Слева, чуть ближе от автобуса стояла путейская "конура":-)

К сожалению, пока приостанавливаю загрузку фото из Владивостока, остановившись на "3-й Рабочей". Прошлой ночью кардинально изменился интерфейс сайта, и материал стало сложно просматривать. Не хочу, чтобы мой материал ушёл в песок. Продолжу загрузку, когда интерфейс утрясётся. Осталось ещё около 230-ти фото. Приношу извинения.

Г-споди, да что ж за непруха, грубо говоря. Только самый "сок" пошёл...
Буду ждать.
Думаю, что многие благодарны и признательны вам за такие интересные материалы.
С уважением.

Цитата (Александр Vl, 26.02.2021):
> Г-споди, да что ж за непруха, грубо говоря. Только самый "сок" пошёл...

Вот здесь полностью согласен с Yury LRTA, непруха это неудачное изменение интерфейса, а не его забастовка протеста. Зачем было выбрасывать список новых поступлений, кому он мешал? Оставили бы его между превьюшками и списком регионов, и все были бы довольны. А если мы молча будем хавать, что дают, то и базу с фотобазой "оптимизируют", оставив лишь рекламу и СТТС-Клуб.

Прежняя версия с городами, спрятанными под спойлер с названием страны, действительно была гораздо удачнее. Но причём здесь

Цитата (Сергей Мурашов, 26.02.2021):
> то и базу с фотобазой "оптимизируют", оставив лишь рекламу и СТТС-Клуб
?
Разве СТТС.Клуб - самый популярный раздел сайта и разве есть предпосылки к тому, что он станет основным? Думаете, у коллектива администраторов сайта есть интерес превратить его в очередную социальную сеть? :)

Цитата (Сергей Мурашов, 26.02.2021):
> рекламу

Так и представляю себе кучу вылазящих баннеров как на всяких сайтах-помойках:
"Скорбит вся страна! Эту легендарную Татру постигла страшная участь, и вот какая: ...",
"Простой русский ЗиУ приносит владельцам миллионы! Секреты нового бизнеса с огромными заработками!",
"Украинские троллейбусы в РФ! Спустя годы открылась страшная правда",
"Увеличь свой пассажиропоток! Новый эффективный способ! Твоя кондукторша будет в восторге! Продолжение в источнике (18+) >>>".

Цитата (Синий трамвай, 26.02.2021):
> Но причём здесь
>
> Цитата (Сергей Мурашов, 26.02.2021):
> > то и базу с фотобазой "оптимизируют", оставив лишь рекламу и СТТС-Клуб
> ?
> Разве СТТС.Клуб - самый популярный раздел сайта и разве есть предпосылки к тому, что он станет основным? Думаете, у коллектива администраторов сайта есть интерес превратить его в очередную социальную сеть? :)

Это сарказм.

Цитата (Yury LRTA, 26.02.2021):
> Прошлой ночью кардинально изменился интерфейс сайта, и материал стало сложно просматривать.

Как выяснилось, на главной есть малозаметная строчка "Архив обновлений по датам", нажатие на которую даёт нам тот самый список новых поступлений. Но я бы предпочёл, как на Басфото, где список новых поступлений оставили, а под кнопку загнали список регионов http://busphoto.eu/

Интерфейс реально испортился. Какой-то справочник для игры в города теперь..

Цитата (Yury LRTA, 26.02.2021):
> К сожалению, пока приостанавливаю загрузку фото из Владивостока, остановившись
Для сохранности советую всем грузить все транспортные фотографии так же в https://play.google.com/store/apps/detai...commons

Только без изменения размера, вот прямо брать файлы с камеры/сканера и грузить

Цитата (Сергей Мурашов, 26.02.2021):
> Цитата (Александр Vl, 26.02.2021):
> > Г-споди, да что ж за непруха, грубо говоря. Только самый "сок" пошёл...
>
> Вот здесь полностью согласен с Yury LRTA, непруха это неудачное изменение интерфейса, а не его забастовка протеста. Зачем было выбрасывать список новых поступлений, кому он мешал? Оставили бы его между превьюшками и списком регионов, и все были бы довольны. А если мы молча будем хавать, что дают, то и базу с фотобазой "оптимизируют", оставив лишь рекламу и СТТС-Клуб.

Да новый интерфейс. Он не удобный. И куда-то исчесла вкладка список новых добавленных фотографии

По просьбам людей Александр Конов сделал старую страницу index.old.php, можете сохранить в закладки.
Путь https://transphoto.org/index.old.php

Цитата (Jeka22, 26.02.2021):
> https://transphoto.org/index.old.php

Однако это будет только для отдельных знающих пользователей, и не для, скажем, новых пользователей. А направление сайта, как теперь явно видно по новому интерфейсу - не информативный ресурс по транспорту, а картинки и ещё раз картинки.

