У нас в базе есть один вагон McNairy & Claflin: https://transphoto.org/vehicle/538909/

Помимо этого известно, что они работали в Кливленде и Сент-Томасе. Вероятно, пик поставок пришёлся на первую половину 1870-х, потому что дальше дела у МакНейри и Клафлина ухудшились. В 1876 году они скрыли от акционеров преддефолтное состояние компании, что закончилось банкротством в 1878 году и реорганизацией в 1879-м. Помимо вагонов конки, которые были, в общем-то, вспомогательным производством, МакНейри и Клафлин были известны, как строители мостов. Последний известный из сохранившихся снесло наводнением в 2006 году.