Он на испытаниях у КПТ?

Цитата (SavA, 17.02.2021):
> А что плохого то?

Основная задумка такого вида транспорта как электробус - снизить количество выбросов CO2 в атмосферу.

Посему правильным будет замена дизельных машин в первую очередь.

В Киеве хотят закупить 20 электробусов. https://glavcom.ua/amp/kyiv/news/u-kijev...02.html

Таки словил его! И таки пустой, без пассажиров. И наки на условном А24.

Слышал Харьков хочет закупить электробусы, как по мне замечательный вариант!

Ну там емнип нет муниципальных автобусов, так что пусть берут.

Цитата (tavalex2007, 17.02.2021):
>
Таки словил его!

Да, удалось поймать, и даже зайти на вокзале в салон разрешили. Электробус шикарный, таким бы мт заменять. Людей явно будет притягивать его внешность, нежели мт. Но главное, чтоб ним не меняли троллики:)
Ну и главное забыл - то что такого транспорта надо намного больше чем 20 машин.

Цитата (photocitytrans, 17.02.2021):
> Цитата (SavA, 17.02.2021):
> > А что плохого то?
>
> Основная задумка такого вида транспорта как электробус - снизить количество выбросов CO2 в атмосферу.
>
> Посему правильным будет замена дизельных машин в первую очередь.

Не в первую очередь, а вообще. Он не обязан заменять Троллейбусы с Трамваями.

Электробус вообще ничего не обязан. Заменять ним маршрутку, автобус, троллейбус, трамвай или метро - это решение исключительно местных властей.

Цитата (Vadim, 17.02.2021):
> В Киеве хотят закупить 20 электробусов. https://glavcom.ua/amp/kyiv/news/u-kijev...02.html

То за іспанські кошти (ми їм свою квоту продали), тож є надія на Соляріси. До МАЗів це стосунку, як я розумію, не має. А загалом, новина непогана. Щоправда, на маршрутах, куди їх збираються пускати, краще б пасували тролейбуси зі ЗАХ, але маємо, що маємо:(

Цитата (Дмитрий Сосновский, 17.02.2021):
> Слышал Харьков хочет закупить электробусы, как по мне замечательный вариант!

Там, начебто, хочуть щось малогабаритне. Типу Solaris Urbino 8.9 LE Electric. Принаймні, це випливає зі слів Терехова "невеликі електроавтобуси".

Цитата (HerrCoolLess, 18.02.2021):
> хочуть щось малогабаритне. Типу Solaris Urbino 8.9 LE Electric. Принаймні, це випливає зі слів Терехова "невеликі електроавтобуси".

Смотрите, чтобы вам вместо Солярисов турчатины электрической типа этой https://www.isuzu.com.tr/en/bus/public-t...ti-volt не навезли.
Оно ведь и дешевле в полтора-два раза.

Цитата (HerrCoolLess, 18.02.2021):
> Щоправда, на маршрутах, куди їх збираються пускати, краще б пасували тролейбуси зі ЗАХ

А вже є інформація, на які маршрути вони підуть? Чи це просто очевидно, що А24,55,62?

Цитата (Денис Волотовский, 18.02.2021):
> А вже є інформація, на які маршрути вони підуть? Чи це просто очевидно, що А24,55,62?

Було таке:
> На засідання комісії пролунала пропозиція, що найбільш оптимальними для запуску електробусів можуть стати маршрути №55 (Дарницька площа - Палац спорту) та №62 (Контрактова площа - Ботанічний сад).
https://kyiv.depo.ua/ukr/kyiv/elektrobus...1280186

Цитата (Santehnik, 18.02.2021):
> Було таке:
> > На засідання комісії пролунала пропозиція, що найбільш оптимальними для запуску електробусів можуть стати маршрути №55 (Дарницька площа - Палац спорту) та №62 (Контрактова площа - Ботанічний сад).
> https://kyiv.depo.ua/ukr/kyiv/elektrobus...1280186

Не вовремя А24 отдали в АП8))) Так бы был 55 и 24.

Цитата (Lester, 18.02.2021):
> Не вовремя А24 отдали в АП8))) Так бы был 55 и 24.

Насколько я понимаю, то их обслуживать будет троллейбусное депо... Но машин там в притык получается.

Хотя можно б было подумать об открытии нового маршрута под это дело.