Судя по всему, отписавшиеся здесь ещё мобильной версии сайта не видели. Там с практичностью совсем всё плохо. И там вообще только одни картинки. При том, что именно за мобильностью - будущее (хотим мы того, или нет).

Цитата (Сергей Мурашов, 26.02.2021):
> Зачем было выбрасывать список новых поступлений, кому он мешал?

Список не выкинули, а как раз-таки и преобразовали в фото-вид. Фотографии гораздо нагляднее и воспринимаются быстрее, чем сухой текст.

Достаточно кинуть секундный взгляд на список фотографий, чтобы выделить там интересные снимки. А чтобы что-то отыскать в тексте, нужно потратить гораздо больше времени.

Иными словами, со старым дизайном у среднестатического пользовтеля было гораздо больше шансов пропустить интересные владивостокские фотографии Юрия, чем с новым.


> А если мы молча будем хавать, что дают, то и базу с фотобазой "оптимизируют", оставив лишь рекламу и СТТС-Клуб.

Это, извините, клевета. Для зарегистрированных пользователей единственный рекламный блок на сайте — внизу страницы. Место одно из самых провальных. Клуб тоже задвинут в самый низ. Подобное читать весьма обидно.

Цитата (Александр Конов, 26.02.2021):
> > А если мы молча будем хавать, что дают, то и базу с фотобазой "оптимизируют", оставив лишь рекламу и СТТС-Клуб.
>
> Это, извините, клевета. Для зарегистрированных пользователей единственный рекламный блок на сайте — внизу страницы. Место одно из самых провальных. Клуб тоже задвинут в самый низ. Подобное читать весьма обидно.

Вы как-то не так прочитали. Смысл фразы был в том, что уберут всё нужное и полезное, а оставят только ненужное и бесполезное, примерами чего и были реклама и клуб. У меня Опера, поэтому не мне судить о количестве коммерческой рекламы на сайте, Опера её бьёт на корню, и под рекламой я имел в виду бессмертный блок "Транспортные издания" над "Новостями", нажал - действительно реклама, висящая наверное второй десяток лет.

Цитата (Александр Конов, 26.02.2021):
> Достаточно кинуть секундный взгляд на список фотографий, чтобы выделить там интересные снимки. А чтобы что-то отыскать в тексте, нужно потратить гораздо больше времени.

Против трёх строк фотографий ничего не имею, полезнейшая вещь. Вот только кнопочка неудачно подписана, "Загрузить ещё" воспринимается, как добавить на сайт этой кнопкой своих фотографий, я бы эту кнопку назвал "Ещё фотографии". Я не спорю, что превьюшки информативнее текста, но превьюшки отъели по высоте строчек пять, а список стран и городов отъел строчек пятьдесят, и я предлагаю вернуть старый список новых поступлений вместо списка стран, а не вместо превьюшек. Точнее, даже не вместо, а между превьюшками и странами, пусть будет всё, и пусть пользователь сам решает, что свернуть, а что оставить.

Наконец основатель сайта ответил, и открыл платформу для обсуждения изменений с пользователями. Что нужно было сделать с самого начала. Надеюсь, что мнение пользователей, а также редакторов, которым с этим всем работать, всё же будет учтено.   
  
Цитата (Александр Конов, 26.02.2021):
> Список не выкинули, а как раз-таки и преобразовали в фото-вид. Фотографии гораздо нагляднее и воспринимаются быстрее, чем сухой текст.
> Достаточно кинуть секундный взгляд на список фотографий, чтобы выделить там интересные снимки. А чтобы что-то отыскать в тексте, нужно потратить гораздо больше времени.

Позвольте сильно не согласиться. По картинкам совершенно не понятно что за конкретной превьюшкой стоит: прежде всего какой город изображен, что на фото происходит, наконец старое фото или новое. У меня есть большой опыт знания практически всех сетей ЭТ мира, и я часто по одному внешнему виду ТС (модель, окрас) могу определить город. Но даже при этом не всегда узнаю по предлагаемым превьюшкам города. Т.е. даже для меня эта мозаика на главной - бестолковый винегрет из превьюшек, в большинстве своём не несущих никакой информации. Что уже говорить о нормальных :) пользователях.

Также, на сайт загружается ~400 фото в день. Сделать адекватный выбор из одеяла в 400 превьюшек - это просто нереально. Т.о. фаворитизм отдаётся 20 последним фото, которые показываются сразу, ну или 60-80 фото если нажать "загрузить ещё". Все остальные фото выпадают. А списка обновлений при этом нет. В таком случае не вижу разницы между 20 фото и ранее сущестовавшей передвижной строкой в 5 фото.

