Школа явно счастлива от такого соседства

А в чём тут неудобство?
Путь укладывается по виброзащитной технологии, так что шума от трамваев быть не должно.

Цитата (Mikhail1936, 01.07.2021):
> Путь укладывается по виброзащитной технологии

По тому, как эту технологию использовали на мосту, открытом в прошлом году, бесшумной я бы её точно не назвал

Но больше вопросов вызывает, что кольцо впритык к забору школы. То есть тут будет бегать очень много детей

Цитата (Bombik, 02.07.2021):
> Но больше вопросов вызывает, что кольцо впритык к забору школы. То есть тут будет бегать очень много детей

Вход в школу через ворота со стороны кольца закрыт, открыт с противоположной стороны школы, теперь с территории школы на кольцо доступа нет. Внутри кольца сооружают зелёный высокий забор, видно на фото, возможно, такой же будет снаружи, будем надеяться, что дети по кольцу бегать не будут

Цитата (Jeka from Vitebsk, 02.07.2021):
> Вход в школу через ворота со стороны кольца закрыт

Будто детей это остановит)

Не знаю как с тм9, но с тм3 похоже кондукторов не стали снимать (или отложили?). По крайней мере в двух тройках был кондуктор.

Цитата (Blader9803, 02.07.2021):
> Не знаю как с тм9, но с тм3 похоже кондукторов не стали снимать (или отложили?). По крайней мере в двух тройках был кондуктор.

У вагона полная смена, у кондуктора разрыв. Водители вчера продали билетов на пару пачек сигарет

Забавно и обидно читать название раздела "Строящиеся линии" для фото, на котором изображено сооружение кольца только ради того, чтобы ввести в действие небольшую часть закрытой линии...

И что, продлят сюда 1 и 3 маршруты? Ещё вагонов бы Витебску. В сравнении с периодом 10-12 лет назад (хоть и многое отремонтировали и пустили новые троллейбусные маршруты), ситуация с электротранспортом в Витебске очень тяжелая.

Цитата (Kirr, 02.07.2021):
> ситуация с электротранспортом в Витебске очень тяжелая.

Ситуация с транспортом в общем очень тяжелая

А почему по Гагарина закрыли линию? Там же вроде никому не мешающая выделенка была?

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 03.07.2021):
> А почему по Гагарина закрыли линию? Там же вроде никому не мешающая выделенка была?

Официально - типа на улице было три полосы в обе стороны, причём периодически одна меняет направление - на одном участке по ней едут в город, на другом из города. И типа пробки. И типа трамвай ну никак не впихнуть. Звучит нелепо, т.к. срезав все деревья, немного сдвинув пути, на пару метров всего, можно было бы сделать 4 и даже 5. Потому что это официально. Неофициально директору предприятия, обслуживающего в том числе и трамваи, трамвай в городе не нужен вообще. Он местный "маршруточный король" и тратить деньги на какой-то там трамвай ему вообще не нужно. Об успешности предприятия может говорить и то, что работников хотят перевести на частичную натуральную оплату труда, уж не знаю чем - б/у рельсами, костылями, шпалами или кусками нерабочих вагонов, и второй пример успешности - пока по всей стране берут по 3-5-10 новых МАЗ-203/206, Витебск купил в кредит у Минска и Орши(!) 11 старых МАЗ-103, откатавших по 15 лет. Теперь вместо трамвая там будет наполовину троллейбус, без разворотного кольца - в середине КС обрывается и дальше едут автономники. Поистине гениальный метод доказать нужность троллейбусов с АХ

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 03.07.2021):
> А почему по Гагарина закрыли линию? Там же вроде никому не мешающая выделенка была?

Её уже давно порывались закрыть, из-за реконструкции улицы. Но реконструкция встала и линию не трогали, лет 10 где-то. Потом вроде как появлялся проект реконструкции с сохранением линии.
В прошлом году решили пустить "сэкономленные" деньги от реконструкции Полоцкого путепровода на улицу Гагарина и с трамваем уже решили не церемониться. Нынешний глава Облавтотранса (теперь весь ОТ входит в одну контору) не очень жалует трамваи и хотел закрыть ещё линию на Титова, но не дали. На Гагарина по итогу все же получилось закрыть. Хотя ходят слухи, что город предлагал линию восстановить чуть ли не в полном объёме, но глава Облавтотранса даже пальцем не пошевелил. В итоге имеем огрызок до Смоленского рынка
Вдобавок, проезжая на Гагарина на велосипеде, объективно, 6 полос там не нужны. С 4 полосами там будет вполне себе комфортное движение. Тоже самое касается и путепровода, сколько раз я там проезжал, движение вялое.

