TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Курск — Схемы
  КурскСхемы
Результат работы НИИАТ на просторах города.
Предлагается оставить 1 маршрут трамвая с 6-вагонным выпуском, развития троллейбуса практически не предполагается.

Впереди жаркие общественные слушания...

Схема предоставлена администрацией Курской области

Прислал JaReD · Курск           Дата: 2021 г.

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 12.02.2021 20:31 MSK
Просмотров — 2945

Подробная информация

Комментарии · 28

12.02.2021 22:15 MSK
Ссылка
sewa · Шахты
Нет фотографий
Искренне надеюсь, это варварство будет потоплено на общественных слушаниях.
+40
+40 / –0
12.02.2021 22:38 MSK
Ссылка
Cheloveynik_98 · Санкт-Петербург
Фото: 11
Вот и хана трамваю, сегодня на линии было 10 трамваев...
+7
+7 / –0
12.02.2021 22:40 MSK
Ссылка
JaReD · Курск
Фото: 1998 · Локальный редактор
https://sun9-19.userapi.com/impf/FAgWfY4...e=album

и вот утренняя наполняемость

Просто прикрывшись мнением москвичей (скорее всего навязанным) администрация борется с трамваем.
+17
+18 / –1
13.02.2021 12:40 MSK
Ссылка
Mikhail1936 · Йоханнесбург
Фото: 4
СМИ цитируют Блинкина, которого в шею гнать надо, по-хорошему.
Этот горе-профессор уже несколько раз попадался на некомпетентности в вопросах городского транспорта.
Возможно, он в других сферах отличный специалист, но в вопросах городского транспорта слушать его нельзя.
+14
+14 / –0
13.02.2021 13:16 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Жесть какая. Жаль город
+11
+11 / –0
13.02.2021 14:55 MSK
Ссылка
Фото: 568 · Локальный редактор
Что и следовало ожидать, учитывая то, что Курские власти добивали трамвай на протяжении многих лет, не ремонтируя трамвайные пути и не купив за 30 лет ни одного нового трамвая, за исключением одного единственного 087 вагона в 2007 году. Так что Курский трамвай ждет в лучшем случае Владивостокский сценарий по трамваю с единственно оставшимся маршрутом с минимальным выпуском.
+9
+9 / –0
13.02.2021 15:53 MSK
Ссылка
aks46 · Курск
Нет фотографий
Пару недель назад власти обещали выставить на обсуждение жителей и голосование три варианта сохранения трамвайной сети, в итоге на презентации жители увидели один по ходу наихудший. Кому интересна вся эта история , вступайте в сообщество сторонников трамвая и современного общественного транспорта в ВК: https://vk.com/public201976501
+6
+6 / –0
13.02.2021 19:39 MSK
Ссылка
greza · Белгород
Нет фотографий
Подобную хрень пытались в Белгороде сделать в прошлом году - перенесли.
Поиздевались на ул. Щорса и оставили всего 4 троллейбусных маршрута с выпуском 15 троллейбусов на всех маршрутах. Слава КПСС не внедрили схему маршрутов того же дебила, который нарисовал хрень для Курска (см. выше).
Коллапс на пару недель был бы обеспечен - Белгород и так в шоке от Щорса, повторный шок с маршрутами поставил бы на уши весь город.
По Курску: я не в восторге от трамвая, но 10 вагонов на 4 маршрута - это все, приехали.
Я бы предложил построить новую линию от Запольной до з-да "Прибор", поменять маршруты трамваев:
1.КПК (по н. линии) - пл. Дзержинского.
2. вокзал-вокзал (по новой линии)
3 и 4 без изменений.
И вагоны докупить - хотя бы 40 шт.

Можете в контактике предложить схему данных изменений, как альтернативную - может, и клюнут.
+3
+6 / –3
13.02.2021 20:20 MSK
Ссылка
JaReD · Курск
Фото: 1998 · Локальный редактор
Сейчас мы на той стадии, чтобы как-то сохранить что имеем.

