером дома, в официальном реестре без номера дома.
За схему спасибо, очень нравится!

Мдэ, много линий в центре не используется, к сожалению. Хотелось бы, например, от южд до защитников на новом Богдане проехаться :) Еще мой внутренний перфекционист хочет, чтобы не было 48-49, а заполнить дыры в списке маршутов, ну это так уже, чисто имхо.

В связи с чем отменили Тм5 до Южного, нерентабельно из-за Тм6 или круг большой?

На участке, где пунктиром трамвайная линия, ремонт улицы.

Цитата (Синий трамвай, 01.02.2021):
> Я тут недавно ехал в 49-м троллейбусе, и кондуктор рассказывал двум восторженным пассажиркам с Жихаря, что весной 6-ку продлят до Основянского озера. Кто-нибудь знает, насколько это правда?

Ни на сколько. Бред.

Цитата (Евгений Юрьевич, 01.02.2021):
> (и да, у этой улицы очень нестандартная нумерация домов).

нумерация как нумерация, что в ней нестандартного?

Цитата (Alstom Citadis, 02.02.2021):
> нумерация как нумерация, что в ней нестандартного?

То, что она начинается с 202 по чётной стороне и с 203(?) по нечётной

Цитата (Синий трамвай, 01.02.2021):
> Я тут недавно ехал в 49-м троллейбусе, и кондуктор рассказывал двум восторженным пассажиркам с Жихаря, что весной 6-ку продлят до Основянского озера. Кто-нибудь знает, насколько это правда?
ИМХО, сейчас раздумывают над тем, куда пристроить заказанные ТУАХи и как организовать движение в районе Одесской после открытия метро. Но конкретных идей не встречал.

Цитата (Полтавский, 02.02.2021):
> Мдэ, много линий в центре не используется, к сожалению. Хотелось бы, например, от южд до защитников на новом Богдане проехаться :)
Разве что по укороченному маршруту - от Конева до Героев Небесной Сотни - в конце смены :)

Цитата (Евгений Юрьевич, 02.02.2021):
> То, что она начинается с 202 по чётной стороне и с 203(?) по нечётной

Начиналась она с 1 и с 2, но часть улицы от первого дома до 202-го так и не была построена. От Даниловского спуска до сюда по этой улице были запланированы ещё сотни домов, и, очевидно, нумераторы учли это. Чтоб не вышло как с бывшей улицей Тимуровцев: 11Б – 9А – 7А – 3 – 3А – 15 – 17 – 19... – вот это действительно "очень нестандартно" ))

При том что в бывшую Тимуровцев упирается Гарибальди с таким же приколом. 2-4-6-8-26-10-12.

Ну что, пора рисовать тб50! Завтра открытие:
https://gortransport.kharkov.ua/news/26601/

Спасибо за информацию! За пределы карты выходит...
Не очень понял, как разворачивается у метро "Держпром".

Схема Тб50 - https://gortransport.kharkov.ua/photobase/46902/

Цитата (АК (Александр), 06.04.2021):
> Спасибо за информацию! За пределы карты выходит...

Подоснову сразу и на юг чуть расширь, а то 45-й, который будут продлять следующим, упрётся в край )

А до куда 45 продлят? До станции Рогань?
И еще, в центре, на кольце у 50, получается, есть участок без КС?

Цитата (АК (Александр), 08.04.2021):
> И еще, в центре, на кольце у 50, получается, есть участок без КС?

Да, по площади Свободы (от улицы Сумской до улицы Тринклера) нет контактной сети. Также нет "поворота" с проспекта Науки на проспект Независимости.

Цитата (АК (Александр), 08.04.2021):
> А до куда 45 продлят? До станции Рогань?
да, там в конце улицы Роганской есть петля разворотная под это дело

А 45 планируется на автономном ходу продлить?

да, хоть это и абсолютно нелепо

Предварительный вариант схемы с 50 маршрутом, заодно и продление 45 нарисовал (там тоже Пятихатки есть :)
http://transshemy.ru/archives/1564
Еще что-нибудь изменилось с января?

