TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Прага, Škoda 36BB E'City № 3003
Условная публикация
  ПрагаŠkoda 36BB E'City № 3003 
V Olšinách

Автор: Travegoist · Прага           Дата: 15 декабря 2021 г., среда

Показать место съёмки на карте

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 22.12.2021 21:03 MSK
Просмотров — 2197

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +148
Sergei 34+1
Дмитрий Максимов+1
Кривич Илья+1
Алексей Васильев+1
kto-to-to+1
Wetal+1
FanUmbrella+1
vadya+1
Андрей Татрин+1
Silbervogel+1
Даниил95+1
Юрий Боб+1
468_andrey_383+1
Натаныч+1
the.traveller+1
Nikolay Ryzhov+1
as-vgg+1
владислав74+1
TimoN+1
Егор Ромадов+1
Santermanter+1
Владимир Дмитриев+1
Иван Шишкин+1
Yosheek+1
Человек 2320+1
Аркадий Новожилов+1
Юрий А.+1
Яковлев Александр+1
ARTEMtomich+1
PRO100МИХА+1
пассат+1
Ян Мухтаров+1
Bogdan_Ovchar+1
Spector+1
Сергей Лапин+1
Сергофан+1
Олег Довгалюк+1
mixkol+1
VLM124+1
Луис+1
Евгений Гура+1
димус+1
СтаС+1
Кирило Олексіїв+1
Leskowsky+1
Глеб_НН25+1
anton121+1
Domcol10+1
BaNDiT69+1
AlMax+1
Евгений Гаврилин+1
vic938+1
UmbrellaMoon+1
Ivanchik228+1
Илья Шпаков+1
Озермос+1
Антифактор+1
Головизин Сергей+1
Nivin+1
nikwotnik+1
Арсений Денисов+1
A. V.+1
kamaz+1
focus1965+1
Ralfs.Walters+1
SF.TRAM.ZTD+1
Seriy+1
Артурыч+1
ЛВС-90+1
Denis+1
Влад96+1
Jan Horsky+1
DanilRus2004+1
Empty Underground+1
Denis039+1
Илюха_ЛэП+1
Semilyakov+1
Изускин Александр+1
an-tonik+1
san-sani4+1
Серега Ф.+1
vetal76+1
Karol95+1
МаксD3100+1
Nefriz+1
AntoNN+1
Maksimus+1
Станислав+1
vandorlaa+1
Pavel Drosdov+1
Jan de Vu+1
tavalex2007+1
Евгений Романов+1
Сергей Nemtsev+1
tallart+1
Sheson+1
Антон Брыных+1
Dmytro Bondar+1
Сергей Советский+1
Сэм+1
Tsyganenko82+1
Сергей Сергеев+1
Сергей Валерьевич+1
Еся+1
татр-т6б5+1
Янис Витолс+1
Абрам+1
Александр Vl+1
Александр Рябов+1
femida-msk+1
Aztec+1
Silvish+1
Kosta1466+1
manil+1
Лев Мощевитин+1
NeoTroll+1
Dmitry25+1
Timofeiikarus+1
Moscowit+1
Иван Карташов+1
Malaheenee+1
McFly+1
Andrew Gri-Shen+1
Павел С+1
Александров Николай+1
Палощ+1
Андрэ+1
AVB+1
Владислав Захаров+1
историк,+1
Локхид+1
Michal Isakov+1
Petroskoi+1
Алексей Краснов+1
Олег Бодня+1
Игорь Букатин+1
Wujek Staszek+1
Vladlen99+1
Petko21+1
Alex Shcherbina+1
Jacek_Pudlo+1
Ivan Voiteshonok+1
nss991+1
Zubozht+1
Vadim Pikulskiy+1
Vladimir Vill+1
Дамир Абдуллин+1
Михаил_123+1

Прага, Škoda 36BB E'City № 3003

Депо/Парк:Гараж Вршовице
Госномер:EL8 77AT
С...:14.12.2021
Модель:Škoda 36BB E'City
Построен:2021
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Начало работы:21.02.2022

Комментарии · 34

18.01.2022 20:54 MSK
Ссылка
Yoojeen · Ярославль
Фото: 5
Интересно, троллейбус в таком кузове Шкода не планирует сделать?
+13
+14 / –1
18.01.2022 22:42 MSK
Ссылка
Michal Isakov · Прага
Фото: 2890 · Администратор
Уже делает. В Остраве будет 12 таких + опция на ещё 6.
+16
+16 / –0
18.01.2022 22:48 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Эта машина должна производиться полностью по нормам для троллейбусов:двойная изоляция и двухпроводная бортовая сеть. В чём её смысл? Тогда бы уж сразу троллейбус делали.
+5
+10 / –5
19.01.2022 00:22 MSK
Ссылка
Michal Isakov · Прага
Фото: 2890 · Администратор
Цитата (Володя, 18.01.2022):
> В чём её смысл?