Из того что попробуем предложить на обсуждениях -
На трамвай положили болт уже долгие года, ничего не ремонтировалось, 1 новый вагон за 20 лет, сверху посчитали что нужно влить 8 млрд рублей на трамвай (бредовая цифра).
Хотим предложить диалог с РЖД насчет путей, отремонтировать главные проблемные места города - их несколько, и начинать вкладывать ежегодно финансы в трамвай. Пусть на это потребуется время - но постепенно можно вывести трамвай из глубокой ж.. поднять со дна.

Еще как-то пропихнуть идею с магистральным троллейбусом, как минимум 1 маршрут можно реализовать прямо сейчас.
+15
+15 / –0
13.02.2021 22:22 MSK
Ссылка
Фото: 1523
На этой схеме подписаны три маршрута трамвая - 1, 2 и 4. Поясните, пожалуйста, в своей подписи "Предлагается оставить 1 маршрут трамвая с 6-вагонным выпуском": "один маршрут трамвая" (а на схеме три) или "1-й маршрут трамвая"?
+3
+3 / –0
13.02.2021 22:38 MSK
Ссылка
VLM124 · Москва
Фото: 62
Это предлагаемая сеть?!
Это ужас какой-то и номеров, половина которых дублирует друг друга на всякой мелочи, что сейчас и происходит.
А уж отмена трамвая до трилистника, как Литовскую улицу вывозить? Трамвай труп по качеству работы, но никак не по пассажиропотоку, ибо в городе перемещаться банально не на чем(
+5
+5 / –0
14.02.2021 00:12 MSK
Ссылка
Фото: 17
Автобусная сеть развитая. Проблема в том, что есть маршруты автобусов дублирующие троллейбусные маршруты. Но это проблема не только Курска а и всей России да и Украины тоже. Всё-таки нужно менять законодательство. Автобусные маршруты это хорошо, но они не должны дублировать троллейбусные и трамвайные маршрутов.
+3
+7 / –4
14.02.2021 03:11 MSK
Ссылка
JaReD · Курск
Фото: 1998 · Локальный редактор
Цитата (Prosek, 13.02.2021):
> Поясните, пожалуйста, в своей подписи "Предлагается оставить 1 маршрут трамвая с 6-вагонным выпуском"

Маршрут №1 Хлебозавод - Вокзал - АПЗ-20 - Вокзал - Хлебозавод
+3
+3 / –0
14.02.2021 13:17 MSK
Ссылка
Андрей96 · Севастополь
Нет фотографий
Цитата (sewa, 12.02.2021):
> Искренне надеюсь, это варварство будет потоплено на общественных слушаниях.

Это имитация демократии, формальность. Можно хоть до хрипоты дискутировать на общественных слушаниях, но если на верху решили, то концепция будет принята, а противники разгромлены в прессе и затравлены. Впрочем, ничего нового!
+5
+7 / –2
15.02.2021 10:16 MSK
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Цитата (Сантьяго, 14.02.2021):
> Автобусная сеть развитая. Проблема в том, что есть маршруты автобусов дублирующие троллейбусные маршруты.

В Курске почти нет автобусов, хотя когда-то было много. Но потом Курск насмотрелся на соседний Орёл и теперь ездит на ПАЗиках, а ПАЗики автобусами являются только формально, а фактически это такие пухлые русские матату.
+2
+3 / –1
15.02.2021 23:02 MSK
Ссылка
Фото: 17
Цитата (Чока, 15.02.2021):
> ПАЗики автобусами являются только формально, а фактически это такие пухлые русские матату.

Смотря какая модель ПАЗиков. У ПАЗа есть автобусы и большой вместимости.
0
+1 / –1
16.02.2021 09:13 MSK
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Цитата (Сантьяго, 15.02.2021):
> Смотря какая модель ПАЗиков. У ПАЗа есть автобусы и большой вместимости.

Правильнее говорить "были автобусы большой вместимости". Когда группа ГАЗ купила ПАЗ, то за ним остались автобусы малого, максимум среднего класса. А в Курске ПАЗики в основном самые банальные 3205, причём значительная часть на метане. Метан для автобусов - это хорошо, плохо, что автобусы такие)
+1
+1 / –0
20.02.2021 22:11 MSK
Ссылка
AngryHag · Курск
Нет фотографий
26 февраля 2021 года в Доме культуры железнодорожников (Театральный пр-д, 1) в 16:00 пройдут общественные слушания проекта новой маршрутной сети Курской городской агломерации. К участию приглашаются все желающие.