Цитата (Bombik, 03.07.2021):
> Тоже самое касается и путепровода, сколько раз я там проезжал, движение вялое.

Вот святое не трожьте (:lol:) В пик бывают и пробки на съезде в стороу вокзала, при светофоре.

Цитата (c374821, 04.07.2021):
> Вот святое не трожьте (:lol:) В пик бывают и пробки на съезде в стороу вокзала, при светофоре.

А путепровод к этому как относится?) Это же уже после него. И тут вопрос скорее к режиму работы светофора

Цитата (Bombik, 04.07.2021):
> А путепровод к этому как относится?)

Прямо относится) Движение на нём бывает и неслабое.

Цитата (c374821, 04.07.2021):
> Прямо относится) Движение на нём бывает и неслабое.

Сколько ездил там, и в час пик, и не в час пик - мотивации для постройки моста на 3 полосы в одну сторону я так и не увидел
А то, что около автовокзала скапливается транспорт, как я сказал, это вопрос режима работы светофора и организации движения

Цитата (Bombik, 04.07.2021):
> мотивации для постройки моста на 3 полосы в одну сторону я так и не увидел

Как-то вы выборочно видите. Я вижу мотивацию хотя бы в том, что автобусам ОБВ не нужно щемиться в один ряд, как было на старом путепроводе.

Цитата (c374821, 04.07.2021):
> Как-то вы выборочно видите. Я вижу мотивацию хотя бы в том, что автобусам ОБВ не нужно щемиться в один ряд, как было на старом путепроводе.
Для этого 2 полос достаточно
И снова я говорю, что возле автовокзала сборище не из-за 2 полос, а из-за светофора. На самом путепроводе с 2 полосами никто не стоял бы и никого никуда не щемили

Цитата (Bombik, 04.07.2021):
> И снова я говорю, что возле автовокзала сборище не из-за 2 полос, а из-за светофора.

Тогда посмотрим на другую сторону путепровода. На светофоре Титова / Леонова тоже сборища из-за неправильной регулировки? )))

Цитата (c374821, 04.07.2021):
> Тогда посмотрим на другую сторону путепровода. На светофоре Титова / Леонова тоже сборища из-за неправильной регулировки? )))

Если собирается куча машин около светофора, представьте, да. В 2021 подобные проблемы решаются не увеличением количества полос, а регулировкой движения и светофоров.

Цитата (c374821, 04.07.2021):
> Цитата (Bombik, 04.07.2021):
> > И снова я говорю, что возле автовокзала сборище не из-за 2 полос, а из-за светофора.
>
> Тогда посмотрим на другую сторону путепровода. На светофоре Титова / Леонова тоже сборища из-за неправильной регулировки? )))

Давайте расширим дорогу. Ведь не настройка светофоров устраивает пробки.
https://sun9-37.userapi.com/impg/NRaxBV-...e=album
Картинка была на тему ремонта ул. Гагарина и перекрестка у Смоленской площади/СИЗО

Цитата (Bombik, 04.07.2021):
> В 2021 подобные проблемы решаются не увеличением количества полос, а регулировкой движения и светофоров.

Если бы там было 2 полосы, то машины ждали бы очереди и на висячей части виадука.

Цитата (c374821, 04.07.2021):
> Цитата (Bombik, 04.07.2021):
> > В 2021 подобные проблемы решаются не увеличением количества полос, а регулировкой движения и светофоров.
>
> Если бы там было 2 полосы, то машины ждали бы очереди и на висячей части виадука.

Если бы было нормальное регулирование движения светофорами и нормально продуманное распределение потоков, то машинам бы не пришлось ничего ждать

Сегодня рельсы на заезд на кольцо уложены и соединены, осталось соединить рельсы, обрывающиеся в начале новой остановки - выезд с кольца, и кольцо замкнется. Сегодня на Фрунзе-Людникова наконец началось движение: выкопали яму для укладки вырезанного ранее куска в сторону Людникова, обратный путь пока проходит через светофор, надеюсь, завтра за него возьмутся.

