В мае планирую посетить Нижний Новгород. Кроме основных маршрутов 1 и 2 в центре, какие ещё интересные? И, главный вопрос, кроме 6 и 7 маршрутов, можно ли ещё на каком-то встретить чистокровные Татры, как на фото?

Цитата (u96, 25.04.2021):
> кроме 6 и 7 маршрутов, можно ли ещё на каком-то встретить чистокровные Татры, как на фото?

В первом депо Татры уже не работают, в третьем их и не было. Следовательно, речь может идти только о маршрутах второго депо. Одиночные Татры могут (но это не точно) попасть, например, на третий маршрут. Если Т6, то вообще запросто. А так второе депо еще бывает на 1, 21 и отдельных выпусках 417. На практике там в основном УТМ, но в теории может и залетная Татра иметь место.

Цитата (u96, 25.04.2021):
> Кроме основных маршрутов 1 и 2 в центре

Эм... Первый как бы уже не тот, что был до 2009 года. И трасса иная и на основной никак не тянет :(.

Цитата (u96, 25.04.2021):
> какие ещё интересные?

Ну тут на вкус и цвет. Если Вам ретро, то го на Автозавод, там еще есть живые 71-605. На восьмом маршруте, например. А так лично на мой вкус ничего так маршруты 5, 21, 417 (правда, этот 417 не очень частый).

Цитата (u96, 25.04.2021):
> ещё интересные?

417
Цитата (u96, 25.04.2021):
> И, главный вопрос, кроме 6 и 7 маршрутов, можно ли ещё на каком-то встретить чистокровные Татры, как на фото?

если повезет то на 3

Все ускорительные татры пасутся на 6,7 маршрутах, все они ездят в системах. На тройке появление ускорительных Т3 уже редкость.

Цитата (Виктор Селезнев, 25.04.2021):
> Эм... Первый как бы уже не тот, что был до 2009 года. И трасса иная и на основной никак не тянет :(.

Да и не работает уже по сути. В марте было несколько выездов и вроде бы всё.

Ускорительные, это которые КВРные?

Цитата (Senya2006, 26.04.2021):
> Ускорительные, это которые КВРные?

Видимо, имелись в виду как раз стандартные Т3 такие, как на фото. КВРные - там всякие, в некоторых из них ТрСУ. Лично я к классике и Т6 бы отнес с ТИСУ, ну вот Т6 не СМЕ как раз проще на 3 найти, СМЕ из них тоже на 6 и 7.

СМЕ из Т6 у нас уже не осталось :(

> Ускорительные, это которые КВРные?

Имелось ввиду как раз классические Татры, без КВРов, изменения внешнего вида и системы управления.

Цитата (u96, 25.04.2021):
> какие ещё интересные?

Наша трамвайная сеть выстроена так, что практически на всех маршрутах есть колоритные места. №1 - призрак, я бы на Вашем месте его ждать не стал. Как я понял, сормовские 6/7 у Вас и так уже по плану. После них можете поехать на Автозавод: с идущего на большом отрезке пути по невероятной глухомани 417 пересядете на 8, который фактически является пригородным. Возвращаясь, от м "Пролетарская" можно перейти на конечную "Дубки", где сесть на 21, который, пройдя Молитовский мост, несколькими крутыми виражами вывезет в центр.
Если сразу в центр собираетесь - от вокзала езжайте на 27. В нагорной части также достаточно интересен 5-й маршрут. 18 - призрак, не тратьте время. Кроме участка по Бекетова, его трасса (со спусками-подъемами тяжелого профиля через овраг) покрывается названными 27 и 5.
И да, если планируете, помимо трамвая, осмотреть достопримечательности, приготовьтесь к разочарованию - почти все туристические объекты сейчас перекопаны и закрыты для посещения в рамках реконструкции к 800-летию города.

Ой, спасибо всем за комментарии. Не зря написал вопрос просто под фото, потому что это лучший источник! Насчёт реконструкции города - вот этого не знал... Это, конечно, хорошо, но, безусловно, пофотографировать хотел центр. В общем, подумаю теперь, когда лучше ехать. С другой стороны, в интернете пишут, что празднования начнутся 12 июня, т е к этой дате перекопки по большей степени должны закончится?!

