> Филиал "Выхино" на Арбатско-Покровской линии.

А что б Вы хотели?! На то он и Слав.бульвар, чтоб вместо Филей, как раньше, все с D1 ломанулись на него. Ведь АПЛ-то удобнее, чем ФЛ. Раньше просто до Кунцевской топать было прилично, поэтому многие предпочитали Фили.
Скоро для "полного счастья" Парка Победы на Киевском направлении откроется Минская, а чуть попозже и Внуково...

В утренние часы пик неплохо было бы сделать единую "2-ую зону" до всех вокзалов Москвы, как сделали на Казанском направлении, как раз, ради того самого Выхина.

Ну какой это «филиал «Выхино», в самом деле. В конце платформы вообще свободно.

Зато на Парке Победы уже не войти. "Выхино" это не про станцию где могут войти, а про ту, где уже НЕ могут войти.

А по Парку Победы нет оборота части составов? Было бы логично

Там только съезд между главными путями, делать зонный оборот по нему нереально.

Ну по правде говоря сейчас, в настоящее время в час-пик и в Выхино где-то так. Лето, отпуска, удаленки, коронавирус - и вот по утрам на Выхино в поезде, приходящий от Котельников с пассажирами можно найти сидячее (!) место (!)*. А в целом после (!) Выхино в вагоне можно свободно передвигаться, а не стоять как кильки в банке. Так что что тут будет осенью, когда рабочий люд вернется из отпусков а студенты на учебу - вопрос...
* - если повезет

Цитата (Илюха_ЛэП, 23.07.2021):
> ... Выхино...

Там наконец-то сделали единую зону вплоть до Казанского вокзала — что нужно было ещё несколько десятилетий назад. Теперь вопрос в том, как всё это распиарить, чтобы пассажиры пользовались множеством остальных пересадок, которыми данный радиус явно не обделён.

Цитата (Юрий А., 23.07.2021):
> Там только съезд между главными путями, делать зонный оборот по нему нереально.

А! Точно! Забыл. А по Киевской уже смысла нет.

Цитата (Sfx394402, 23.07.2021):
> Цитата (Илюха_ЛэП, 23.07.2021):
> > ... Выхино...
>
> Теперь вопрос в том, как всё это распиарить, чтобы пассажиры пользовались множеством остальных пересадок, которыми данный радиус явно не обделён.

Для заметной части людей их жизеь в виде местоположения работы/дома/дачи может быть завязана на сложившуюся транспортную схему. И для них пиарь не пиарь, удобнее новые пересадки не станут