Поправь время работы тм8 (допоздна), в описание добавь что тб50 тоже стд обслуживает

Цитата (Alstom Citadis, 08.04.2021):
> да, хоть это и абсолютно нелепо

Ну почему, в час пик наверное не помешает. Другое дело, что ТУАХи по трассе Аб16 (по Грицевца) куда нужнее там были бы.

Кстати, на панорамах видны столбы аж до станции и на кольце. К станции Рогань хотели продлевать троллебусную линию?

Да, нынешнее кольцо на Зубарева планировалось как временное, дальше до станции на опорах даже консоли вроде стояли лет 20 назад.
Всё заглохло когда не хватило средств на строительство новой ТПС

Тогда, наверное, сейчас нет смысла загружать новый вариант схемы. Подожду когда 45 продлят.

А 5 и 6 трамваи не планируют восстановить?
Интересно, почему 5 трам убрали от вокзала. Нелепая петля к Машиностроителей не сильно короче, чем путь до вокзала

Кстати, буду рад любым замечаниям по схеме

Цитата (Андрей Бутковский, 09.04.2021):
> Цитата (Alstom Citadis, 08.04.2021):
> > да, хоть это и абсолютно нелепо
>
> Ну почему, в час пик наверное не помешает. Другое дело, что ТУАХи по трассе Аб16 (по Грицевца) куда нужнее там были бы.

Да и в непик не помешает) я имел ввиду, что нелепо менять весь ПС на машруте на ТУАХи там, где осталось "три метра" проводов довесить

Цитата (Andrey_Sheva, 09.04.2021):
> Да, нынешнее кольцо на Зубарева планировалось как временное, дальше до станции на опорах даже консоли вроде стояли лет 20 назад.
> Всё заглохло когда не хватило средств на строительство новой ТПС

А на пустыре напротив нынешнего пивзавода ещё и тролдепо планировалось

Цитата (АК (Александр), 09.04.2021):
> А 5 и 6 трамваи не планируют восстановить?

там вообще безумие какое-то: новые рельсы лежат и выправлены, машины давным-давно ездят, хоть и верхнего слоя асфальта до сих пор нет, но трамваи не пускают, потому что не доложено по ~20 метров пути на концах ремонтируемого участка и уже месяца 4, если не больше, там вообще не ведутся работы

Цитата (Alstom Citadis, 10.04.2021):
> А на пустыре напротив нынешнего пивзавода ещё и тролдепо планировалось

Не слышал о таком, и слабо верится, ибо близко к ТД3 и обслуживать там нечего.
Из реальных планов - начатое ТД4 на Салтовке и перспективное ТД5 на Алексеевке.

Цитата (Andrey_Sheva, 10.04.2021):
> перспективное ТД5 на Алексеевке
А в каком месте там предполагается ТД?
НЯП, хотели за кругом на пр. Победы, но сейчас там ЖК...

Цитата (Andrey_Sheva, 10.04.2021):
> начатое ТД4

Идет строительство? Проект? Или что? Почему бы не сделать на Алексеевке какой0то филиал, пускай без нормальных цехов, чисто для отстоев для начала?

Цитата (Полтавский, 10.04.2021):
> Идет строительство? Проект? Или что?

Идёт строительство. Жилого комплекса на месте депо, стоявшего недостроенным много лет.

Цитата (Полтавский, 10.04.2021):
> Почему бы не сделать на Алексеевке

ТД4 планировалось на Салтовке, рядом с Салтовским трамвайным: https://transphoto.org/photo/1335975/

Цитата (Alstom Citadis, 10.04.2021):
> Цитата (Андрей Бутковский, 09.04.2021):
> > Цитата (Alstom Citadis, 08.04.2021):
> > > да, хоть это и абсолютно нелепо
> >
> > Ну почему, в час пик наверное не помешает. Другое дело, что ТУАХи по трассе Аб16 (по Грицевца) куда нужнее там были бы.
>
> Да и в непик не помешает) я имел ввиду, что нелепо менять весь ПС на машруте на ТУАХи там, где осталось "три метра" проводов довесить

Кого там возить в межпик?
Про "три метра проводов" уже выше написали. Там подстанцию дополнительную нужно строить.

