Данная спецчасть интересна тем, что в белых коробках, очевидно, катушки перевода перьев, которые должны срабатывать по радиосигналу от приближающегося троллейбуса. Но данная стрелка работает иначе, перья встают в нужном направлении во время проезда по ним токоприёмников. При этом происходит это плавно и тихо. Если у кого-то есть более подробная информация по этой стрелки и принципе её работы конкретно в СПб, с интересом почитаю. К слову, после проезда троллейбуса перья какое-то время ещё свободно болтаются.

Цитата (Игорь Букатин, 31.05.2021):
> Данная спецчасть интересна тем, что в белых коробках, очевидно, катушки перевода перьев...

Ничего подобного, она работает именно так как и должна работать, за счет специальных направляющих стрелка переводится взрезом, в белых коробках механизмы возврата и никаких катушек там нет.
Сам производитель даже их называет механическими стрелками, следственно ничего автоматического там быть не может.

https://sun9-43.userapi.com/impg/7pGA4Vw...e=album

https://sun9-13.userapi.com/impg/KxgG4WV...e=album


Работа стрелки
https://www.youtube.com/watch?v=Qj_xAc4yJzE

>К слову, после проезда троллейбуса перья какое-то время ещё свободно болтаются.
А вот это очень странно, возможно в конкретно этой стрелки не смонтированы пружины возврата в исходную позицию.

Цитата (Ralfs.Walters, 31.05.2021):
> А вот это очень странно, возможно в конкретно этой стрелки не смонтированы пружины возврата в исходную позицию.

Ну не прям болтаются, а пару-тройку раз колыхнутся туда-сюда и встают на исходную)

Цитата (Ralfs.Walters, 31.05.2021):
> И спасибо за фото :)

Вам спасибо за подробное описание)

Цитата (Игорь Букатин, 31.05.2021):
> Ну не прям болтаются, а пару-тройку раз колыхнутся туда-сюда и встают на исходную)

А ну видно просто слабые пружины, раз встает обратно тогда они там есть.

Из подобных конструкций...

В Риге есть в 4 трамвайном депо пару таких стрелок.
https://sun9-2.userapi.com/impg/303YAjiH...e=album


Бишкек с одной такой СТС стрелкой.
https://sun9-61.userapi.com/impg/4N5FcSS...e=album

https://sun9-8.userapi.com/impg/agohaJx-...e=album

Цитата (Ralfs.Walters, 31.05.2021):
> Работа стрелки
> https://www.youtube.com/watch?v=Qj_xAc4yJzE

Какая конструкционная скорость прохождения такого механизма?

Цитата (Игорь Букатин, 31.05.2021):
> Какая конструкционная скорость прохождения такого механизма?

В случае с Elektroline стрелками как такового ограничения нет, потому что ограничения скорости выдаются местными инструкциями чаще всего.
Про чешские стрелки чаще всего слышу что оптимально проезжать в районе 40-50 км/ч, но опять таки в каждом городе по разному.

Ну например Мурманск имеет такие ограничения конкретно по данной модели стрелки которая показана на фото (Elektroline TBSM-20-*).
https://sun9-31.userapi.com/impg/SnmCLUX...e=album


Цитата (Ralfs.Walters, 31.05.2021):
> Бишкек с одной такой СТС стрелкой.
В данном случае ничего конкретно не знаю, но по словам тех кто мне эту стрелку показали вероятность схода на конкретно этой стрелке большая, и скорость прохождения даже ниже чем обычной СТС стрелки.

Цитата (Ralfs.Walters, 31.05.2021):
> Бишкек с одной такой СТС стрелкой.

У неё есть одно отличие: там нет возвращающей пружины. Перья переводятся из-за направляющих (на фотографии их видно - с краю стоят, деревянные) для башмаков штанг.

Подозрение вызывает угол схождения...
Хотя, нет, всё верно.

В Омске мы просто на другой угол схождения брали.
Но всё-таки немного неправильно выполнили.

Тут угол схождения перьев похоже 5°,а за счет кривьіх на входе в перьевой механизм угол на крестовине 20°. Обьічно при малом угле встречи проводов используеться не крестовина, а специальньій механизм.. а тут гибрид

Цитата (Андрій Тр, 01.06.2021):
>а тут гибрид


Цитата (Mikhail1936, 01.06.2021):
> Подозрение вызывает угол схождения...

https://www.elektroline.cz/complete_set_...oup=105

Перья ближе: https://vk.cc/c2DOrb