Цитата (Blader9803, 04.07.2021):
> Если бы было нормальное регулирование движения светофорами и нормально продуманное распределение потоков, то машинам бы не пришлось ничего ждать

Так товарищ говорит, дорога и так слишком широкая )))


Цитата (Jeka from Vitebsk, 04.07.2021):
> Сегодня рельсы на заезд на кольцо уложены и соединены, осталось соединить рельсы, обрывающиеся в начале новой остановки - выезд с кольца, и кольцо замкнется.

К фестивалю реально проехать там на трамвае? )

Судя по невероятным темпам строительства - да. Думаю, даже обкатка линии будет в конце новой недели, если за пару дней кольцо замкнут и на Фрунзе вернут все рельсы на свои места


Кстати, в начале Гагарина в сторону Журжево повесили пока один троллейбусный контактный провод

Цитата (c374821, 04.07.2021):
> Так товарищ говорит, дорога и так слишком широкая )))
>

Да, я считаю что такая огромная развязка там не оправдана, точно также, как и 6 полос на Гагарина. Проблема стояния машин решается организацией нескольких зеленых волн. С потоком в 10-15 машин справилась бы даже одна полоса. Максимум 2, для удобства ОТ. Но хватило бы даже одной, если бы была организована зеленая волна, и когда подъезжал бы поток, включался зеленый свет. А за ним ещё один зеленый свет.

Ну а что только я отбиваюсь. Объясните мне, почему машины стоят не на путепроводе, а когда спускаются с него и утыкаются в светофор. Притом что обычно на полосу едет подряд максимум машин 5-7 и сам путепровод пролетается моментально.

Цитата (Bombik, 05.07.2021):
> я считаю что такая огромная развязка там не оправдана

А я считаю, что оправдана, потому что движение там большое, и оценивать его по редким наблюдениям необъективно. Я туда часто езжу на работу (объект на Ленинградской), так что вижу точнее.

Цитата (c374821, 05.07.2021):
> А я считаю, что оправдана, потому что движение там большое, и оценивать его по редким наблюдениям необъективно. Я туда часто езжу на работу (объект на Ленинградской), так что вижу точнее.

Давайте не меряться тем, кто там чаще бывает. На мой вопрос Вы так и не ответили.

Цитата (Bombik, 05.07.2021):
> Давайте не меряться тем, кто там чаще бывает.

Именно это в данном случае самое важное. По беглым наблюдениям что-либо доказывать несерьёзно.

> Объясните мне, почему машины стоят не на путепроводе, а когда спускаются с него и утыкаются в светофор.

Видимо, потому, что горит красный свет ))) Я открыл что-то новое? )))

Цитата (c374821, 05.07.2021):
> Именно это в данном случае самое важное. По беглым наблюдениям что-либо доказывать несерьёзно.
Вы дежурите на путепроводе? У Вас окна работы/жилья выходят на него? Если ответ на оба вопроса нет, Ваши наблюдения точно такие же, как и мои


Цитата (c374821, 05.07.2021):
> Видимо, потому, что горит красный свет ))) Я открыл что-то новое? )))
Уже лучше. Но можно же делать так, когда подъезжает основной поток, чтобы горел не красный свет? Такой вариант не рассматривается?

Цитата (Bombik, 05.07.2021):
> Вы дежурите на путепроводе? У Вас окна работы/жилья выходят на него?

Езжу на работу и с работы, на обед и с обеда. В выходные хожу или езжу на рынок. Достаточно? А Вы? Прошлись разок днём и решили этим обосновать свою позицию? )))


Цитата (Bombik, 05.07.2021):
> Но можно же делать так, когда подъезжает основной поток, чтобы горел не красный свет? Такой вариант не рассматривается?

Удивлю Вас. Именно так там и есть ))) Если же регулировка не устраивает, не пробовали обратиться в ГАИ? )))

Цитата (c374821, 05.07.2021):
> Прошлись разок днём и решили этим обосновать свою позицию?