Нет, это очень вряд ли. Большинство объектов, где происходит благоустройство, откроют к концу августа, когда будет день города (если, конечно, успеют). Что касается э/т, то если приезжаете в выходные, то приготовьтесь к разочарованию тоже. Выпуски в очередной раз обновили исторические минимумы, в выходные адекватно работает только то, что не выезжает за пределы заречной части. Маршруты 1-го трамвайного можете прождать 20 мин, 21-й — все полчаса.

Спасибо, буду думать

Цитата (u96, 26.04.2021):
> С другой стороны, в интернете пишут, что празднования начнутся 12 июня, т е к этой дате перекопки по большей степени должны закончится?!

С 12 июня начнётся только фестиваль фейерверков по выходным в акватории Стрелки. Главный же туристический объект например, Кремль точно закрыт до августа. Все остальные объекты будут сдаваться в течение июля-августа, не раньше.
Из всех туристических точек в центре самая незатронутая будет часть Нижневолжской, открытой в 2018 году.

МС указано неверно, на фото улица Гордеевская между остановками "Ул.Запорожская" и "Смоленская церковь" в сторону вокзала.

Цитата (u96, 25.04.2021):
> В мае планирую посетить Нижний Новгород. Кроме основных маршрутов 1 и 2 в центре, какие ещё интересные? И, главный вопрос, кроме 6 и 7 маршрутов, можно ли ещё на каком-то встретить чистокровные Татры, как на фото?

А вот мое мнение по достопримечательностям трамвайной сети НиНо:
1. Длинный перегон Комсомольская пл. - Мал. Ямская, ехать минут 6-8 (вверх/вниз), по Молитовскому мосту через Оку с последующим подъемом по крутому Окскому съезду. Но маршрут "днем с огнем..."(((
2. Городское кольцо по Центру. Проезжается за 35 минут в теории, но часты пробки, 98% линии совмещенка.
3. Частоходящий от Вокзала в микрорайон 30-60-х гг. застройки, по мне интересна его дальняя, "Дубковская" часть, там обособленка есть и "через дворы"
5. С уклонами в районе Косогорной. Вполне частоходящий.
6,7. Ровный в плане рельефа, есть и выделенка и обособленка и немного совмещенки. Автономен от всех других маршрутов. В будни есть СМЕ.
8. Полностью обособленка, быстр и часто ходящ, исключая время обедов (8-10, 18-20 часов). Едет очень далеко, с последнего перегона можно лицезреть ВПП аэропорта Стригино.
11. Зеленский съезд. Но он сейчас не ходит.
18,19. Есть рельефчик, но: 18 подождете 20-30 минут, а 19- до бесконечности. В Выхи, по-моему, не ходит.
21. Тоже норм, но по выхам нечаст.
22. См. 21, только "в квадрате, если не в кубе". Плюсом - вообще призрачен, не считая Будни в пик.
27. Ну, более-менее. С рельефчиком.
417. Самый длинный и долгий, под 55 минут в одну сторону. От вокзала по деревне, потом завод, потом микрорайон, потом край города/Депо № 3
Татры - на 3,6,7, откапиталенные - и на 21.
КТМ-5 - на 8 и 417.
КТМ-8 - на 5,18,27,2 (реже)
Винтажный РВЗ - на 2, но вроде как крайне редок.
Новье - на 2,6,7,27.
В плане ухоженности ПС лично мне более как-то по душе 3 депо (Автозавод). А так - 1 депо обслуживает 2,5,11,18,19,27; 2 депо - 1,3,6,7,21; 3 депо - 8, 22, 417. Бывает, что на 3 и 417 2 и 3 депо командируют в помощь по 1-2 вагонам, особенно часто 3 Депо на 3-ку, тогда и на ней можно увидеть КТМ-5, а в теории, и КТМ-19.

Цитата (Войбокало, 30.04.2021):
> Длинный перегон Комсомольская пл. - Мал. Ямская, ехать минут 6-8 (вверх/вниз), по Молитовскому мосту через Оку с последующим подъемом по крутому Окскому съезду.