В том, чтобы ездить там, где нет КС по маршруту. Где не такое интенсивное движение, нет крутых подъёмов и нет потребности эту КС строить.
+15
+16 / –1
19.01.2022 00:22 MSK
Ссылка
ista011 · Москва
Фото: 13
Эксплуатируют её как электробус там где не рационально вешать КС, а от КС она только заряжается.
+12
+12 / –0
19.01.2022 10:02 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Citata (ista011, 19.01.2022):
> Эксплуатируют её как электробус там где не рационально вешать КС, а от КС она только заряжается.

А если по нужному маршруту КС только до 100 метров и больше строить не целисобразно, то зачем делать аж полный троллейбус, коль зарежатся всё равно вот так придется.
+6
+9 / –3
19.01.2022 14:30 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Цитата (Michal Isakov, 19.01.2022):
> Где не такое интенсивное движение, нет крутых подъёмов и нет потребности эту КС строить.

!

Так можно и троллейбус эксплуатировать и если что и под проводами то же. А этот аппарат конструктивно то же троллейбус, но от проводов ехать не может и батарейку изнашивает там, где мог бы не изнашивать.
+5
+6 / –1
19.01.2022 15:42 MSK
Ссылка
Michal Isakov · Прага
Фото: 2890 · Администратор
Цитата (Володя, 19.01.2022):
> и батарейку изнашивает там, где мог бы не изнашивать.

Не мог бы, потому что проводов там нет, понимаете? Нет и не планируется. Линии планируются в других местах. К тому же, я подозреваю, что с троллейбусами больше бюрократии, т.к. на данный момент это другой вид транспорта с точки зрения чешских законов.
+8
+8 / –0
19.01.2022 17:57 MSK
Ссылка
Trans_mold · Кишинёв
Нет фотографий
Цитата (Michal Isakov, 18.01.2022):
> Уже делает. В Остраве будет 12 таких + опция на ещё 6.

А в Остраву разве не Богданы должны были пойти?
+3
+3 / –0
19.01.2022 18:03 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Trans_mold, 19.01.2022):
> А в Остраву разве не Богданы должны были пойти?

Не пойдут уже. Переигралось всё.
+6
+6 / –0
19.01.2022 18:58 MSK
Ссылка
Michal Isakov · Прага
Фото: 2890 · Администратор
Цитата (Trans_mold, 19.01.2022):
> А в Остраву разве не Богданы должны были пойти?

Те в Йиглаву должны были.
+4
+4 / –0
19.01.2022 19:29 MSK
Ссылка
Trollino_15 · Пльзень
Фото: 1081
Citát (Yoojeen, 18.01.2022):
> Интересно, троллейбус в таком кузове Шкода не планирует сделать?


планирует:

https://transphoto.org/photo/1553221/?gid=4465
https://transphoto.org/photo/1553222/?gid=4465
+6
+6 / –0
19.01.2022 20:45 MSK
Ссылка
TOXA · Москва
Фото: 10
Про Собянина уже было? :)))
+4
+5 / –1
19.01.2022 21:08 MSK
Ссылка
tavalex2007 · Киев
Фото: 16720
Цитата (Michal Isakov, 19.01.2022):
> К тому же, я подозреваю, что с троллейбусами больше бюрократии, т.к. на данный момент это другой вид транспорта с точки зрения чешских законов.

А чем Прага иначе, чем другие чешские города, в которых ходит троллейбус?
+4
+5 / –1
19.01.2022 21:28 MSK
Ссылка
Yoojeen · Ярославль
Фото: 5
Цитата (tavalex2007, 19.01.2022):
> А чем Прага иначе, чем другие чешские города, в которых ходит троллейбус?

Может, тем, что в Праге он по сути не ходит, а только планируется?)
+6
+7 / –1
19.01.2022 22:31 MSK
Ссылка
Омич · Екатеринбург
Нет фотографий
Хорошо придумали. Водителю можно не париться с точностью остановки (±2 метра), а также можно прямо из кабины поднять токоприёмник для подзарядки. На мой взгляд другую столь удобную конструкцию для зарядки электробуса сложно представить.
+7
+7 / –0
19.01.2022 23:38 MSK
Ссылка
SavA · Киев
Фото: 522
Цитата (Володя, 18.01.2022):
> Эта машина должна производиться полностью по нормам для троллейбусов:двойная изоляция и двухпроводная бортовая сеть. В чём её смысл? Тогда бы уж сразу троллейбус делали.