жителей Докучаева

Цитата (Andrey_Sheva, 10.04.2021):
> Не слышал о таком

Не удивительно – это в 1984 году планировалось )
В последующих планах его не стало

> и слабо верится, ибо близко к ТД3
В два раза дальше, чем Ленинское депо от Октябрьского
> и обслуживать там нечего
На тот момент количество машин уже было больше, чем нормативная вместимость трёх наличных депо, и должно было увеличиться ещё

Цитата (Alstom Citadis, 10.04.2021):
> жителей Докучаева

До Докучаева там еще добрых пару километров, так что жителям Докучаева вобщем-то все равно, что до Зубарева троллейбус, что до ст. Рогань.

> Цитата (Andrey_Sheva, 10.04.2021):
> > Не слышал о таком
>
> Не удивительно – это в 1984 году планировалось )
> В последующих планах его не стало

А вот можно какую-то ссылочку - где планировалось, кем? Ибо я в архивах кучу газет и документов того времени перерыл, но о подобных планах слышу впервые.


> > и слабо верится, ибо близко к ТД3
> В два раза дальше, чем Ленинское депо от Октябрьского
> > и обслуживать там нечего
> На тот момент количество машин уже было больше, чем нормативная вместимость трёх наличных депо, и должно было увеличиться ещё

Ну так чтобы разгрузить имеющиеся депо, новые планировались естественно там, где их не было, т.е. на Салтовке и Алексеевке, а не на Рогани по соседству с ТД-3.

Кстати, слышал сегодня на уровне "ОБС" о том что есть в планах маршрут с Гагарина через Одесскую на Филлиповку.
А на тему Рогани - так и просится маршрут от метро по Роганской - западная сторона Грицевца - разворот через перекрёсток Зубарева/Окружной - восточная сторона Грицевца - Роганская - метро

Да и в район перекрёстка Луи Пастера / Каркача не помешало бы нормальный транспорт, там с общежитий и микрорайона неслабый пассажиропоток

Цитата (Андрей Бутковский, 10.04.2021):
> До Докучаева там еще добрых пару километров, так что жителям Докучаева вобщем-то все равно, что до Зубарева троллейбус, что до ст. Рогань.

Круг "Станция Рогань" находится прямо у первого дома Докучаева

Цитата (Андрей Бутковский, 10.04.2021):
> А вот можно какую-то ссылочку - где планировалось, кем? Ибо я в архивах кучу газет и документов того времени перерыл, но о подобных планах слышу впервые.

https://i.ibb.co/BCVmhXm/897987755.jpg
В чертежах информации о планах чуть больше, чем в газетах ))

Цитата (Андрей Бутковский, 10.04.2021):
> Ну так чтобы разгрузить имеющиеся депо, новые планировались естественно там, где их не было, т.е. на Салтовке и Алексеевке

и на Лысой горе

Цитата (Alstom Citadis, 11.04.2021):
> https://i.ibb.co/BCVmhXm/897987755.jpg
> В чертежах информации о планах чуть больше, чем в газетах ))
>

Ого!

Цитата (Alstom Citadis, 11.04.2021):
> Цитата (Андрей Бутковский, 10.04.2021):
> > А вот можно какую-то ссылочку - где планировалось, кем? Ибо я в архивах кучу газет и документов того времени перерыл, но о подобных планах слышу впервые.
>
> https://i.ibb.co/BCVmhXm/897987755.jpg
> В чертежах информации о планах чуть больше, чем в газетах ))

Вот это действительно любопытно. Но насчет информации не соглашусь. На чертеже есть нарисованное депо, но вопросов чертеж порождает больше, чем ответов. Для каких маршрутов планировалось депо? На сколько машин? Почему именно на Рогани? Когда планировали начать/завершить строительство? Логического объяснения для строительства там депо я не вижу.

