О, первый габаритник перенесли в нормальное место по центру рисунка.
Интересно, почему у нижегородского вагона они на старых местах остались?

Это что какой то ретро стиль?

Не «какой-то», а так он и позиционируется производителем.

Первая ассоциация, которая всплыла в голове при виде этого фото - бесстыжее мещанство! Это разве трамвай? Больше на блестящую карету богатой купчихи мещанки похоже или на сказочный голливудский трамвай для Золушки. Напыщенная реплика, ну может быть. Но ретро, да никаким боком!

Ну не знаю, мне наоборот кажется, для Нижнего очень даже норм дизайн. А вот Петербургу не подошёл бы.

Да и если покрасить более сдержанно и верхний маршрутник убрать, будет трамвай как трамвай безо всяких «ретро-», разве что фара одна.

Цитата (vbif, 09.07.2021):
> Ну не знаю, мне наоборот кажется, для Нижнего очень даже норм дизайн. А вот Петербургу не подошёл бы.
>
> Да и если покрасить более сдержанно и верхний маршрутник убрать, будет трамвай как трамвай безо всяких «ретро-», разве что фара одна.

Нет, это просто ещё один шаг к "давайте жить новоделами". Снести все старое, а на этом месте построить новую пародию и выдавать за оригинал.

Оригинал чего? Ничего даже близко похожего ни по Нижнему, ни по СССР/России не бегало.

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 10.07.2021):
> Нет, это просто ещё один шаг к "давайте жить новоделами"

По такой логике следует не закупать новый п/с, а и ездить дальше на 50-летних татрах и гнилых 605-х.

Цитата (BorisB, 09.07.2021):
> Первая ассоциация, которая всплыла в голове при виде этого фото - бесстыжее мещанство!

Ну уж, так-таки и первая? Вроде как вагон более полугода здесь на сайте вовсю обживается. Минимум в январе и апреле с.г. Вы даже откомментировали пару его фот:


https://transphoto.org/photo/1425062/#2755182

https://transphoto.org/photo/1431351/?vid=524510#2809424

К лету таки выспело и намещанилось? ;)

На тех фотках обсуждается салон и двери. А именно на этой он весь такой блестящий, кричаще мультяшный. Легко представить его на туристической линии в ДиснейЛенде, на рабочей трассе Екатеринбург-Верхняя Пышма он будет смотреться нелепо, словно украшенный ёлочками и снежинками вагон в середине июля.

Цитата (X-Rayder, 10.07.2021):
> По такой логике следует не закупать новый п/с, а и ездить дальше на 50-летних татрах и гнилых 605-х.

Логика здесь иная. Попробуйте взглянуть с другой стороны. Представьте аналогию с новыми зданиями под старину, например: когда новостройку стилизуют под сталинские высотки и пр. У каждой эпохи свои ценности, и чрезмерное продвижение старых идей в новых продуктах банально не стыкуется. Хотя бы из-за применения новых материалов. Конечно, кто-то в восторге от подобного, но в таком случае люди просто эстетически не опытные, и, в принципе да, им можно продать все, что угодно. Поэтому тезис Дмитрия вовсе не означает, что не нужны новые трамваи, достаточно делать их под стать эпохи с внешним видом, скажем, как у Львенка. Никто и слова не скажет. В качестве контраргумента хотел бы узнать примеры городов, где встречается подобное.

Мода развивается по спирали. Приедается современный стиль → появляется мода на ретро → ретро переосмысливается → придумывается нечто совершенно новое → оно хайпует → оно надоедает, снова приходит мода на ретро, но уже из другой эпохи. Так везде: в музыке, в архитектуре, в дизайне.

Если бы это было переосмысление, тогда да. Но это просто натягивание довольно известного европейского прошлого на относительно современную технологию. Как правило, особенно удачные вещи нравятся подавляющему большинству. В случае с этим трамваев и, например, троллейбусом Витовт все не так - многие не понимают, для чего и что тут классного.

Какое «известное европейское прошлое» имеется ввиду? Какая модель? Я правда не знаю.

Цитата (GORSKY, 10.07.2021):
> В качестве контраргумента хотел бы узнать примеры городов, где встречается подобное.

Питер, ЛМ-68М2 "Ретро" по мотивам ЛМ-57 на обычных маршрутах и точная копия ЛМ-33 на базе ЛМ-99 на музейном маршруте. А 71-415Р раскраской похож на что-то московское деревянное, на ходу в их музее.

