Мне тут заказывали "прошлюзовать" Татру. ;-)

Сыромятнический гидроузел сбросил уровень Яузы примерно вдвое. Подробнее о событии - на братском ресурсе https://fleetphoto.ru/photo/355465/.

Трамвайная линия по набережной академика Туполева - это единственный артефакт, который в наши дни обозначает собой прежнюю траекторию течения Яузы. В конце 1930-х гг, при сооружений гидроузла, река в этом месте была пущена по новому руслу. И только трамвайная линия сохранила своей трассой прежнее исходное очертание течения. Сейчас вагончик увильнёт вправо, в строну от современной набережной. Но когда линия прокладывалась - она вся целиком шла вдоль уреза воды. Сейчас на месте старого русла проезжая часть, а трамвайные пути вроде как идут обособленно и в стороне от реки.
Линия по Разумовской набережной, переименованной 14 сентября 1973 г. в честь академика Туполева, была открыта в 1932 г. В 1936–1939 гг. в рамках реконструкции водного хозяйства города, приуроченного к пуску Канала имени Москвы, русло Яузы было расчищено и спрямлено, а на месте бывшего Золоторожского моста насыпан искусственный остров, где были возведены плотина и судоходный Яузский шлюз.

здравствуйте! Спасибо за подробный рассказ.
Очень интересно! Благодарю я Вас!

Всегда пожалуйста! :-)

Если совсем чуть-чуть, только ковырнуть пласт трамвайной истории, то откроется целое море интересного, а часто под совсем неожиданным углом, о котором никогда и не подумал бы. Трамвай, пожалуй единственный вид ОТ, в силу своего возраста, который так плотно переплетён с историей городов и их историческими преобразованиями. Другие виды ОТ таким похвастаться не могут.

Вы совершено правы! Я полностью с Вами согласен!

Цитата (ARTём, 13.04.2021):
> "прошлюзовать" Татру.

Это всё же не шлюз :) Он примыкает к левому берегу, где трамвайных путей нет... .

Интересный рассказ, но у автора есть более полный рассказ об этом гидроузле: https://transphoto.org/photo/1312793/#2608266, где что-то добавить совершенно невозможно.

Цитата (ARTём, 14.04.2021):
> Трамвай, пожалуй единственный вид ОТ, в силу своего возраста, который так плотно переплетён с историей городов и их историческими преобразованиями.

Остаётся только сожалеть, что трамвай не во всех районах города присутствует. :(

Всё-таки - больше сожалеть, о тех местах, где он был, и не сохранился... :-(

А особенно в центре, во всяких старомосковских районах. Если брать ближайшие к месту фото места:
- по Воронцову Полю
- всяким Рубцовско-Дворцовым и Электрозаводским
- Старокирочному и Госпитальному

Отдельно жалко "Артамоновский куст": всевозможные закоулки Плющихи, Новопесковские и Брянские.

Да, центр и "Артамоновский куст", находящийся на длинном полуострове левого берега Москва-реки - особо жалко. Нет теперь там и троллейбусного парка. :(

Цитата (Юрий Воронов, 14.04.2021):
> Да, центр и "Артамоновский куст", находящийся на длинном полуострове левого берега Москва-реки - особо жалко. Нет теперь там и троллейбусного парка. :(

А какое там депо троллейбусное депо было?

5й троллейбусный парк

А не задолго до его окончательного закрытия он был перебазирован на территорию бывшего Краснопресненского трамвайного депо.