На том чертеже много интересного, ещё например путепровод через ж/д
А депо вообще странно отрисовано, где там цех, где белый дом, ничего не понятно
И вообще, при наличии весьма немалого ТД3, зачем депо в тупике на Рогани - непонятно.

А это откуда чертёж? Может, это чья-то курсовая или дипломная работа? :)

Цитата (Андрей Бутковский, 11.04.2021):
> Логического объяснения для строительства там депо я не вижу.

так же как и депо на алексеевке, при наличии метро в обозримом (на тот момент) будущем
Цитата (Alstom Citadis, 11.04.2021):
> https://i.ibb.co/BCVmhXm/897987755.jpg
> В чертежах информации о планах чуть больше, чем в газетах ))

Есть другие чертежи?

Цитата (nikooolay, 11.04.2021):
> так же как и депо на алексеевке, при наличии метро в обозримом (на тот момент) будущем

До метро надо чем-то добираться.
Депо на Алексеевке обслуживало бы не только Алексеевку, но и посёлок Жуковского, и перспективные ещё в те времена Пятихатки, которые должны были с Алексеевкой объединиться в один район

Цитата (nikooolay, 11.04.2021):
> Цитата (Alstom Citadis, 11.04.2021):
> > https://i.ibb.co/BCVmhXm/897987755.jpg
> > В чертежах информации о планах чуть больше, чем в газетах ))
>
> Есть другие чертежи?

Я так и не понял, почему в чертежах информации больше чем в газетах? В "Вечерке" в те времена регулярно публиковались интервью с главным архитектором города и ведущими специалистами проектных институтов, где подробно разжевывалось, где что и как планируется построить в ближайшую пятилетку/до 2000 года/в отдаленных планах. На чертеже же я вижу лишь зонирование территории и землеотвод под троллейбусное депо, при этом из чертежа абсолютно неясно, когда это депо строить планировали.

Можно предположить, что существали планы опутать "паутиной" весь Орджоникидзевский район, единственный в Харькове где автобусы преобладали над ГЭТом, заменив основные автобусные маршруты (16,32,39,51..) троллейбусными. О некоторых из них писали еще в 70-е - планировался троллейбусный маршрут на поселок Фрунзе. К тому же нынешний "Горизонт" планировался крупным массивом, с 5-ю микрорайонами на 80 тысяч жителей, туда тоже могли подвести минимум два-три троллейбусных маршрута. Вот под это дело дополнительное депо действительно бы понадобилось, но это и в те времена было очень отдаленной перспективой. Ясное дело, что строить троллейбусное депо в начале 90-х для одного Тб45 никто не собирался.

Цитата (Синий трамвай, 11.04.2021):
> А это откуда чертёж? Может, это чья-то курсовая или дипломная работа? :)

Это из проекта, по которому будет построен 759-й микрорайон.

Цитата (Андрей Бутковский, 11.04.2021):
> На чертеже есть нарисованное депо, но вопросов чертеж порождает больше, чем ответов. Для каких маршрутов планировалось депо? На сколько машин? Почему именно на Рогани? Когда планировали начать/завершить строительство? Логического объяснения для строительства там депо я не вижу.

Ну это уже не к авторам вопросы. В ТЗ заинтересованные организации указывают типа "предусмотреть в рамках проекта такого-то района площадку для размещения таких-то сооружений площадью N", а все тонкости, не влияющие на окружающую застройку, интересуют только представителя организации.
С учётом тогдашних планов довести ПС к 1990 году до 1000 ед., наличие "брони" под седьмое депо не выглядит странно.
Кстати, интересное совпадение: депо №2, "4" и "7" находятся на почти идентичном расстоянии от №3 – ±7,5 км (https://i.ibb.co/1qL9SGn/Screenshot-569.jpg)

Цитата (Андрей Бутковский, 11.04.2021):
> Я так и не понял, почему в чертежах информации больше чем в газетах? В "Вечерке" в те времена регулярно публиковались интервью с главным архитектором города и ведущими специалистами проектных институтов, где подробно разжевывалось, где что и как планируется построить в ближайшую пятилетку/до 2000 года/в отдаленных планах. На чертеже же я вижу лишь зонирование территории и землеотвод под троллейбусное депо, при этом из чертежа абсолютно неясно, когда это депо строить планировали.

