Парадокс того времени: водители 1-ого парка ехали на пересменку во 2-ой парк:)

По встречной линии двигается?

Нет, обе попутные.
Другая ведёт на "отстой", а эта мимо неё.

По обеим линиям можно выехать из парка, напротив въездных ворот они объединяются.

Чистяков я смотрю до сих пор заряжяет остальных на съёмку. Лучше бы на Арсенальной самой сняли первый парк.

Цитата (andreev, 07.05.2021):
> Чистяков я смотрю до сих пор заряжяет остальных на съёмку.

Чем вам Чистяков-то снова не угодил?!

>Лучше бы на Арсенальной самой сняли первый парк.

Товарищ, во-первых, я снимал по солнцу и я нашëл только такое место в это время. Во-вторых, как по мне, выезд из ворот 2-ого парка ТУАХом 1-ого более интереснее, чем снять его на Арсенальной

Цитата (Владислав из Петербурга, 06.05.2021):
> Парадокс того времени: водители 1-ого парка ехали на пересменку во 2-ой парк:)

В связи с чем это происходило? Я уже подумал - ТУАХи отдали в Тбп-2.))

P.S. Уже вижу. Не обратил внимания на подпись.

Цитата (Андрей Принцев, 07.05.2021):
> В связи с чем это происходило? Я уже подумал - ТУАХи отдали в Тбп-2.))

Потому что диспетчерская находится в парке. 8ка - это как 32 или 46

Возможно, когда-то вопрос поднимался, но забылось: а есть теоретическая возможность реально двигаться по встречной сети (конечно же, не считая спецчастей и других сложных участков)? Как современные модели относятся к обратной полярности?

Ехать можно, но длительная эксплуатация в таком режиме не рекомендуется.