Ну и самое главное. Без текстового списка обновлений больше всего пострадал конкретно раздел сайта, которым я занимаюсь. Это неавторский материал, исторические фото, материалы с событий, новостные фото, статьи, схемы и проч. информативный контент. Для данного материала мозаика превьюшек на главной практически ничего не даёт. Из старого списка было четко понятно, что в таком-то городе загружены фото в историческую галерею, или в тематическую галерею такого-то события, статьи или схемы. Также пострадали отдельные категории транспортных любителей. Например, раньше из списка было понятно, что было загружено фото инфраструктуры. Или билеты. Пострадали даже самые отъявленные фотоэстеты от картинок - художественных галерей теперь тоже сразу не видно. Или не видны фото с юмором, наконец. Без списка обновлений всей этой сопутсвующей фотам инфо просто НЕТ. То есть имеем полный слив информативности в пользу картинок.

В предлагаемой теперь мозаике превьюшек остаётся один-единственный критерий выбора интересного снимка: привлекательность картинки. Более того, это цветастое одеяло - фокальный центр заглавной. Из чего сразу видно - это сайт картинок, а не сайт нормальной информации.

Понимаю, что Вы больше склоняетесь к версии сайта именно красивых картинок, видимо, это ближе Вам по интересам. И поэтому Вашим целям не отвечает список, как инструмент работы с сайтом. Но у Вас получилось создать отличный разносторонний инфосайт, на который пришли не только фотографы, но и разнопрофильные транспортники. Давайте помнить об интересах всех пользователей )

Отдельно - по мобильной версии. Без обид, но пользоваться реально невозможно. Плюс там одни картинки на первом месте в принципе. Здесь реально что-то нужно делать. А лучше не делать ничего ) Уже говорили раньше, что стационарный сайт вполне неплох для просмотра в мобильном режиме.

Цитата (Александр Конов, 26.02.2021):
> пропустить интересные владивостокские фотографии Юрия

Раз уж основатель сайта начал тему про "обидно" выше. Мне может и не обидно, но процитированная ссылка на мои фото во многом несправедлива. Меня интересует только позиционирование фотоматериалов из разделов, которыми продолжаю заниматься на сайте как модератор-редактор и уделяю им время (см. пост выше). Позиционирование интересных фотографий Юрия меня больше не интересует, т.к. свои фото здесь после 12.2019 не публикую (публикую только исторические и новостные материалы, или свои старые фото по просьбам коллег из отдельных городов). После того, как несколько продуманных по всем правилам серий моих фото были единолично и целенаправленно вычесаны на придирках модератором с пресловутым правом "одного голоса", но с субъективными взглядами. Как выяснилось, с огромной вероятностью из-за социополитических предрассудков. И после позиции, занятой тогда решающими лицами в администрации (при этом всем замам, коллегам и пользователям, оказавшим мне поддержку - огромное спасибо). Пока такое на сайте возможно - извините, не публикуюсь. Плюс всё окончательно добила похабная реклама от Яндекса, которая вне Рунета НЕ является контекстовой. За пределами сферы Рунета реклама одинаковая для всех пользователей, подаётся региоальными блоками, но реклама идёт на уровне маркетингового менталитета сексуально озабоченного гастарбайтера с Привоза, причём только на русском. Видеть свои фото на этом фоне, разумеется, неприятно. Тем более давать ссылки на фото или ссылаться на такой сайт в кругах уважаемых людей всё равно нельзя, а в офисах открывать такое априори запрещено. Нормальные люди по второму разу сайт уже не открывают - специально изучал вопрос в НЙ в клубе, но прекратил после 12.2019. Честно говоря, из заграницы все эти реформы и окончания .org смотрятся странно, т.к. вне Рунета из-за рекламы от Яндекса, сайта всё равно практически не существует. Смысл абзаца: у сайта есть множество неразрешённых проблем, ГОРАЗДО важнее изменений дизайна интерфейса.

Долго думал публиковать ли здесь этот бельевой абзац, но решил оставить, т.к. сам админ открыл диалог. Считайте мой пример лакмусовой бумажкой.

Согласен, не в обиду автору сайта, но такими сайтами правда сложнее стало пользоваться - при появлении фотографий (+1,+2 и т.д.) выполняется переход на страницу города, а не на список загруженных фото в этот день в этом городе. Понятно, продвигаться вперед надо, но почти за 15 лет работы сайта пользователи привыкли к старому интерфейсу.