ну как минимум не так пространство загрязняется где нет КС.
–7
+3 / –10
20.01.2022 00:47 MSK
Ссылка
Michal Isakov · Прага
Фото: 2890 · Администратор
Цитата (Yoojeen, 19.01.2022):
> Может, тем, что в Праге он по сути не ходит, а только планируется?)

В этом и суть. В Праге нет системы как таковой, поэтому всё тщательно планируется, исходя из потребностей. Замена автобусов на электробусы - это замена одних автобусов на другие. Замена автобусов на троллейбусы - это изменение типа маршрута и связанная с этим бюрократия. Если строительство КС всё равно не планируется - проще и быстрее построить только одну-две зарядные станции и запустить электробусы, или вообще ничего не строить, если инфраструктура уже есть.
+11
+11 / –0
20.01.2022 01:40 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Цитата (Michal Isakov, 19.01.2022):
> Не мог бы, потому что проводов там нет, понимаете

Сегодня нету, а завтра их станет достаточно чтобы дешевле было на каком-то участке ехать под проводами. Всё же легко посчитать при какой нагрузке на линию ее эксплуатация будет дешевле эксплуатации батареи и наоборот, где не надо провода вешать.
+3
+4 / –1
20.01.2022 02:12 MSK
Ссылка
Фото: 18
Цитата (Володя, 20.01.2022):
> Всё же легко посчитать при какой нагрузке на линию ее эксплуатация будет дешевле эксплуатации батареи и наоборот, где не надо провода вешать.

Вот и посчитали, что дешевле без проводов
+9
+10 / –1
20.01.2022 15:46 MSK
Ссылка
Michal Isakov · Прага
Фото: 2890 · Администратор
Цитата (Володя, 19.01.2022):
> а завтра их станет достаточно чтобы дешевле было на каком-то участке ехать под проводами

Во-первых, ничего не мешает в таком случае переставить их туда, где проводов нет, и заменить ими дизельные автобусы на каком-то другом маршруте в будущем. Во-вторых, пока дойдёт до того, что везде будет достаточное количество проводов, придёт время их списывать уже.
+4
+4 / –0
20.01.2022 16:52 MSK
Ссылка
Нет фотографий
До-речі, в Їглаву теж не підуть Богдани.

Раніше мали-б піти богданівські кузови і чеське електрообладнання, а зараз кузови домовилися замінити на чеські SOR.

Причому фірма, яка виграла тендер, начебто є дилером Богданів, але по-факту поїдуть машини в яких від Богдану не буде нічого, як я зрозумів.
0
+1 / –1
24.04.2022 22:40 MSK
Ссылка
Michal Isakov · Прага
Фото: 2890 · Администратор
Цитата (Володя, 19.01.2022):
> А этот аппарат конструктивно то же троллейбус

Оказалось, нет. Там используется гальваническая изоляция, поэтому остальная часть у них обычная для электробусов. Аналогично сделаны польские Trollino Electric, фактически представляющие собой электробус со штангами.
+2
+2 / –0
24.04.2022 23:33 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Цитата (Michal Isakov, 24.04.2022):
> Там используется гальваническая изоляция

А какая мощность бортового зарядного устройства? Есть ли рекуперация? Рекуперацию обычно ограничивают бортовым зарядным устройством, ну тут это делать - сложнее.
0
+0 / –0
25.04.2022 23:13 MSK
Ссылка
Michal Isakov · Прага
Фото: 2890 · Администратор
Данные по ним оказались на удивление скудные, а сайт Шкоды вообще выдаёт ошибку в разделе. Всё, что нашлось в Вики, единственная цифра по начинке - мощность двигателя 160 киловатт.
0
+0 / –0
26.04.2022 20:02 MSK
Ссылка
Travegoist · Прага
Фото: 2
Цитата (Володя, 24.04.2022):
> Цитата (Michal Isakov, 24.04.2022):
> > Там используется гальваническая изоляция
>
> А какая мощность бортового зарядного устройства? Есть ли рекуперация? Рекуперацию обычно ограничивают бортовым зарядным устройством, ну тут это делать - сложнее.

150 кв, Рекуперация присутствует :-)
0
+0 / –0
09.03.2023 02:06 MSK
Ссылка
Lapushok · Киев
Фото: 39
Эх, шкода, шкода. Какой же уродец вышел.
0
+0 / –0
09.03.2023 10:42 MSK
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Цитата (Lapushok, 09.03.2023):
> Эх, шкода, шкода. Какой же уродец вышел.

