"сезон охоты был открыт..."

На этом перекрёстке он и не закрывался )

Надеюсь не сильно пострадал.

Цитата (Хоббит, 06.10.2021):
> Надеюсь не сильно пострадал.

Он работает после ДТП.

Шикарно

В этом месте ДТП с трамваями довольно частое явление (к сожалению), порой приводящее к списанию вагонов)

Цитата (Колобок, 06.10.2021):
> В этом месте ДТП с трамваями довольно частое явление (к сожалению), порой приводящее к списанию вагонов)

Значит что-то не то со схемой движения.
Если автомобилисты массово едут под трамвай в одном месте, то значит что-то им мешает вовремя заметить трамвай.

Цитата (Klessk, 06.10.2021):
> что-то им мешает вовремя заметить трамвай.

Отсутствие уважения к трамваю им мешает.

Цитата (Klessk, 07.10.2021):
> Цитата (Колобок, 06.10.2021):
> > В этом месте ДТП с трамваями довольно частое явление (к сожалению), порой приводящее к списанию вагонов)
>
> Значит что-то не то со схемой движения.
> Если автомобилисты массово едут под трамвай в одном месте, то значит что-то им мешает вовремя заметить трамвай.

Необходимо установить шлагбаум и заградительный щиток, мешающий проезду через трамвайные пути (аналог на ЖД)***

Цитата (Klessk, 07.10.2021):
> Цитата (Колобок, 06.10.2021):
> > В этом месте ДТП с трамваями довольно частое явление (к сожалению), порой приводящее к списанию вагонов)
>
> Значит что-то не то со схемой движения.
> Если автомобилисты массово едут под трамвай в одном месте, то значит что-то им мешает вовремя заметить трамвай.

Лежачий полицейский такой высоты, что если на скорости въехать, можно подпрыгнеуть

> Значит что-то не то со схемой движения.

Со схемой движения всё то, не то с водителями авто, поворачивающими налево. Они не понимают, что по трамвайным путям может что-то ехать.

Внутри вагон остался «московского» цвета, ок. А почему вон та штучка на носу синяя-то?)))

Цитата (gorozhanin, 07.10.2021):
> Со схемой движения всё то, не то с водителями авто, поворачивающими налево.

В таких случаях всё же надо корректировать схему движения.
Вообще плохо, что у нас левые повороты до сих пор по умолчанию на просачивание, уж на загруженных перекрёстках от этого давно пора уходить. А незагруженными скоро только совсем местные улочки останутся.

Здесь проблема не в левом повороте как в таковом, а в том что водители не понимают, что трамвайные пути - это часть перекрёстка и что на них останавливаться нельзя в середине манёвра. Дополнительно это всё усугубляется троллейбусными пересечениями, которые нужно проходить на определённой скорости и тормозить под ними водителю трамвая психологически сложно.

Ситуацию бы спасла отдельная фаза для трамвая, но делать этого никто не будет из-за загруженности пересекаемой дороги.

Вот ещё пример ДТП на этом же перекрёстке, но уже в другую сторону:
https://www.youtube.com/watch?v=AU_SaKf7EKs

И да, как раз именно с левым поворотом для автомобилей здесь проблем нет - трафик небольшой, (почти) все спокойно проезжают за один цикл светофора.

Цитата (gorozhanin, 07.10.2021):
> Со схемой движения всё то, не то с водителями авто, поворачивающими налево. Они не понимают, что по трамвайным путям может что-то ехать.

Можно ссылку на это место на карте?
Есть у меня несколько подозрений по фото, что может быть не так.

Вот здесь:

https://yandex.ru/maps/47/nizhny-novgoro...45&z=18

Самое простое решение - сделать трамваю отбельную фазу проезда перекрёстка.

Чуть сложнее. Убрать это странное решение по раздвоению Народной улицы.
То есть полосу для проезда прямо и поворота налево в сторону заправки оставить на основном ходе Народной улицы, а поворот направо сделать с дублера.

При отсутствии трамвая проблем, может, и нет. Проблема в одновременности с проездом трамвая, причём не только встречного, но и попутного. В СПб регулярно происходят подобные ДТП, когда трамваи едут по спасительной, казалось бы, выделенке. Нужна отдельная фаза. Даже у нас в городе есть пример, как можно делать - Чкалова/Прокофьева. Там левый поворот убрали с пути на соседнюю полосу справа и под свою фазу. Проблемы там в основном из-за того, что габарит трамвая не обозначен физически. Да, там Т-образный перекрёсток, но и траектории встречных поворотов можно разнести.