TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Киев, ЛАЗ E301D1 № 4617
  КиевЛАЗ E301D1 № 4617  —  маршрут 50к, следует в депо
Вулиця Олени Теліги

Автор: KT_Alex · Киев           Дата: 23 июля 2021 г., пятница

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 24.07.2021 19:39 MSK
Просмотров — 1024

Подробная информация

Киев, ЛАЗ E301D1 № 4617

Депо/Парк:Куренёвское троллейбусное депо (№ 4)
С...:31.08.2007
Модель:ЛАЗ E301D1
Построен:2007
Заводской №:37
VIN:Y8AE301D170000037
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
2009-2016 — не работал
СР 10.2015-07.2016
08.2016 — установлен ЭМУ
СР 05.2019
10.2020-07.2021 — не работал
02.2022-02.2023 — не работал

Комментарии · 11

24.07.2021 20:50 MSK
Ссылка
POTAPYCH · Кропивницкий
Фото: 655
Электронщики вообще учили инструкцию по Гранато? Как формируются маршруты без номера?:-)
+6
+6 / –0
25.07.2021 13:30 MSK
Ссылка
TransportnikZt · Житомир
Фото: 217
Цитата (POTAPYCH, 24.07.2021):
> Электронщики вообще учили инструкцию по Гранато? Как формируются маршруты без номера?:-)

Есть же еще специальная программа для проверки того, что будет выводится на табло, но походу они даже не удосужились проверить то, что вбили)
+6
+6 / –0
25.07.2021 14:03 MSK
Ссылка
POTAPYCH · Кропивницкий
Фото: 655
Кстати, там необязательно писать так:
|@-в депо
#До Вул. Сирецька

Если вместо собачки ничего не написать, то номера на табло тоже не будет:-)
+3
+3 / –0
25.07.2021 22:50 MSK
Ссылка
zeven-laz · Черкассы
Фото: 984
Весело)))
+5
+5 / –0
01.06.2022 12:47 MSK
Ссылка
Фото: 483
Цитата (POTAPYCH, 25.07.2021):
> Кстати, там необязательно писать так:
> |@-в депо
> #До Вул. Сирецька
>
> Если вместо собачки ничего не написать, то номера на табло тоже не будет:-)

Не в этом дело, там прикол такой что если выбрать "погасити табло" будет #@
–1
+0 / –1
01.06.2022 13:13 MSK
Ссылка
Tram_Power · Харьков
Нет фотографий
Можно просто написать маршрут 0. Всегда так делали и всем было все понятно. 0(ноль) - значит нулевой рейс, т.е. следует в парк/депо.
–1
+0 / –1
01.06.2022 13:53 MSK
Ссылка
Фото: 483
Цитата (Tram_Power, 01.06.2022):
> Можно просто написать маршрут 0. Всегда так делали и всем было все понятно. 0(ноль) - значит нулевой рейс, т.е. следует в парк/депо.

Там табло с старой о.с, там будет показываться #@ 0 в депо
–1
+0 / –1
13.06.2022 19:12 MSK
Ссылка
POTAPYCH · Кропивницкий
Фото: 655
Извините, долго воздерживался от любых комментариев на данном ресурсе, но тут я не сдержусь.

На фото четко видно следующую картину:
#@л.Сирецька|Д...

По данной картине можно сделать вывод, что символы #@ статитичны, а "л. Сирецька" не что иное, как прокрученная запись "До вул. Сирецька".

Объясняю для тех, "кто в танке":

1. Символ #- индентификатор конечной, то есть ставится перед ее наименованием.
2. Символ @ - переменная, которая гасит табло. Если поставить перед номером маршрута - гасится только переднее и боковое; Плюс есть еще одно значение переменной - делает букву в номере маршрута жирным шрифтом. Например, 35А@.
3. КПТ-шные "флешечники" - дятлы. Они не знают, предназначение символа из пункта 1 - и ставят его как номер маршрута после первого байта маршрута, который обозначается символом | в файле группы маршрутов. И это уже не первый раз такое вижу.


А далее, я покажу два варианта маршрута на фото. Как его сделали КПТ-шные "флешечники", и как он должен был выглядеть согласно инструкциям к системе, которые написаны предельно понятным языком (а с 2018 года идет еще и украинская версия документации).


Итак, вариант КПТ:

|#@-В ДЕПО
#До вул. Сирецькa|В Депо

Вариант согласно служебной документации к системе "Гранато"

|@-в депо
#До Вул. Сирецька|В Депо


Разница, я думаю, заметна.
И не надо тут школьникам умничать про старые патчи и прочую лабудень.
Да, в старых патчах Гранато есть косяки. Самый большой косяк - патчи до 2016 года не переваривают большое количество маршрутов с одним и тем же номером, потому надо хитрить и дописывать лишние символы в номер маршрута, в итоге имеем на флешке маршруты 10, 10.,10`,.10 и так далее.

И да, с настройкой системы я знаком не первый год, потому знаю о чем я говорю.

Всем удачи.
+4
+6 / –2
13.06.2022 21:37 MSK
Ссылка
Vladlen99 · Одесса
Фото: 37 · Общий редактор
До чего ж даже простое программирование єто сложная и непонятная вещь. И я так понимаю, что каждая фирма при этом ещё умудряется писать свой код, а так же иногда его модернизировать для ещё больших страданий работников?
+1
+2 / –1
14.06.2022 11:44 MSK
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2385
Цитата (Vladlen99, 13.06.2022):
> До чего ж даже простое программирование єто сложная и непонятная вещь

Если не прочитать мануал, то да. Но ведь и троллейбусом управлять сложно, если уверен, что руль это такое запасное колесо, а педали надо крутить, как на велосипеде. Точно так же не зная назначения спецсимволов, программировать очень сложно:)
+2
+2 / –0
14.06.2022 12:40 MSK
Ссылка
Vladlen99 · Одесса
Фото: 37 · Общий редактор
Сергей, тут Вы правы, в какой-то доли.

Скажу по себе - поскольку моя специальность отдалённо связана с компьютерами, но некоторые работы выполняются в них то хотя бы для понимания дела нас учат азам. Это - ужас, мягко говоря даже тот же банальный VBA который стоит в Ексель и Автокад, не говоря уже про расчёты в Маткаде. Надо иногда часами искать какую-то ошибку, которая чаще всего опечатка в наборе какого-то обозначения/переменной. Да и даже если уйти от программирования в работу самих програм там всё вечно усложнено и по простому оно не понимает, к примеру тоже черчение в Автокаде. Сколько моих нервов и бессонных ночей за 5 лет обучения ушло не сосчитать.
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.