Странный вопрос. Наличие информации о самом факте запланированности депо и указание конкретного места размещения – это уже больше, чем отсутствие таковой в газетах, не так ли? Специфических моментов в любом большом проекте уйма, но не всем журналистам интересны те же, что и нам.

Цитата (nikooolay, 11.04.2021):
> Есть другие чертежи?

Депо? Нет.

> Цитата (Андрей Бутковский, 11.04.2021):
> Ну это уже не к авторам вопросы. В ТЗ заинтересованные организации указывают типа "предусмотреть в рамках проекта такого-то района площадку для размещения таких-то сооружений площадью N", а все тонкости, не влияющие на окружающую застройку, интересуют только представителя организации.
> С учётом тогдашних планов довести ПС к 1990 году до 1000 ед., наличие "брони" под седьмое депо не выглядит странно.

К 1990 или к 2000? В 1984 планы довести количество машин до 1000 всего через шесть лет выглядели очень не реалистично. Тем более в 80-х развитие ГЭТа уже серьезно пробуксовывало.

та не, действующая на тот момент КТС, если не ошибаюсь, в 1971 была принята (она как и Генплан расчитывалась на ±20 лет вперёд), а уже в следующей (от 1988-го) как раз и констатировалось отставание

Пора актуализировать схему. С четверга Тб17 до площади Конституции, но, видимо, не из-за желания вернуть движение по всей Сумской, а из-за того, что круг на Научной - лакомый кусок для застройщиков.

А через две недели ещё и 45-й продлят (https://2day.kh.ua/kharkow/kogda-avtonom...harkove)

Цитата (Антон Перебийніс-Моїсеєнко, 27.04.2021):
> круг на Научной - лакомый кусок для застройщиков.

В принципе, с учётом того что бОльшая часть парка теперь - с АХ, то наличие кучи резервных конечных станций и спецчастей становится ненужным. Тот же Богдан может развернуться везде, где это не запрещено ПДД и где позволяют его габариты, поэтому исчезновения "резервных" конечных станций в ближайшие годы, думаю, не избежать

Цитата (Антон Перебийніс-Моїсеєнко, 27.04.2021):
> Пора актуализировать схему. С четверга Тб17 до площади Конституции, но, видимо, не из-за желания вернуть движение по всей Сумской, а из-за того, что круг на Научной - лакомый кусок для застройщиков.

Новую схему выложу после продления 45.
А кольцо на Научной демонтируют?
И что с 6 трамваем? Все так же?

Кольцо уже демонтировано
С 6 трамваем всё так же, уже и не упоминают его

Обновленная схема с продлением 17 и 45
http://transshemy.ru/archives/1629
Буду рад замечаниям и исправлениям

Да вроде как и замечаний нет
Но пока непонятно, будет просто продлён 45 или будет параллельно два маршрута работать, обычный и продлённый.

Ан нет, есть одно замечание - выпуск на тб50 организован из ТД3

Готовьте обновление - на днях Тб50 грозятся тоже продлить до пл. Конституции:)

А что с 45?

Цитата (АК (Александр), 08.06.2021):
> А что с 45?

Пока по старому маршруту ходит, все силы пошли на налаживание работы тб50.
Кстати, он уже до Конституции, с 9.06.2021

Кстати, возможно, стоит каким-то цветом обозначить автономный участок по Подольскому переулку, по которому попадают на 2, 11, 12, 18, 27, 40 и 50 маршруты.

50 ходит до Конституции так же, как 17, или есть отличия в трассировке?

Так же

Цитата (Andrey_Sheva, 12.06.2021):
> Кстати, возможно, стоит каким-то цветом обозначить автономный участок по Подольскому переулку, по которому попадают на 2, 11, 12, 18, 27, 40 и 50 маршруты.

А можете подробнее пояснить. Все машины так едут?