Ребят, ну честно, при всём уважении - какой-то треш получился. Поддерживаю Юру. Не очень часто, но более-менее регулярно пользуюсь списком новых фотографий. Текстовое описание фотографий гораздо удобнее - сразу видишь, где что интересное выложено. Считаете, что должно быть больше превьюшек? Я не против, хотя подозреваю, что на мониторах с разрешением 1024*768 пикс. теперь одни "весёлые картинки" - нужно ограничить количество снимков по умолчанию 3-4 рядами.

Ну и самое главное - зачем убрали "горячие" текстовые ссылки в правый блок? Я, заходя на сайт, всё время первое что смотрю - обновления по избранным городам и ответы на комментарии. Теперь всё это сбоку непонятно где. Ну и списки моделей и систем, основа классификации сайта, тоже должны быть в центральном фрейме. Раньше было очень удобно, сейчас - нет. И дело не только в привычке. Поэтому прошу ещё подумать, стоит ли делать такие глобальные изменения интерфейса главной страницы сайта.

Как вариант, можно предусмотреть несколько вариантов отображения информации на главной странице с обязательной возможностью переключения по ссылке в верхней части экрана. Но это не самый лучший вариант, так как часть пользователей эту функцию не найдёт, и для них функционал главной страницы может пострадать.

По рекламе. На СТТС она ещё не так сильно бросается в глаза. Вот на "Фотобусе" без регистрации это вообще что-то страшное.

Цитата (Миха 71605РМ, 27.02.2021):
> при появлении фотографий (+1,+2 и т.д.) выполняется переход на страницу города, а не на список загруженных фото в этот день в этом городе.

Если нажать на +1, то будет переход на загруженные в этот день фотографии, а если нажать на название города, то переход на страницу города.

Вообще, хорошо бы завести бложик, в котором заранее будут публиковаться запланированные изменения на сайте, и где аудитория сайта сможет высказаться на тему их принятия или непринятия.
Есть, конечно, форум, но он как-то работает не так, как надо; туда пользователи заходят редко и пишут мало. Наверное, стоило бы как-то больше интегрировать форум в структуру основного сайта.
Также новый дизайн главной страницы стоило бы сперва представить в виде бета-версии параллельно со старым дизайном.

А я поддержу Александра. Раньше на главной была мешанина из кучи ненужной информации. Непонятно зачем рядовому пользователю эти бесконечные номера вагонов и троллейбусов, фото которых сегодня выложены. Большинству интересны только какие-то конкретные города. Я уже давно смотрю сайт исключительно в формате лента комментариев. Интересные фото без комментариев не обходятся поэтому их пропустить нереально. Сейчас главная весьма лаконична. Единственное, что я бы добавил не просто количество новых снимков по городам, а их градацию пиктограммами. Трамвай, троллейбус, карты, исторические снимки... Варианты можно ещё придумать. И на счёт рекламы. Adblock.

Согласен с Владимиром. Новая главная лучше.

Цитата (Yury LRTA, 27.02.2021):
> Наконец основатель сайта ответил, и открыл платформу для обсуждения изменений с пользователями.

Основная платформа для обсуждения технических и оргвопросов — это всё же форум, а не комментарии под некоторой фотографией. Поэтому, извините, здесь отвечаю не в первую очередь. Поскольку большую часть времени после обновления я занимаюсь как раз написанием ответов всем оппонентам.


> Позвольте сильно не согласиться. По картинкам совершенно не понятно что за конкретной превьюшкой стоит: прежде всего какой город изображен, что на фото происходит, наконец старое фото или новое.

Описания фотографий будут добавлены в ближайшее время.


> У меня есть большой опыт знания практически всех сетей ЭТ мира, и я часто по одному внешнему виду ТС (модель, окрас) могу определить город. Но даже при этом не всегда узнаю по предлагаемым превьюшкам города. Т.е. даже для меня эта мозаика на главной - бестолковый винегрет из превьюшек, в большинстве своём не несущих никакой информации. Что уже говорить о нормальных :) пользователях.

Представьте человека, который зашёл на сайт и изначально слабо себе представляет, о чём тут речь. Случай первый — он видит некоторый набор фотографий. Это сразу вызывает интерес. Хоть одно фото он откроет, а дальше уже начнёт разбираться дальше, если ему тема интересна. И случай второй: человек видит длинные простынки текста со страшными списками номеров, некоторые раскиданные по разным частям страницы ссылки, среди которых есть несколько снимков. Здесь гораздо выше вероятность, что человек даже не поймёт, в чём суть сайта, и закроет его от греха подальше. Поэтому считаю нынешний вид главной более подходящим для популяризации дела ГЭТ.


> Также, на сайт загружается ~400 фото в день. Сделать адекватный выбор из одеяла в 400 превьюшек - это просто нереально. Т.о. фаворитизм отдаётся 20 последним фото, которые показываются сразу, ну или 60-80 фото если нажать "загрузить ещё". Все остальные фото выпадают. А списка обновлений при этом нет. В таком случае не вижу разницы между 20 фото и ранее сущестовавшей передвижной строкой в 5 фото.