Вообще место колоритное и иногда (зависит от времени года) довольно красивое. Ну так этот перегон и на 21 маршруте есть и на 27.

> В будни есть СМЕ.

В выходные СМЕ тоже есть.

> Винтажный РВЗ - на 2, но вроде как крайне редок.

Сейчас пока не работает.

Цитата (Войбокало, 30.04.2021):
> КТМ-5 - на 8 и 417.

Ещё на 3 и 22

Цитата (Войбокало, 30.04.2021):
> Новье - на 2,6,7,27.

Смотря что считать новьем. Если УТМы, то они вполне себе есть и на 3, 5, 18, 21

Цитата (Войбокало, 30.04.2021):
> КТМ-8 - на 5,18,27,2 (реже)

И на 19

Цитата (gorozhanin, 30.04.2021):
> > В будни есть СМЕ.
>
> В выходные СМЕ тоже есть.
>
> > Винтажный РВЗ - на 2, но вроде как крайне редок.
>
> Сейчас пока не работает.

А когда его можно встретить обычно?

Цитата (Войбокало, 30.04.2021):
> Цитата (u96, 25.04.2021):
> > В мае планирую посетить Нижний Новгород. Кроме основных маршрутов 1 и 2 в центре, какие ещё интересные? И, главный вопрос, кроме 6 и 7 маршрутов, можно ли ещё на каком-то встретить чистокровные Татры, как на фото?
>
> А вот мое мнение по достопримечательностям трамвайной сети НиНо:
> 1. Длинный перегон Комсомольская пл. - Мал. Ямская, ехать минут 6-8 (вверх/вниз), по Молитовскому мосту через Оку с последующим подъемом по крутому Окскому съезду. Но маршрут "днем с огнем..."(((
> 2. Городское кольцо по Центру. Проезжается за 35 минут в теории, но часты пробки, 98% линии совмещенка.
> 3. Частоходящий от Вокзала в микрорайон 30-60-х гг. застройки, по мне интересна его дальняя, "Дубковская" часть, там обособленка есть и "через дворы"
> 5. С уклонами в районе Косогорной. Вполне частоходящий.
> 6,7. Ровный в плане рельефа, есть и выделенка и обособленка и немного совмещенки. Автономен от всех других маршрутов. В будни есть СМЕ.
> 8. Полностью обособленка, быстр и часто ходящ, исключая время обедов (8-10, 18-20 часов). Едет очень далеко, с последнего перегона можно лицезреть ВПП аэропорта Стригино.
> 11. Зеленский съезд. Но он сейчас не ходит.
> 18,19. Есть рельефчик, но: 18 подождете 20-30 минут, а 19- до бесконечности. В Выхи, по-моему, не ходит.
> 21. Тоже норм, но по выхам нечаст.
> 22. См. 21, только "в квадрате, если не в кубе". Плюсом - вообще призрачен, не считая Будни в пик.
> 27. Ну, более-менее. С рельефчиком.
> 417. Самый длинный и долгий, под 55 минут в одну сторону. От вокзала по деревне, потом завод, потом микрорайон, потом край города/Депо № 3
> Татры - на 3,6,7, откапиталенные - и на 21.
> КТМ-5 - на 8 и 417.
> КТМ-8 - на 5,18,27,2 (реже)
> Винтажный РВЗ - на 2, но вроде как крайне редок.
> Новье - на 2,6,7,27.
> В плане ухоженности ПС лично мне более как-то по душе 3 депо (Автозавод). А так - 1 депо обслуживает 2,5,11,18,19,27; 2 депо - 1,3,6,7,21; 3 депо - 8, 22, 417. Бывает, что на 3 и 417 2 и 3 депо командируют в помощь по 1-2 вагонам, особенно часто 3 Депо на 3-ку, тогда и на ней можно увидеть КТМ-5, а в теории, и КТМ-19.

Спасибо большое за такой подробный комментарий!

> А когда его можно встретить обычно?

Говорят, что сделают ближе к лету. Тогда же, вероятно, и 11 маршрут запустят.

РВЗ сейчас работает по вторникам.