Мосгортрансу не хватает стиля...

Всеми ветрами продуваемая, скамейка дождями заливаемая. А панели боковые с расписаниями, схемами и прочей информацией в первый же час сверху до низу заклеют частными объявлениями...

Стиль, стиль... Зато информативность есть.
У меня дедушка слабовидящий, когда я ему показал эту остановку, он очень удивился и зауважал МГТ, а стиль тут неуместен.

Ну а разве не может сочетаться стиль и информативность?
Я говорю о другом.

Гы, у нас таких наставили, все поганят тут же.

Цитата (ИванИванов, 14.03.2009):
> Ну а разве не может сочетаться стиль и информативность?
> Я говорю о другом.

Стиль это во вторую очередь. Остановка должна быть максимально дешёвой и максимально информативной, а стиль остановке нафиг не нужен

Цитата (Стас Давыдов, 14.03.2009):
> а стиль остановке нафиг не нужен

Стиль Мосгортрансу нужен, чтоб остановки были красивыми, а не просто информативными.
Почему обязательно нужно что-то одно, неужели фантазия не работает так, чтоб совместилось и то и другое?

Зачем остановке красота? Остановка - это чисто утилитарный предмет, она должна выполнять свои функции, а за стилем добро пожаловать в сами города.
Кроме того, остановка должна быть дешёвой, а любой стиль не удешевит проект

Пассажирам нужна крыша, скамейка и информация о маршрутах, а вот на красоту им плевать.
Впрочем хотите красоты - платите: я за это переплачивать не готов.

Цитата (Стас Давыдов, 14.03.2009):
> Остановка - это чисто утилитарный предмет

Конечно утилитарный - никто не спорит, но неужели дороже будет использовать вместо этой пестроты в формлении, "фирменную" гамму из 2-3 цветов?
Вот представь стоит такая остановка в Выхино, например, на фоне ларьков "Рейтузы", "Аптека", "Обмен Валют", мало вокруг дерьма, да тут эта остановка разноцветная вся такая, не спорю, информативная и адаптированная для слепых.
Ну глупо и плохо.
А представь "Мосгортранс" разродился двумя фирменными цветами, ну например желтый и белый (не обязательно это будет и окраска ПС) - запоминается, бросается в глаза, просто потому что приестся, запомнится на уровне: Скорая: белый-красный, Милиция - сине-белый, Пожарка - красный.
Да, поясню я в первую очередь именно об оформлении, а не о содержании, схемы могут быть какими угодно.

Как обычно вылезли дизайнеры, которых не просили вылезать. Полностью согласен со Стасом Давыдовым и полностью не согласен с ИваномИвановым. Такая вещь должна быть функциональной и невызывающей.

Цитата (ИванИванов, 14.03.2009):
> А представь "Мосгортранс" разродился двумя фирменными цветами

А давайте ещё цветочками нарисованными украсим

Эти издевательские щели под ногами и между стенками, эта прозрачная гнутая крыша (летом очень "удобно"). Когда же наконец додумаются до остановок без щелей?!
Хорошо хоть скамейки деревянные, а не железные.

Остановка не чисто утилитарный объект. Она, как минимум, не должна портить вид города. И если в спальных районах это не так важно, то в историческом центре это ещё как важно. Мне-бы было очень противно если-бы вместо подобных "павильончиков" в центе Риги были-бы фанерные ящики.

Большинство остановок в Риге, не такие как на этом фото - крыша другая, металлическая, ИМХО получше этой.

П.С. А я мечтаю о тех временах когда у нас что-нибудь вроде остановки "Главпочтамт" во Львове строить будут. (здесь мог быть мечтающий смайлик)
http://stts.mosfont.ru/photo/52397/

Чтобы не клеили объявления нужно написать: Штраф 1000 рублей.

А вот как не странно согласен во всеми.
1. Остановка должна быть удобной, и хорошо защищенной от верта, дождя и снега.
2. Присутствие на остановке двух-трех радостных цветов вместо этого "пестросерогонечто" (что только и может ухудшать настроение), явно повысит и привлекательность остановки и главное удобство поиска остановки.

Цитата (Morty, 14.03.2009):
> Чтобы не клеили объявления нужно написать: Штраф 1000 рублей.

Её тут же заклеят объявлением.

Потом инспекция звонит по телефону, просит о встрече и выписывает штраф. На самом деле делов-то. Так я знаю у нас сделали.

Кстати, никто не отметил весьма странное расположение электронного табло на крыше павльона остановки, если она будет висеть на столбе рядом - вопросов нет, а если там где приделана, то как на неё смотреть стоя под крышей на остановке? а если проливной дождь?

Это уже ОФФ: но а можно спросить, это же ваше объявление висит, я номерном не ошибся.

Цитата (ИванИванов, 14.03.2009):
> неужели дороже будет использовать вместо этой пестроты в формлении, "фирменную" гамму из 2-3 цветов?

Знаете почему многим понравилась "Лиговская" окраска трамваев в СПБ, когда она только появилась? Не только из-за самой окраски, сколько из-за качественного нанесения.
Так и тут: мало выбрать цвета: надо выбрать хорошую краску и хороших спецов, а вот это уже всё будет накладно


Цитата (ИванИванов, 14.03.2009):
> А представь "Мосгортранс" разродился двумя фирменными цветами, ну например желтый и белый

Вот тут я согласен, но в принципе лично я на этой остановке плохих цветов не вижу: мне она вполне запомнилась...