Quote (STS, 18.02.2021):
> Цитата (HerrCoolLess, 18.02.2021):
> > хочуть щось малогабаритне. Типу Solaris Urbino 8.9 LE Electric. Принаймні, це випливає зі слів Терехова "невеликі електроавтобуси".
>
> Смотрите, чтобы вам вместо Солярисов турчатины электрической типа этой https://www.isuzu.com.tr/en/bus/public-t...ti-volt не навезли.

А что в этом плохого?

Цитата (Drago, 18.02.2021):
> обслуживать будет троллейбусное депо..

А водителей где взять?) у кого D появляется, тот в депо на долго не задерживается)

Цитата (I.L., 18.02.2021):
> > Смотрите, чтобы вам вместо Солярисов турчатины электрической типа этой https://www.isuzu.com.tr/en/bus/public-t...ti-volt не навезли.
>
> А что в этом плохого?

Ничего, если не считать, что турки - достаточно хлипкие машины, к тому же жёсткие, дёрганные.
Комфорт - это не про них.
Но достаточно бюджетные про ценнику.

Цитата (Santehnik, 18.02.2021):
> https://kyiv.depo.ua/ukr/kyiv/elektrobus...1280186

По ссылке: типа планируем на протяжении 2021-2023 гг закупать э-бусы и создавать для них инфраструктуру. То зачем тогда было брать 200 дизельных автобусов в лизинг? И не будет ли сия инфраструктура делаться за счет троллейбусов, а то знаем, что дурные примеры заразительны.

Я в одной статье читал, что их хотят пустить на ЛБ по "будущим" троллейбусным маршрутам.

Дай бог что бы прошел испытания с виду машина симпатичная 3е поколение Мазов! Лучше пусть на А55 обкатывают профиль как раз такой что и поток приличный и подъем на Старонаводницкой и тд!
А вот зачем его катать на А62 который и так с каждой поставкой автобусов обновляют ну не понятно конечно

Цитата (Santehnik, 18.02.2021):
> > На засідання комісії пролунала пропозиція, що найбільш оптимальними для запуску електробусів можуть стати маршрути №55 (Дарницька площа - Палац спорту) та №62 (Контрактова площа - Ботанічний сад).
>

не удивительно :)

Цитата (SavA, 19.02.2021):
> не удивительно :)

Удивительно что для это банального решения собиралась комиссия ))) Клоуны просто)

Какой президент, такие и чиновники )

Цитата (Blek, 19.02.2021):
> А вот зачем его катать на А62 который и так с каждой поставкой автобусов обновляют ну не понятно конечно

Явно из-за очень сложного профиля.

Цитата (Blek, 19.02.2021):
> Удивительно что для это банального решения собиралась комиссия ))) Клоуны просто)

Транспортная комиссия Киеврады это постояннодействующий орган, который "давать добро" на проекты, будь то из бюджета, или за чужие деньги. Ничего странного, что проект получения Киотских денег идет через них и они выражают свою позицию по их использованию. Хотя в конечном счете все равно все решит ДТИ)

Цитата (HAnS, 19.02.2021):
> Явно из-за очень сложного профиля.

Кроме спуска на Подол ничего сложного нет вообще даже поток слабенький! Я так просто наблюдаю любая новая поставка сразу на А62 кидают, ладно думаю в 2017/18 обновили уже полностью) так нет и сейчас туда кинули новые бусы)) Вот когда только этот 62й нажрется))


Цитата (HAnS, 19.02.2021):
> Транспортная комиссия Киеврады это постояннодействующий орган, который "давать добро" на проекты, будь то из бюджета, или за чужие деньги. Ничего странного, что проект получения Киотских денег идет через них и они выражают свою позицию по их использованию. Хотя в конечном счете все равно все решит ДТИ)

Комиссия хоть знает сколько других автобусных маршрутов ?)) Вон даже если бы на 220й отправили для теста отличный маршрут)

Цитата (Blek, 19.02.2021):
> Комиссия хоть знает сколько других автобусных маршрутов ?)) Вон даже если бы на 220й отправили для теста отличный маршрут)

А зачем на другие, если можно убрать полностью дизельный транспорт с центральной части города, если заменить технику на 24, 55 и 62?
Убрать дизель из центра это единственная полезная функция электробуса.