Но ведь вся суть обновлений как раз в содержимом фотографии, а на просто в факте того, что добавлен снимок такого-то номера. Ведь снимки могут быть совершенно различные, и это зависит далеко не всегда от номера. Номер может быть абсолютно стандартный, но само фото интересное. И наоборот, какое-нибудь редкое ТС снято бездарно и неинформативно. Если человек не хочет (не имеет времени) смотреть, что было опубликовано, так текст он тем более не прочитает, потому что это элементарно дольше. Понимать, что за фотографии были загружены, гораздо быстрее именно взглядом на сетку фото. Это просто несравнимо. Поэтому вот это для меня самое дикое и непонятное — как так некоторые говорят, что им лучше номера, чем сами фото? Это же всё равно, что оценивать какого-нибудь исполнителя по тому, что "сосед напел", из бородатого анекдота, то есть какая-то бессмыслица.


> Ну и самое главное. Без текстового списка обновлений больше всего пострадал конкретно раздел сайта, которым я занимаюсь. Это неавторский материал, исторические фото, материалы с событий, новостные фото, статьи, схемы и проч. информативный контент. Для данного материала мозаика превьюшек на главной практически ничего не даёт. Из старого списка было четко понятно, что в таком-то городе загружены фото в историческую галерею, или в тематическую галерею такого-то события, статьи или схемы. Также пострадали отдельные категории транспортных любителей. Например, раньше из списка было понятно, что было загружено фото инфраструктуры. Или билеты. Пострадали даже самые отъявленные фотоэстеты от картинок - художественных галерей теперь тоже сразу не видно. Или не видны фото с юмором, наконец. Без списка обновлений всей этой сопутсвующей фотам инфо просто НЕТ.

Но ведь есть САМИ ФОТОГРАФИИ! Это же горазло информативнее чем их текстовое описание. Почему нет? Вот это не понимаю.


> Отдельно - по мобильной версии. Без обид, но пользоваться реально невозможно. Плюс там одни картинки на первом месте в принципе. Здесь реально что-то нужно делать.

Почему невозможно? Фотографии на первом месте — ну так это же как раз непосредственно текущая жизнь сайта. Не помещать же на первое место информацию о том, что отредактирован профиль трамвая № 323 в городе N и троллейбуса № 7 в городе M. Это абсурд — поскольку никому кроме тех, кто отслеживает именно данную информацию, интересно не будет. А фотографии — массовый интерес, который как раз позволяет погрузиться в жизнь ГЭТ и жизнь сайта. А через них уже во всё остальное.


> А лучше не делать ничего ) Уже говорили раньше, что стационарный сайт вполне неплох для просмотра в мобильном режиме.

В 2021 году, всё же, иметь сайт только в десктопной версии — это анахронизм. Мобильная версия должна была появиться ещё несколько лет назад.


Цитата (Yury LRTA, 27.02.2021):
> После того, как несколько продуманных по всем правилам серий моих фото были единолично и целенаправленно вычесаны

Сайт изначально не заточен для публикации серий снимков. Поэтому не стоит обвинять его в том, для чего он не предполагался.


> Плюс всё окончательно добила похабная реклама от Яндекса, которая вне Рунета НЕ является контекстовой. За пределами сферы Рунета реклама одинаковая для всех пользователей, подаётся региоальными блоками, но реклама идёт на уровне маркетингового менталитета сексуально озабоченного гастарбайтера с Привоза, причём только на русском.

Уже несколько месяцев назад блок Яндекс.Директа на главной был заменён на Google AdSense.


Цитата (Синий трамвай, 27.02.2021):
> Вообще, хорошо бы завести бложик, в котором заранее будут публиковаться запланированные изменения на сайте, и где аудитория сайта сможет высказаться на тему их принятия или непринятия.
> Есть, конечно, форум, но он как-то работает не так, как надо; туда пользователи заходят редко и пишут мало. Наверное, стоило бы как-то больше интегрировать форум в структуру основного сайта.

Теоретически, так сделать можно, но надо понимать, что у нас нет какого-то долгосрочного плана по модернизациям. И нет команды программистов. Есть только достаточно длинный список того, что хорошо было бы сделать, в который пункты добавляются чаще, чем убираются, и один я, т. к. всё, касающееся движка, делается только мной по наличию сил и свободного времени. Которых на всё совершенно не хватает.

Слишком резкий переход к новому дизайну получился.

