TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Прага, Škoda 36BB E'City № 3002
  ПрагаŠkoda 36BB E'City № 3002  —  маршрут 213
Želivského
První den provozu s cestujícími

Автор: jnd · Прага           Дата: 17 января 2022 г., понедельник

Показать место съёмки на карте

Статистика

Лицензия: BY-SA
Опубликовано 18.01.2022 11:04 MSK
Просмотров — 898

Подробная информация

Прага, Škoda 36BB E'City № 3002

Депо/Парк:Гараж Вршовице
Госномер:EL5 85AT
С...:03.01.2022
Модель:Škoda 36BB E'City
Построен:2021
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Начало работы:17.01.2022

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS R5
Имя автора:Jan Tichavsky
Авторские права:Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International
Время съёмки:17.01.2022 18:05
Выдержка:1/10 с
Диафрагменное число:2
Чувствительность ISO:800
Фокусное расстояние:45 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 5

18.01.2022 11:52 MSK
Ссылка
Фото: 43
И тут PID))))
+10
+14 / –4
18.01.2022 12:32 MSK
Ссылка
mpelov · София
Фото: 90
Is the catenary meant to be used exclusively for charging of electric buses or it may be used by trolleybuses too? Do you know what is the voltage?
0
+0 / –0
18.01.2022 13:04 MSK
Ссылка
Michal Isakov · Прага
Фото: 2890 · Администратор
System is designed to be shared between trolleybuses and electric buses: https://transphoto.org/photo/1373767/?vid=445391
Voltage is standard 600V, it partially uses tram infrastructure.
+8
+8 / –0
18.01.2022 17:01 MSK
Ссылка
mpelov · София
Фото: 90
Thanks! Now that's a cleverly designed system, it's a great concept for electric buses and trolleybuses to share charging infrastructure. Not like in Sofia where we have an extensive trolleybus system and still the city buys electric buses that require their own dedicated charging stations.
+4
+4 / –0
18.01.2022 19:16 MSK
Ссылка
Yoojeen · Ярославль
Фото: 5
Цитата (mpelov, 18.01.2022):
> Not like in Sofia where we have an extensive trolleybus system and still the city buys electric buses that require their own dedicated charging stations.

Sofia alongside Minsk and Belgrade are the only cities that use both trolleybuses and ultracapacitor electric buses.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.