Я тоже не знаю названия этих моделей - не историк, но видеть - видел. И считаю, что это тоже проблема: подается некая история. А чья история...ну не важно. Смешно бы было, конечно, если бы они пародию на Ф/БФ или КМ сделали, а в случае Нижнего Новгорода Эрликона. Пропорционально, разумеется. Хотя, может быть, и зашло. Но это Уралтрансмаш, и тут много комментировать не приходится.
Набрал "старые трамваи Италии", и получил нечто подобное. Кстати, итальянцы эксплуатируют настоящие ретро вагоны, а не реплики 71-605.

Цитата (Сергей Мурашов, 10.07.2021):
> А 71-415Р раскраской похож на что-то московское деревянное, на ходу в их музее.

Только раскраской и похож. А остальное, что Вы перечислили, это реплики настоящих питерских трамваев, понятных и обывателям и фанатам.

Цитата (GORSKY, 10.07.2021):
> и, например, троллейбусом Витовт

Витовт не ретро, хоть и напоминает ЯТБ, Витовт по мнению его создателей это футуро. Когда проектировали Филеас, его дизайнеры про ЯТБ просто не знали.

Цитата (GORSKY, 10.07.2021):
> Только раскраской и похож. А остальное, что Вы перечислили, это реплики настоящих питерских трамваев, понятных и обывателям и фанатам.

Если честно, ЛМ-68М2 "Ретро" похож на ЛМ-57 тоже только раскраской, но этого хватило, чтобы народ его полюбил.

Цитата (Сергей Мурашов, 10.07.2021):
> Витовт не ретро

Не ретро. Он просто спорный. Я к этому.

Цитата (Сергей Мурашов, 10.07.2021):
> Если честно, ЛМ-68М2 "Ретро" похож на ЛМ-57 тоже только раскраской, но этого хватило, чтобы народ его полюбил.

Я запамятовал маленько. Мне ЛМ-68М2 тоже не нравится. Другое дело ТС-76. И реплики Американок из ЛМ-99. Это - адекватное ретро. Можно и с низким полом вылепить, но образ должен быть безошибочно узнаваем. А с 71-415Р что? Какая это страна / город? Я не знаю.

Цитата (GORSKY, 10.07.2021):
> старые трамваи Италии

Это вы про PCC? Ранние «татры» на них гораздо больше похожи, благо что лицензионная копия их и есть. А у этого единственная схожесть — одна фара по центру, и то это характерно скорее для многих трамваев начала-середины века.

Цитата (GORSKY, 10.07.2021):
> особенно удачные вещи нравятся подавляющему большинству

Я бы не сказал, что это работает. Точно так же бывает наоборот. Кроме того, порой удачной вещь получается не с первого раза. Тот же Витовт, хотя его дизайн всё ещё спорный, но уж всяко лучше, чем 10 лет назад.

Цитата (vbif, 10.07.2021):
> Это вы про PCC?

Если я правильно помню, PCC уже были цельнометаллическими. А я про деревяшки. 71-415Р пародия на трамваи века 19, а не 20. PCC это 30-гг. 20 века.

На деревяшки намекает разве что окраска, маршрутоуказатель и деревянные скамейки. А вот козырёк над лобовым стеклом и общие обводы корпуса на что-то намекают, но непонятно на что.

Цитата (GORSKY, 10.07.2021):
> В качестве контраргумента хотел бы узнать примеры городов, где встречается подобное.

В США есть возрождённые трамвайные системы, где эксплуатируются реплики. Но там всё же другой расклад, реплики внутри нашпигованы самой современной электрикой и микропроцессорами, но внешне и по компоновке салона это типичные вагоны PCC начала 20-го века без вот таких мещанских изысков. И никакой закамуфлированной под старину низкопольности и корытопольности в угоду моде в них нет и в помине.

Цитата (vbif, 10.07.2021):
> А вот козырёк над лобовым стеклом и общие обводы корпуса на что-то намекают, но непонятно на что.

Может быть на это?
https://transphoto.org/photo/1303671/

Цитата (BorisB, 10.07.2021):
> никакой закамуфлированной под старину низкопольности и корытопольности в угоду моде

Мода ни при чём. Требований доступности для маломобильных никто не отменял. НЯЗ, все высокопольные репликары, работающие с пассажирами в Штатах, оборудованы подъёмниками для инвалидных колясок.

Только 404 зав.номер уже в июне был в Нижнем Новгороде. Его на выставку из нашего города разве привозили? По-моему, он так у нас и оставался

Не, у вас уже другой номер пришел.

Цитата (Карданный Вал, 25.07.2021):
> Не, у вас уже другой номер пришел.

В смысле? Тот что пришел в июне - не 404 зав.номер?

Совершенно верно

А реальный его заводской номер известен?