Несколько фотографий с "главным героем" происшествия:
https://sun9-74.userapi.com/impg/xqNSRjB...e=album
https://sun9-41.userapi.com/impg/_-7tSQs...e=album
https://sun9-74.userapi.com/impg/ZhGV98x...e=album
https://sun9-75.userapi.com/impg/1Bo60dM...e=album

Чудно)

Я думал что у этого троллейбуса есть АХ

Цитата (Bogdan_Ovchar, 17.11.2021):
> Я думал что у этого троллейбуса есть АХ

Есть. Но впереди путепровод, а изолятор - за ним.

Цитата (Bogdan_Ovchar, 17.11.2021):
> Я думал что у этого троллейбуса есть АХ

Тут порядка 800 метров (или больше) было обесточено (вначале из-за кз данного фидера и позже до окончания работ), возможно чисто физически на АХ не вытянуть такое расстояние, с учетом того, что на участке от Полюстровского до остановки на Кушелевской не ровный участок дороги.

Цитата (Arctic Fox, 17.11.2021):
> Цитата (Bogdan_Ovchar, 17.11.2021):
> > Я думал что у этого троллейбуса есть АХ
>
> Есть. Но впереди путепровод, а изолятор - за ним.

ф Блюхера и Путепроводный объединили? Я предыдущим комментарием только по ф Блюхера смотрел.

Цитата (Mr A.Falcon, 17.11.2021):
> ф Блюхера и Путепроводный объединили?

Вроде там шунтированный секционник. Даже если не так, то возможно, в троллейбусе нет воздуха из-за долгого простоя.

Цитата (Bogdan_Ovchar, 17.11.2021):
> Я думал что у этого троллейбуса есть АХ

Если только аварийный, для полноценного есть другая модификация 43300D
https://transphoto.org/vehicle/530064/ (тройная передняя дверь - требование Минска в виде обеспечения отдельного входа в кабину)