Второй вагон не 342, там обычный К1)

328

Вот простаивает, гниет, нет, чтоб в ДД его сотоварищи передать.

Цитата (tavalex2007, 02.08.2021):
> Вот простаивает, гниет, нет, чтоб в ДД его сотоварищи передать.

Повторюсь ещё раз под этим фото, предприятие считает нецелесообразно перевозить 10-ти летние вагоны, ещё раз акцентирую внимание десятилетние вагоны, а Дарница не сильно горит их брать, потому что кашки убиты и К1М8 тоже, Дарницкая серия 351-355 во всех параметрах лучше чем Шевченковские, Ихняя любовь к Т3мообразным остаеться такой же. Могли бы уже сдыхались...

Кто его знает... На полувосстановленных вагонах без тормозов и дырами в полу долго не проездишь. Вдруг допрут, что иного выхода нет и что- то да перевезут. А нет - прощай, трамвай(((. Маршрутки- это наше все(((. Вон на МТ150 б/у БВ бегает. Гибридное. И походу народу в салоне вижу все больше и больше. То ли еще может быть...

Cytat (tavalex2007, 02.08.2021):
> чтоб в ДД его сотоварищи передать.

Чому не в ПД?

Уже з кожної праски чутно, що Подолу слід починати працювати з чимось відмінним від Т3...

хто б це доніс до управи...

Цитата (Alex5658, 03.08.2021):
> Повторюсь ещё раз под этим фото, предприятие считает нецелесообразно перевозить 10-ти летние вагоны, ещё раз акцентирую внимание десятилетние вагоны, а Дарница не сильно горит их брать, потому что кашки убиты и К1М8 тоже, Дарницкая серия 351-355 во всех параметрах лучше чем Шевченковские, Ихняя любовь к Т3мообразным остаеться такой же. Могли бы уже сдыхались...

Так то оно так но Т6 которые передавали тоже были убитыми, тем ни менее 301-302 попал в хорошие руки и работает. Не знаю почему отстранили 305-306 тот и по лучше вроде был.
ДД тоже хороши вон 322 уже труп (

Ну хоть разобрать на запчасти, дабы поднять в ДД часть того, что можно.
Телеги с чешскими редукторами не подходят? Замените на те, что есть.