С момента открытия стабильно несколько раз в неделю в качестве пассажира ОТ, пассажира машины, водителя машины, пешехода и велосипедиста. В разное время суток, до обеда, в обед, после обеда, в вечерний час пик и после него. Вот в утренний ни разу не был. Скажите конкретное время, чтобы я мог приехать и удивиться тому количеству машин

Цитата (Bombik, 05.07.2021):
> Объясните мне, почему машины стоят не на путепроводе, а когда спускаются с него и утыкаются в светофор.

Цитата (c374821, 05.07.2021):
> Видимо, потому, что горит красный свет ))) Я открыл что-то новое? )))

Цитата (Bombik, 05.07.2021):
> Но можно же делать так, когда подъезжает основной поток, чтобы горел не красный свет?

Цитата (c374821, 05.07.2021):
> Удивлю Вас. Именно так там и есть )))

Так какой свет горит?

Вообще тут стоит добавить, что вовремя включать зеленый при съезде мало. Это нужно синхронизировать со светофором у вокзала, т.к. сборище скорее из-за него.

Цитата (c374821, 05.07.2021):
> Если же регулировка не устраивает, не пробовали обратиться в ГАИ? )))
Иначе кроме как шутку это воспринимать сложно. Либо у Вас не было опыта общения с подобного рода организациями. Можете почитать под другими сообщениями опыт общения людей с ВОАТ. Тут тоже самое

Цитата (Bombik, 05.07.2021):
> Иначе кроме как шутку это воспринимать сложно.

В каждой шутке есть доля правды. В этой - значительная доля. Даже бюрократические организации иногда воспринимают предложения и критику.


Цитата (Bombik, 05.07.2021):
> в вечерний час пик

И там прямо идиллия, отдельные редкие автомобили, как на старых фотках Витебска послевоенных времен? )))

Цитата (c374821, 05.07.2021):
> И там прямо идиллия, отдельные редкие автомобили, как на старых фотках Витебска послевоенных времен? )))

Не, там движение стоит, люди даже от Ники на Титова повернуть не могут

Вопрос в связи с поступившей правкой: как будет официально называться кольцо?

Цитата (Станислав Тихомиров, 08.07.2021):
> Вопрос в связи с поступившей правкой: как будет официально называться кольцо?

Пока точно не известно, но по логике должно называться как бывшая трамвайная остановка на этом месте "Смоленская площадь", хотя наши могут чего-нибудь и намудрить с названием. Может и "3 школа" назовут, может "улица Гагарина". В общем, узнаем, когда повесят табличку с расписанием и запустят сюда маршруты.
Как только станет известно официальное название, подписи переименую на верные.

Цитата (Jeka from Vitebsk, 08.07.2021):
> Пока точно не известно, но по логике должно называться как бывшая трамвайная остановка на этом месте "Смоленская площадь"

http://vitoperator.by/news/izmeneniya-v-...vitebsk

Ну, если верить витоператору, именно такое название и будет, а вот А24 всё-таки пойдет в утиль.

Они ещё забыли дату написать, с какого числа эти изменения

Интересно, они пишут "Действие приобретенных проездных билетов длительного пользования на автобус в течение июля месяца распространяется на трамвай в пределах направлений автобуса №24." - то есть если пассажир на трамвае едет дальше завода тракторных запчастей, он должен покупать талон у кондуктора?

Цитата (Jeka from Vitebsk, 02.07.2021):
> Цитата (Bombik, 02.07.2021):
> > Но больше вопросов вызывает, что кольцо впритык к забору школы. То есть тут будет бегать очень много детей
>
> Вход в школу через ворота со стороны кольца закрыт, открыт с противоположной стороны школы, теперь с территории школы на кольцо доступа нет. Внутри кольца сооружают зелёный высокий забор, видно на фото, возможно, такой же будет снаружи, будем надеяться, что дети по кольцу бегать не будут

Есть вход,только он выходит на пешеходную дорожку (к повороту путей).От трамвая вообще нет шума.Сам учусь в этой школе:)

Помню когда трамвай на Гагарина ездил,был отлично слышен свист из-под колес, когда трамвай поворачивал).

Вчера утром 655 по неизвестным( мне) причинам сломался.И его 647 в депо потащил..Но потом 655 ожил)