TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Ростов-на-Дону — Троллейбусные линии и инфраструктура
  Ростов-на-ДонуУТТЗ-6241-10-02 «Горожанин» № 113  —  маршрут 2
Троллейбусные линии и инфраструктура
Улица Богданова
Линия маршрута № 2 после стрелки налево, линия направо в Александровку в регулярном маршрутном движении не используется

Автор: Alexandr Matr · Брянск           Дата: 12 июня 2021 г., суббота

Показать место съёмки на карте

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 29.06.2021 11:56 MSK
Просмотров — 764

Подробная информация

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D5100
Время съёмки:12.06.2021 13:54
Выдержка:1/320 с
Диафрагменное число:10
Чувствительность ISO:320
Фокусное расстояние:30 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 5

30.06.2021 07:57 MSK
Ссылка
Anna_Pruss · Саратов
Фото: 1
А что это был за маршрут, который шел в Александровку? Когда его отменили? КС не старая по фото.
+1
+1 / –0
30.06.2021 09:37 MSK
Ссылка
Иван Маринин · Ростов-на-Дону
Фото: 561
11 маршрут, который в разное время ходил пл.Толстого - Красный Аксай - Черевичкина - Александровка и пл.Толстого - Красный Аксай - Сарьяна - Александровка - Черевичкина - пл.Толстого. Именно для второй версии маршрута и была предназначена стрелка. Отменили маршрут в 1998 году во время тотального погрома ростовского ГЭТ
+1
+1 / –0
30.06.2021 10:31 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Anna_Pruss, 30.06.2021):
> А что это был за маршрут, который шел в Александровку

https://transphoto.org/photo/269540/?gid=492

Судя по всему короткая подвозка от мест расселения персонала к местам приложения их труда. Как труд в тех местах перестали прикладывать - так и возить стало некого (по поводу этой логической цепочки не уверен, но сейчас тут разве что в наливайках работать).
0
+2 / –2
30.06.2021 11:36 MSK
Ссылка
Wetal · Ростов-на-Дону
Фото: 36 · Локальный редактор
Раньше тут завод был (сначала культиваторов, потом автобусы собирали - РоАЗ и Хендай Каунти), теперь одноимённый жилой комплекс. И погром электротранспорта в 1998 году - мало связан с закрытием или консервацией предприятий. Маршрутную сеть менять надо было - это да, так как пассажиропотоки поменялись, но погром был связан с дефолтом и одновременных наплывом больших масс б/у коммерческих автобусов из Европы, в которых тогда не было льгот и можно было сверх прибыли получать, отстранив конкурентов на уровне администрации. Потому что хозяева тех коммерческих АТП - это были либо чиновники, либо их друзья.
+3
+3 / –0
30.06.2021 17:35 MSK
Ссылка
Wetal · Ростов-на-Дону
Фото: 36 · Локальный редактор
Цитата (Anna_Pruss, 30.06.2021):
> КС не старая по фото.
В связи с ремонтом ул. Мясникова и Сарьяна до недавнего времени эта линия активно использовалась, так как троллейбусы 22 маршрута ездили в объезд.
+2
+2 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.