Деревенский трамвай))

В Волгограде можно похожий кадр сделать. Маршрут, увы, не помню, просто в дни конкурса бесцельно катался на татрах. А, ну двухдверки на этом маршруте бегали ещё.

sarman, что ж у вас с насыщенностью-то так ядерно получается?.. Или просто монитор подсевший?

Цитата (Illusion, 23.04.2022):
> В Волгограде можно похожий кадр сделать. Маршрут, увы, не помню

Да практически любой, кроме скоростных и 11.

Владивосток практически избавился от частного сектора внутри города.

У нас при всем желании от него не избавишься
Частный сектор занимает огромную часть города
На картах это хорошо видно
Особенно на спусках с гор

Цитата (Владимир Винокуров, 24.04.2022):
> Владивосток практически избавился от частного сектора внутри города.

Видимо, у Вас в городе практически не раздавали землю населению под застройку в своё время? У нас частный сектор - это 45% от площади города. И так не только в Саратове и Волгограде - Ростов-на-Дону, Краснодар, Астрахань... Да много ещё где))) Владивосток скорее исключение.

Цитата (Артём Дмитриев, 25.04.2022):
> Видимо, у Вас в городе практически не раздавали землю населению под застройку в своё время?

Ну почему же? Город прошел через тоже, что и вся страна, однако с проходом времени эти дома сносились и строилось то, что строили при СССР.

А вообще в СССР не было понятие как частная собственность/имущество. Не то, что сейчас, попробуй снейти подобный дом под застройку.. Поэтому у нас осталось от силы с десяток улиц с частными домами и все.

Цитата (Владимир Винокуров, 24.04.2022):
> Не то, что сейчас, попробуй снейти подобный дом под застройку.

Да нет ничего проще. Поджигаешь и сносишь. Просто не везде такие риски экономически оправданы. Мы сейчас говорим под фотографией из Поливании. Тут для многоэтажной застройки нет ни энергосетей нужной мощности, ни водопровода нужной пропускной способности и давления. Канализации нет в принципе.

Цитата (Illusion, 23.04.2022):
> В Волгограде можно похожий кадр сделать. Маршрут, увы, не помню, просто в дни конкурса бесцельно катался на татрах. А, ну двухдверки на этом маршруте бегали ещё.

3 и 4 также идут там среди сельских домиков, жил там, когда находился в Волгограде.

Когда-то очень давно в Воронеже был 6-й маршрут ВРТТЗ-СХИ. И 95% трассы проходила по частному сектору. Этот маршрут водители называли огородный.
Так и тут можно сказать не деревенский трамвай, а огородный)

Огородный маршрут - это раньше было тут https://transphoto.org/photo/970818/, впрочем с 90-х огородников тут всё меньше, а это место всё больше превращается в дворцовый квартал )

Цитата (В.К. (Wowik), 25.04.2022):
> маршрут водители называли огородный.

Ну, собственно, наш 6 - позднее ответвление открытой в 1910 году Дачной линии, которая шла, натурально, по дачным массивам. Сейчас это, большей частью, сумма 3 и 4 маршрутов. Если вы посмотрите схему, то Кладбище уже было окраиной, на Стрелке был монастырь, на 1-й Дачной загородная Монастырская слободка, и начинались дачи, с первой по десятую остановку Дачной линии. Уже после революции у 2-й Дачной застраивается Красноармейская слободка, а в войну и после войны на ж/д нанизываются эвакуированные заводы и строятся от них жилые посёлки. А от 8-й Дачной и до сих пор именно летних дач много.

Собственно и название микрорайнов пошло от названий остановок ( 1я Дачная остановка, 2я Дачная остановка и т.д) С течением времени слово "остановка" исчезло из речевого обращения, а названия микрорайонов осиалось.


Кстати между 1ой и 2ой( где промежуток не большой)))) есть ещё две- Саперная и Вишневая)))

Не вводите в заблуждение, Сапёрная между 2-й и ТЦ.

Цитата (elrond1_2eleven, 25.04.2022):
> Не вводите в заблуждение, Сапёрная между 2-й и ТЦ.

Это была шутка))) и речь шла не про остановки, а про рюмки))