Может изменить привязку на 0333?

Разрезан
https://vk.com/photo-22950443_457241972?...2f9bd9f

Цитата (МаксD3100, 18.02.2021):
> Разрезан
> https://vk.com/photo-22950443_457241972?...2f9bd9f

Ошибка доступа.

Цитата (Сергей Nemtsev, 18.02.2021):
> Ошибка доступа
https://vk.com/photo413908629_457279025
Так получается открыть?

Цитата (МаксD3100, 18.02.2021):
> Так получается открыть?

Неа...

Цитата (Taganka, 18.02.2021):
> Неа...

https://sun9-28.userapi.com/impf/K3jIapG...e=album

Мне один из пассажиров говорил, что ЛТ-5 был один из самых "мягких" вагонов по плавности хода. Ему вагон очень понравился.

Цитата (Mikhail1936, 19.02.2021):
> Мне один из пассажиров говорил, что ЛТ-5 был один из самых "мягких" вагонов по плавности хода.

По моим воспоминаниям самым мягким был ЛТ-10..

Цитата (Mikhail1936, 19.02.2021):
> Ему вагон очень понравился.
Вот только вагон не для Москвы. Тесный, узкий, встать некуда совсем. Наподобие турецких Мерсов...

Один из неудачных примеров, когда делали вагон под депо, а не под пассажиров... приходилось ездить по Вавилова на ЛТ-5, потому говорю не просто так.

Цитата (Ватсон, 19.02.2021):
> Наподобие турецких Мерсов...

А чем тебе Мерседесы-0325 не угодили?

4 ступеньками в задней двери? Это был, возможно, единственный их минус для пассажира. Во всём остальном, их салон - был просто космос, в сравнении с ЛиАЗами "луноходами" и Икарусами. Комфорт (в частности, приятность сидений) в этих автобусах даже моя ныне покойная бабушка отмечала, которой в середине 1990х было уже за 70.

Другое дело, что поставка ~400 автобусов-одиночек за 3 года, для такого мегаполиса, была как капля в море.

Цитата (Мистер Гуй, 19.02.2021):
> А чем тебе Мерседесы-0325 не угодили?
Встать внутри абсолютно негде. Автобусы чисто для города с небольшими потоками, рассчитанные лишь на сидячку. Бабушка ведь не стоя ездила, правда? Потому ей и комфортно было...

ЛТ-5 такого же класса были. На сидячку.