Цитата (ТарасБ, 14.03.2009):
> Эти издевательские щели под ногами и между стенками...

Вот о чём надо думать в первую очередь перед тем, как думать о стиле...

Цитата (femida-msk, 14.03.2009):
> Её тут же заклеят объявлением.

Я может скажу грубо, но не нужно думать о му*аках, когда проектируешь хороший объект. Они есть всегда и загадят всё, но если что-то есть хорошее, то может это заставит их задуматься.
А вообще в Питере рядом с остановками стенды для рекламы ставят...

Зачем нужны щели между стенками - не понимаю, а вот щели "в ногах", нужны во-первых для удобства уборки, во-вторых для того чтобы конструкция меньше соприкасалась с агресивной средой, снег, например, в -третьих представьте себе монтаж на склоне.

Цитата (ИванИванов, 14.03.2009):
> Зачем нужны щели между стенками - не понимаю, а вот щели "в ногах", нужны во-первых для удобства уборки,

А что такого неудобного в сплошной стене?

> во-вторых для того чтобы конструкция меньше соприкасалась с агресивной средой, снег,

Все конструкции уже должны быть подготовленны к контакту с агресивной средой. И сделать это надо просто на стадии проектирования.

> например, в -третьих представьте себе монтаж на склоне.

А что в этом такого?

Вот к примеру старая остановка, но она более удобна.
http://s40.radikal.ru/i087/0903/54/f3f33285c985.jpg

Цитата (Morty, 14.03.2009):
> Это уже ОФФ: но а можно спросить, это же ваше объявление висит, я номерном не ошибся.

Хм. А если оно действительно там висит.
Вот представим себе картину.
Фирма "А" продает телевизоры.
Официально разместила рекламу на остановке, в положенном месте.
Конкурент-недоброжелатель повесил объявление фирмы "А" на тойже остановке в неположенном месте.

Звонок в фирму:
- Вы продаете телевизоры?
- Да.
- Ваше объявление висит на остановке ...?
- Да.
- Тогда с Вас штраф.

Ну щель то есть, тут вопрос в её размерах, ничего неудобного в сплошной стене нет, я не понимаю, почему вы вопрос задали.

Цитата (ИванИванов, 14.03.2009):
> Ну щель то есть, тут вопрос в её размерах, ничего неудобного в сплошной стене нет, я не понимаю, почему вы вопрос задали.

Вот и я непонимаю, зачем Вам щель на остановке?

Цитата (Евгений Куйбышев, 14.03.2009):
> Вот и я непонимаю, зачем Вам щель на остановке?

Если она у самой земли, то она позволяет щёткам (мётлам дворника) лучше выметать грязь из углов.

В Рязани известная московская рекламная компания, на центральных улицах города устанавливает подобные остановочные павильоны, только в этих рекламных щитах висит, то реклама, то исторические материалы, наподобие, армейская форма солдат Российской Империи времён царя гороха, и всё, что выше уровня крыши, как на этом снимке, отсутствует. Скоро, наверное, будут вешать рекламу МОСТРАНСАВТО, их автобусы носятся по городу стаями. И офис их предлагает отвезти вас хоть "на край света" на автобусах разного уровня комфортности.

Цитата (Евгений Куйбышев, 14.03.2009):
> зачем Вам щель на остановке?

И я не понимаю, зачем мне щель в стене, я об этом и написал, читайте внимательно.

Как я вам завидую! У нас в Йошкар-Оле такого никогда не было и нету((((

Коричневая плохая-стёкла конечно красивые, но так как они закалённые они выбиваются любым внешним воздействием даже ветром:) А всего-то надо ВСЕ болты закручивать, на не 2,3 из 4 но СОЛСу сложно это сделать:(

В Харькове полно подобных павильонов. Толку от них никакого - летом жарко (крыша прозрачная), ветер задувает, дождь и снег тоже попадают. Да и вместимость у такой остановки маленькая. Вандалы разбивают стекла, бомжи разбирают по частям...

Мне больше всего нравятся остановки, совмещенные с торговыми киосками, таи убрано, светло и комфортно.

Во Владивостоке такие павильоны уже давно используются. Не очень удобные. Продуваемые, скамейки из металлических труб, да и вообще...:(

Всегда смущают нелепые ситуации.
В Риге тоже остановки подобного плана. Не буду углубляться в их качество и дизайн. Удивляет другое. Знак остановки размещен перед остановкой. По должностному описанию водителя троллейбуса, останавливатся надо передним зеркалом напротив знака остановка. И побежал народ ... :)

Цитата (Jura, 15.03.2009):
> Удивляет другое. Знак остановки размещен перед остановкой

Вы всё ещё про Ригу, или уже про фото? Я например в Риге нигде подобного не замечал. У нас знак всегда после павильона остановки (если таковой в наличие).

Кстати, только-бы нас никто не спутал :)

Как мне кажется, вот такой вариант, был-бы гораздо более удобным.
http://stts.mosfont.ru/photo/74683/

Цитата (Jura, 15.03.2009):
> Знак остановки размещен перед остановкой

Это информационнный знак, он не обязывает водителя останавливаться перед ним, обычно место где останавливается ОТ - напротив таблички с указанием маршрутов.
Так делается везде где я видел ОТ.

Может быть изменились Правила, не знаю. Но, когда я в 1981 г учился на водителя, этот пункт звучал так: "Водитель обязан остановить троллейбус так, чтобы указатель остановки находился напротив задней двери". Нам объяснили, что напротив передней двери - знак для водителей автобуса.