Это последняя СМЕ использовавшаяся не на тяжелопрофильных маршрутах? И последний маршрут с обычным профилем где были сцепки?

Если не считать единичных появлений на 27 и 8 - то по факту да.
На 6 СМЕ работали на постоянной основе вплоть до 2012 года (при чём в основном двухдверные), а вот на 27 начиная года с 2009-2010 - либо закреплялись эпизодически на месяц-другой, либо попадали на обкатки. Аналогично и на 8, из "постоянных" СМЕ вспоминается только 576-682 пару месяцев в 2015 году: https://transphoto.org/photo/793278/?vid=477872

интересно, куда рассосались пассажиры, которые ещё недавно занимали целую СМЕ

В Польшу, Чехию и на личные автомобили.
Визуально за последние десять лет количество личных автомобилей выросло едва ли не вдвое. Так же немало людей уехало за границу. Как результат - пассажиропотоки ощутимо изменились и сократились. В 2013 году, например, на связке "центр - Одесская - Новые дома - хтз" было 22 троллейбуса на 3 маршруте, 16 БВ автобусов на 304, 16 автобусов (из них 5-6 БВ) на 147 и штук 10 Богданчиков на аб5, и всем пассажиров хватало. Сейчас тб3 вроде 20 или 19, аб304 и аб147 тоже урезались чуть ли не вдвое, а БВ машина на 304 осталась одна. Аб5 вообще не работает. И при этом таких загрузок "в мясо" не наблюдается

Цитата (Alstom Citadis, 19.06.2021):
> интересно, куда рассосались пассажиры, которые ещё недавно занимали целую СМЕ

1) С каждым годом автолюбителей все больше :( Грустный смайлик, потому что весь город перманентно в пробках стоит.

2) Большинство крупных предприятий с >10000 сотрудников либо закрылись, либо уменьшили штат. К тому же многие сотрудники теперь не имеют фиксированного начала/конца рабочего дня, поэтому пиковые нагрузки на транспорт стали значительно меньше.

3) Ну а на самом деле, на Тм8, 20 и 27 системы были бы совсем не лишними и сейчас. В час пик там влезть в одиночки проблематично, даже с интервалами в 5 минут и меньше.

Цитата (Andrey_Sheva, 19.06.2021):
> В 2013 году, например, на связке "центр - Одесская - Новые дома - хтз" было 22 троллейбуса на 3 маршруте, 16 БВ автобусов на 304, 16 автобусов (из них 5-6 БВ) на 147 и штук 10 Богданчиков на аб5, и всем пассажиров хватало.

Немного поправлю. На Аб304 было 10 выпусков БВ, не 16.

Точно 10? Вроде изначально было не то 14, не то 16, и в 2011 году их урезали вдвое с приходом БВ, поснимав через один. А затем нарастили полный выпуск уже за счёт БВ
При этом точно помню что выпуск и на 147 и на 304 был одинаков, а вот 14 или 16...

Цитата (Andrey_Sheva, 19.06.2021):
> Точно 10? Вроде изначально было не то 14, не то 16, и в 2011 году их урезали вдвое с приходом БВ, поснимав через один. А затем нарастили полный выпуск уже за счёт БВ

16 БВ на Аб304 + 6 БВ на Аб147 - это уже 22 машины. А еще был пригород, 5-6 БВ выпусков. У Фрегата просто никогда не было такого количества БВ машин в ходу одновременно.