Цитата (Александр Конов, 27.02.2021):
> Представьте человека, который зашёл на сайт и изначально слабо себе представляет, о чём тут речь. Случай первый — он видит некоторый набор фотографий. Это сразу вызывает интерес.

Интерес пропадает при виде кучи рекламы.

Цитата (Александр Конов, 27.02.2021):
> Представьте человека, который зашёл на сайт и изначально слабо себе представляет, о чём тут речь. Случай первый — он видит некоторый набор фотографий. Это сразу вызывает интерес. Хоть одно фото он откроет, а дальше уже начнёт разбираться дальше, если ему тема интересна. И случай второй: человек видит длинные простынки текста со страшными списками номеров, некоторые раскиданные по разным частям страницы ссылки, среди которых есть несколько снимков. Здесь гораздо выше вероятность, что человек даже не поймёт, в чём суть сайта, и закроет его от греха подальше. Поэтому считаю нынешний вид главной более подходящим для популяризации дела ГЭТ.
>

Вставлю тут свои 5 копеек: большинство сюда заходит, уже прекрасно зная, что они ищут:) Я сам себя вспоминаю в апреле 2012 года, когда у меня появился интернет. Я одним из первых дел начал искать именно фото Витебска, особо и не представляя, что кто-то ещё целенаправленно фотографировал транспорт и интересовался им. Всё было через гугль. И там я сперва наткнулся на фотобус, а потом и на СТТС. Такого, чтобы "вот я иду, думаю - чем бы в ближайшие 10-30 лет заняться - и случайно натыкаюсь на СТТС (а может, не на него, а на совсем другой по смыслу сайт, ну там по пейзажам или на википедию/лурк или на сайт коллекционеров спичечных коробков) - нет ни у меня, ни у подавляющего большинства пользователей. Я зашёл на сайт и без проблем нашёл интересующий меня город. Ну а если новички, как сейчас принято, не могут даже правила почитать - то это уже их проблемы.

Интерес к транспорту или он есть изначально и привёл сюда, или его нет.

Цитата (Ezh_Lex, 27.02.2021):
> Интерес пропадает при виде кучи рекламы.

Мы точно на одном сайте находимся? Какая куча рекламы, где?


Цитата (Станислав Тихомиров, 27.02.2021):
> Интерес к транспорту или он есть изначально и привёл сюда, или его нет.

СТТС сейчас не единственный подобный сайт, как это было в 2007 году. Конкуренты не дремлют. Всегда есть куда идти. Поэтому важно удержать пользователя.

Цитата (Александр Конов, 27.02.2021):
> Представьте человека, который зашёл на сайт и изначально слабо себе представляет, о чём тут речь.

И вы хотите весь сайт переделать под случайного посетителя, который взглянув на ваш новый дизайн главной страницы должен волшебным образом превратиться в пылкого трамофана? Не будет такого никогда, в 99% случаев он пробурчит "вот ведь людям делать нечего, лучше бы взяли лопаты в руки и пошли снег разгребать".

Цитата (Александр Конов, 27.02.2021):
> И случай второй: человек видит длинные простынки текста со страшными списками номеров, некоторые раскиданные по разным частям страницы ссылки, среди которых есть несколько снимков.

Это мой случай. Я бы получил культурный шок: как так, получается не я один во всей галактике этим интересуюсь и веду списки подвижного состава? В начале 2000-х именно так и было. Сейчас такое уже крайне маловероятно, чтобы в 2021 году в интернет впервые вышел какой-то споттер-динозавр с тетрадками из 1980-х годов. И если мне не изменяет память, лет десять назад СТТС уже побывал в руках фотохудожников, для которых база с её страшными списками была ругательством, ничего хорошего из этого не вышло. Есть и более академичный эксперимент, Фотобус со страшными списками и Басфото, как сайт художественной фотографии автобусов. Фотобус выжил и прёт, как танк, а Басфото, как художественная фотогалерея, загнулось, сменило ориентацию с художественности на всеохватность, но всё равно проигрывает Фотобусу по всем статьям. Потому, что страшные списки это становой хребет сайта, убери их и всё рассыплется, и движок заточен именно под эти списки (вами и заточен).

В реальной жизни новые пользователи приходят на сайт, набрав в поисковике "1864 троллейбус" или "ЗиУ-682В00", и в топе результатов поиска оказывается сайт Трансфото вне зависимости от дизайна его главной страницы. Но это путь молодого поколения, а кто постарше приходят так: "я нашёл на вашем сайте исчерпывающие данные по интересовавшему меня автобусу, и в знак благодарности хочу пополнить вашу фотобазу своими фотографиями" (случай совершенно реальный, и опять дизайн главной тут ни при чём)

Цитата (Сергей Мурашов, 27.02.2021):
> Потому, что страшные списки это становой хребет сайта, убери их и всё рассыплется, и движок заточен именно под эти списки (вами и заточен).