А мне нравится, симпатично и небанально. Чьи это кузова?
0
+0 / –0
09.03.2023 10:45 MSK
Ссылка
ista011 · Москва
Фото: 13
Цитата (Lapushok, 09.03.2023):
> Какой же уродец вышел.

Кузов не Skoda, а турецкая TEMSA, расцветка перевозчика тоже не украшает.


Цитата (Чока, 09.03.2023):
> Чьи это кузова?

турецкая TEMSA, которая акционируется PPF, которому принадлежит Skoda
+1
+1 / –0
09.03.2023 11:59 MSK
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Цитата (ista011, 09.03.2023):
> турецкая TEMSA, которая акционируется PPF, которому принадлежит Skoda

Вот я на турок и подумал сразу. Вообще турки уже давно научились делать интересные по дизайну автобусные кузова.
0
+0 / –0
09.03.2023 15:26 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Lapushok, 09.03.2023):
> Эх, шкода, шкода. Какой же уродец вышел.

Хм, да уж, пожалуй стоит согласиться. Увы, более привлекательный "Ивеко" достаточно дорогостоящий...

А все таки чехи молодцы, что стадно не перешли на "виселицы" и "копулятивные штепсели" (это у них ещё с SOR)...
0
+0 / –0
18.03.2023 20:49 MSK
Ссылка
Синий трамвай · Харьков
Фото: 931 · Редактор новостей
15 марта в Прагу прибыл на испытания троллейбус Škoda 36Tr с кузовом, произведенным турецким производителем Temsa: https://www.cs-dopravak.cz/do-prahy-dora...-36-tr/
0
+1 / –1
18.03.2023 21:19 MSK
Ссылка
Синий трамвай · Харьков
Фото: 931 · Редактор новостей
https://www.transport-publiczny.pl/wiado...67.html

Dwuprzegubowe trolejbusy dla Pragi w trakcie produkcji
ДВУСОЧЛЕНЁННЫЕ ТРОЛЛЕЙБУСЫ ДЛЯ ПРАГИ В ПРОЦЕССЕ ИЗГОТОВЛЕНИЯ

В цехах «Соляриса» продолжается изготовление 24-метровых троллейбусов с автономным ходом, которые будут обслуживать линию в пражский аэропорт. Представители перевозчика — объединения «Доправни подник главниго места Праги» (DPP) — провели технические испытания первой машины.

«DPP» подписал договор с консорциумом фирм «Солярис» и «Шкода» в феврале 2022 года. Он предусматривает 20 двусочленённых троллейбусов длиной 24,7 м. Машины приобретаются для обслуживания маршрута № 119, который соединяет пражский вокзал Велеславин с аэропортом им. В. Гавла.

Машины оборудованы двумя 320-киловаттными электродвигателями(*) — с рекупераций электрической энергии во время торможения. Вместимость каждого троллейбуса — 179 пассажиров, из которых 52 на местах для сидения.

На этой неделе представители «DPP» провели технические испытания первого троллейбуса. В середине апреля машина будет отправлена на завод «Шкоды» в г. Пльзень, где будет проведён монтаж электрического оборудования. Обкатка в Праге должна начаться во второй половине текущего года, а конечный срок доставки заканчивается в феврале 2024 г.

Недавно началась электрификация девятикилометрового автобусного маршрута № 119 в аэропорт. Ввод её в эксплуатацию запланирован на первый квартал 2024 г.

Витольд Урбанович,
портал „Transport Publiczny”;
для портала «Городской электротранспорт» перевёл
Синий трамвай

______________
(*) два двигателя по 320 кВт - не многовато ли даже для такой машины? может, имелось в виду всего 320 кВт, т.е. два по 160?

Также не очень ясно, какие "технические испытания" могло проводить DPP на заводе «Солярис», если монтаж электрооборудования будет производиться только с апреля месяца.
0
+1 / –1
18.03.2023 21:42 MSK
Ссылка
Синий трамвай · Харьков
Фото: 931 · Редактор новостей
Цитата (Синий трамвай, 18.03.2023):
> (*) два двигателя по 320 кВт - не многовато ли даже для такой машины? может, имелось в виду всего 320 кВт, т.е. два по 160?

Таки похоже два по 160. В материале про аналогичные машины для Братиславы указаны именно 2 двигателя по 160 кВт: https://transphoto.org/photo/1409104/#3076164
0
+1 / –1

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.