Обновленный вариант схемы. 50 продлен, 45 так и нет http://transshemy.ru/archives/1659

никак не дадут схему закончить )

"Троллейбусные маршруты на Рогань и пос. Жуковского планируется запустить в Харькове в ближайшее время.

Об этом сегодня, 25 июня, сообщил на брифинге заместитель Харьковского городского головы по вопросам инфраструктуры города Евгений Водовозов.
«У нас есть запас троллейбусов с автономным ходом, и мы готовим открытие маршрутов буквально через несколько недель на Рогань, а потом в поселок Жуковского. В июле вы увидите новые маршруты», - заявил Евгений Водовозов.

Также он сообщил, что ко Дню города в Харькове ожидают поставку первых 40 новых турецких автобусов - 20 шести- и 20 восьмиметровых.
Напомним, что всего для муниципального общественного транспорта планируется получить 150 автобусов производства турецкой машиностроительной компании «Karsan»."

(https://www.city.kharkov.ua/ru/news/u-kh...23.html)

Под "в поселок Жуковского" имеется ввиду продление от конечной 2-го маршрута "Просп. Жуковского" до конечной маршруток "Посёлок Жуковского". Чтоб продлить тб2 на такой коротенький отрезок (970 м) надо на всём огромном маршруте выпуск заменить на ПТСы, так что скорее всего это будет какой-то новый маршрут аля №44, только обрезанный до пл. Свободы

Цитата (АК (Александр), 26.06.2021):
> А можете подробнее пояснить. Все машины так едут?

Да, т.к. линия по Московскому проспекту сейчас не эксплуатируется из-за дорожных работ, поэтому выезд из депо возможен только на АХ, а кратчайший путь - по Подольскому переулку

Цитата (Alstom Citadis, 27.06.2021):
> аля №44, только обрезанный до пл. Свободы

Или до Конституции :)

ТРИ маршрута по Сумской, где "нецелесообразно-и-вообще-езжайте-на-метро" – сильно жирно ))

Подрисовал планируемое продление двойки. http://transshemy.ru/archives/1659
Пожалуй, скоро выложу сюда.

Служебную связку на АХ по Подольскому пер. не стал рисовать?

Пока не очень понимаю, каким цветом ее обозначить. Сделаю следующем варианте (сегодня вечером)

Можно сделать её таким же цветом, как служебные/неиспользуемые линии, но не сплошную, а например штрих-пунктиром с одной или двумя точками.
Кстати, Плетнёвский переулок гугл-карты и википедия обозначают как "Плетнівський". Там сейчас написано через ьо, и пропущен мягкий знак. К слову, там вообще остановка существует? Не припомню, чтобы 119 автобус или троллейбусные нули там останавливались.

И ещё по мелочи: у некоторых остановок между сокращением "вул." и собственно названием улицы пропущен пробел ("вул.Холмогорська", "вул.Зернова", "вул.Державінська").

В надписи "ст.метро Палац Спорту" пропущен пробел между "ст." и "метро".

Остановка "ш. Белгородське" у тб50 должна указываться либо через "і" (если принимать украинизрованное название "Білгород"), либо через "є" (если принимать официальное название "Бєлгород"). Официально в Харькове, по-моему, принят вариант "Білгородське" через "і".

Кроме того, у остановок возле станций метро на схеме используются кавычки «ёлочкой» «», а у остановок "Видавництво "Харків", "парк "Юність"" и "Комунальне підприємство "Харківводоканал"" использованы прямые кавычки, хорошо бы унифицировать.

Внес все ваши замечания, (ох этот Харьковводоканал, как же долго я его искал), дорисовал служебную линию на АХ, добавил обозначение в "Условные обозначения"
http://transshemy.ru/archives/1659

Спасибо!

Цитата (АК (Александр), 01.07.2021):
> (ох этот Харьковводоканал, как же долго я его искал)

Переспросили бы в комментариях :) Ну и я бы, конечно, мог уточнить, что надо искать на 11-м маршруте троллейбуса. Просто я как почти местный даже и не задумался, что надо уточнить местоположение.