Важный момент в истории курского трамвая, нужно всем неравнодушным быть, даже ради численности сторонников адекватного решения
+3
+3 / –0
21.02.2021 17:56 MSK
Ссылка
Cheloveynik_98 · Санкт-Петербург
Фото: 11
Да вот только надо писать свою электронную почту, номер телефона,чтобы там присутствовать. Для чего не понятно. Только лишний детский сад устраивает администрация...

https://vk.com/wall-154280377_4677 вот доказательства.Другие сообщества тоже говорили.
+1
+2 / –1
26.02.2021 02:16 MSK
Ссылка
Фото: 14
Почему у нас ГЭТ в упор не хотят развивать? Нам бороться мало осталось, тупая молодёжь вообще не понимает экологичности, вместительности и комфорта в ГЭТ, если за всей системой хорошо следить и иметь современный ПС. А власти показывают, что это прошлый век. Зла не хватает и полномочий! Заставить их бы кататься в пазиках и некстах всех, ***дь!
0
+0 / –0
28.02.2021 07:30 MSK
Ссылка
JaReD · Курск
Фото: 1998 · Локальный редактор
Цитата (Алексей Васильев, 26.02.2021):
> Почему у нас ГЭТ в упор не хотят развивать?

Потому что маршрутки это огромный теневой источник дохода ограниченной группки людей, в основном завязанной на администрации.
0
+0 / –0
09.03.2021 20:03 MSK
Ссылка
... · Смоленск
Нет фотографий
Какие новости?
0
+0 / –0
10.03.2021 10:36 MSK
Ссылка
AngryHag · Курск
Нет фотографий
События вызвали резонанс и слушания были перенесены на конец марта

Ещё есть новости

12 марта в 15:00 в Курском кластере креативных индустрий и технологий «Поток» пройдут общественные обсуждения места трамвая в транспортной структуре города.

В первой части мероприятия выступят специалисты в области транспортного планирования:
- Александр Морозов (вице-президент Международной ассоциации предприятий горэлектротранспорта),
- Андрей Шестопалов (Заместитель председателя Общероссийского отраслевого объединения работодателей «Городской электрический транспорт»),
- Владимир Пащенко (начальник Управления транспортного планирования ФАУ «РОСДОРНИИ»),
- Аркадий Гершман, урбанист.

В общем это уже встреча сил добра, будут так же представители ПК ''Транспортные системы'' возможно концессию предложат. Так же, кому не безразлична судьба, необходимо прийти (необходима предварительная регистрация)
0
+1 / –1
19.03.2021 00:00 MSK
Ссылка
Nik46 · Курск
Фото: 1
Цитата (..., 09.03.2021):
> Какие новости?

15 МТТЧ + 15 Мегаполисов + 15 автобусов, непонятно каких, правда
–1
+0 / –1
19.03.2021 01:38 MSK
Ссылка
JaReD · Курск
Фото: 1998 · Локальный редактор
Неверная инфа.
15 МТТЧ, 20 троллейбусов (БКМ и Меги), которые уже несколько месяцев стоят ждут, наши забрать не могут все и 40 автобусов.
+1
+1 / –0
19.03.2021 20:46 MSK
Ссылка
Nik46 · Курск
Фото: 1
Разве 40 автобусов не в Орёл ушли?
0
+0 / –0
24.03.2021 05:45 MSK
Ссылка
ВАЗ-2106 · Москва
Нет фотографий
Цитата (Nik46, 19.03.2021):
> автобусов, непонятно каких

Вроде как обещали ЛиАЗы.
+1
+1 / –0
06.04.2021 18:11 MSK
Ссылка
BorisB · Рязань
Фото: 4
Если они (НИИАТ) такие умные, то тогда зачем вообще оставили трамвай? Неужели ради обычной (в смысле не скоростной, не магистральной, не градообразующей и т.п.) линии с 6 вагонами есть смысл содержать всю сопутствующую инфраструктуру?

А ответ очевиден. Никакого научного подхода, расчётов нет и не было! Тупой популизм в угоду шинокопытным коммерческим перевозчикам. А трамвай временно оставить, ну что бы народец не бузил.
+2
+2 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.