Речь исключительно о списках обновлений на главной странице. Списки ПС никто не трогает и не собирается. Поэтому сейчас я категорически не понимаю и не принимаю обвинений в том, что «сайт превратили в Инстаграм, базу задвинули на дальний план». Список городов на главной вообще из убогого дальнего угла, где он находился до этого, помещён на центральное место страницы.

Цитата (Александр Конов, 27.02.2021):
> Но ведь есть САМИ ФОТОГРАФИИ! Это же горазло информативнее чем их текстовое описание. Почему нет? Вот это не понимаю.

В данном случае речь идёт про то, что действительно интересные фотографии могут потеряться во множестве обычных.

Допустим, загружает Юрий в раздел Исторические фотографии условного...Иркутска/Новосибирска/Челябинска пару своих фото, которые, возможно были бы интересны для обсуждения. И параллельно с ним на сайт уходит пачка из других 20-40 фотографий по ПЗ и модерации. Как узнать, что Юрий их загрузил (при условии, что подписка на Юрия не оформлена)? Раньше было видно хотя бы по списку обновлений, что вот там добавились фото в историческую галерею, в Москве добавились фото новых вагонов 71-628 (например), в Иркутске добавились фото с новой линии (снова например). А сейчас будет просто плиточка из последних загруженных фото.

Собственно предложение основное какое: дизайн основной оставить новым, но вернуть список стран и городов на старое место в правой колонке (как было в старом дизайне), а список обновлений вернуть опять же на старое место под плиточкой из свежеопубликованных фото.

Цитата (nikwotnik, 27.02.2021):
> Раньше было видно хотя бы по списку обновлений, что вот там добавились фото в историческую галерею, в Москве добавились фото новых вагонов 71-628 (например).

Но если нет времени смотреть плитку из фотографий, что занимает 1-2 секунды, то почему будет время вчитываться в текст, что гораздо дольше? Да, и модели в старом списке не отображались, только номера.

> но вернуть список стран и городов на старое место в правой колонке (как было в старом дизайне)

То есть задвинуть его опять в дальний угол страницы? И где же здесь преимущество для базы?

Цитата (Александр Конов, 27.02.2021):
> Да, и модели в старом списке не отображались, только номера

Зато были видны галереи. В том же Усть-катаве "Новые вагоны для Краснодара". В Москве новые вагоны попадают в галерею "Трамваи без номеров", либо по номеру можно увидеть, что вот новый вагон. Сейчас банально эта информация может и потеряться. Вот отправит Бас Шенк фотографии Ханса Эрлеманса из Ангарска, они ведь потеряются. Их увидят только те, кто зайдёт в профиль Ангарска.

Цитата (Александр Конов, 27.02.2021):
> СТТС сейчас не единственный подобный сайт, как это было в 2007 году. Конкуренты не дремлют.

Посмотрим на конкурентов. Трамс.ру - клуб для своих без каких-либо стремлений к экспансии, несколько украинских сайтов аналогичной тематики малопопулярны за пределами Украины, трамвайный раздел ПаровозаИС не имеет базы, то есть не систематизирован, к тому же вторичен по отношению к основному контенту. А на Рашнтрейнс трамваи даже не вторичны, а третичны, это железнодорожный клон самолётного сайта. Европейский Фототранс тоже не очень привлекателен для русскоязычных. То есть в реальности конкурентов нет.

Цитата (Александр Конов, 27.02.2021):
> Поэтому важно удержать пользователя.

Удержать активного пользователя новым дизайном сайта нереально, его можно удержать расширением функционала. Вот появление трёх строчек новых фото с кнопочкой сделало меня чуть-чуть лояльнее, а сужение функционала в виде изъятия списка новых поступлений наоборот понизило градус моей лояльности, хотя ни я, ни кто-нибудь другой не покинет сайт из-за таких мелочей. Хотя те, кто грузил не в базу, а в статьи и получили сильный удар, теперь их поступления не выделяются в обновлениях вообще, и если кто-то сидел на сайте только ради темы "Транспорт и животные", то он лишён теперь всех средств навигации и может серьёзно задуматься об уходе с сайта.
Так что в реальности люди будут уходить от потери интереса к теме сайта в целом, и это дизайном сайта никак не лечится.

Вообще надо сделать чтобы на главной странице при нажатии кнопки + около города где пишет +2(пример) вместо перекидывание на update.php выезжало окошко с галериями (если есть) или моделью вагона, № вагона, а можно и то и то по аналогии как сейчас сделан выпадающий список городов.

Цитата (Jeka22, 28.02.2021):
> Вообще надо сделать чтобы на главной странице при нажатии кнопки + около города где пишет +2(пример) вместо перекидывание на update.php выезжало окошко с галериями (если есть) или моделью вагона, № вагона, а можно и то и то по аналогии как сейчас сделан выпадающий список городов

Как вариант, но опять же нужно совершить конкретное действие для того, чтобы узнать, а есть ли там что-то интересное. В идеале это "интересное" должно само попасть на глаза.

Цитата (Александр Конов, 27.02.2021):
> Но если нет времени смотреть плитку из фотографий, что занимает 1-2 секунды, то почему будет время вчитываться в текст, что гораздо дольше?

Текст гораздо легче считывается во многих случаях. Можно без дополнительных нажатий определить "интересность" той или иной группы фото. Для того, чтобы понять "интересность" фото из "плитки", нужно на него нажать или хотя бы поднести мышу, чтобы увидеть подсказку с городом, бортовым и т.п.

Ну и пока идут бои по центральному фрейму, напомню, что хорошо бы переместить не такой уж большой блок ссылок (от ленты обновлений до неопознанных фотографий) обратно на главный фрейм. Для того, чтобы выбрать избранные города, теперь зачастую нужно прокручивать экран. Вот где удобство пользования сайта?

+1 к последнему сообщению. И к предыдущему сообщению Олега.

И к высказанному выше о галереях.

Мне тут такая аналогия в голову пришла. Создал Бог Землю, сказал, что это хорошо и отвернулся. Когда посмотрел снова, на Земле уже Железный век, кузнецы куют железо, оно тут же ржавеет, вся планета ржавчиной засыпана и непривлекательна со стороны. И решил Бог уменьшить в два раза содержание кислорода в атмосфере, и сказал он людям, что это хорошо. А людям плохо, у них слабость и одышка, но аргументированно выразить свою мысль, что им плохо, они не могут, они не осознают, что вокруг них воздух, и в нём разный процент разных газов, неграмотные они. Раньше они дышали не осознавая этого, и им было хорошо, теперь им плохо, но проанализировать это "плохо" они не в состоянии. Так и мы, пользовались удалённым ныне функционалом, как дышали, и теперь сложно вот так сразу оценить весь масштаб потери. Но сам факт потери ощутили почти все активные пользователи.

Изначально этот блок обновлений делался исключительно для того, чтобы показывать, что на сайте что-то происходит, так как обновления были редки. А интернет был в среднем слишком медленный для того, чтобы безболезненно грузить несколько десятков превьюшек. Сейчас же все эти факторы уже давно канули в лету.

Цитата (Олег Бодня, 27.02.2021):
> Для того, чтобы выбрать избранные города, теперь зачастую нужно прокручивать экран. Вот где удобство пользования сайта?

Мне показали в качестве примера главную с несколькими десятками избранных городов. Они в любом случае будут занимать огромное пространство. Ну вот куда их поместить?

Для протокола: меня устраивала моя главная с тридцатью или около того избранными городами. В старой версии всё было ок. Я пользовался в основном ссылками на избранные города, комментарии, ответы и быстрым поиском города.

Для протокола: я на глагне пользовался только ссылкой на последние комментарии и поиском, потому весь остальной экран занимал список городов по моде 2006 года. Веб-карты тогда ещё не изобрели.

В настройки профиля добавлена опция "Старая версия главной страницы".

Цитата (Синий трамвай, 26.02.2021):
> Так и представляю себе кучу вылазящих баннеров как на всяких сайтах-помойках:

"Машки делают это втроём. И со слоном. Смотреть без билета и компостирования". :)

Цитата (Александр Конов, 28.02.2021):
> В настройки профиля добавлена опция "Старая версия главной страницы".

Вот за это спасибо. А есть возможность собрать статистику: сколько пользователей включили эту опцию?)

Цитата (Александр Конов, 27.02.2021):
> В настройки профиля добавлена опция "Старая версия главной страницы".

Большое спасибо! Но хорошо бы, чтобы возможность переключения вида была прямо на главной странице. Например, так:

Внешний вид страницы: список обновлений / превьюшки

Это было бы замечательно.

Цитата (Александр Конов, 27.02.2021):
> В настройки профиля добавлена опция "Старая версия главной страницы".

Ещё бы на старой версии приделать к строчке превьюшек кнопочку "загрузить ещё", и она стала бы идеальной.

Цитата (Сергей Мурашов, 28.02.2021):
> Ещё бы на старой версии приделать к строчке превьюшек кнопочку "загрузить ещё", и она стала бы идеальной.

Вот тоже сегодня подумал.
Достаточно было на старой главной поменять выпадения новых фото не лентой, а добавлением новых фото следующей строкой внизу.