До включения освещения салона место узла сочленения было самым тёмным. Так что "гармошка", пропускающая свет, хорошее нововведение.

Цитата (Cypok, 25.06.2022):
> До включения освещения салона место узла сочленения было самым тёмным. Так что "гармошка", пропускающая свет, хорошее нововведение.

Главное, чтобы она пропускала ТОЛЬКО свет ;)

Вот именно, а то сразу вспоминаю ростовские старые Икарусы конца 90-х годов с очень изодранными гофрами со всех сторон, пропускающих далеко не только свет)

Цитата (Cypok, 25.06.2022):
> До включения освещения салона место узла сочленения было самым тёмным. Так что "гармошка", пропускающая свет, хорошее нововведение.

Теперь будет самым жарким)

Цитата (Wetal, 26.06.2022):
> Вот именно, а то сразу вспоминаю ростовские старые Икарусы конца 90-х годов с очень изодранными гофрами со всех сторон, пропускающих далеко не только свет)

Такое явление не только в Ростове было, у нас в Омске на икарусах, а позже на каросах тоже гофры изодранны были

Цитата (Rubtsov55, 26.06.2022):
> Такое явление не только в Ростове было, у нас в Омске на икарусах, а позже на каросах тоже гофры изодранны были

Это было фактически во всех городах, где эксплуатировали, как сочлененные икарусы, так и сочлененные автобусы б/у из Европы с 1990-х по 2000-х годов, где в некоторых автобусах были дыры на гармошке.

Цитата (Wetal, 26.06.2022):
> а то сразу вспоминаю ростовские старые Икарусы конца 90-х годов с очень изодранными гофрами со всех сторон, пропускающих далеко не только свет)

Это вообще то резали слесаря в ремзонах при ремонтах,чтобы не снимать.

Цитата (Rubtsov55, 25.06.2022):
> Такое явление не только в Ростове было, у нас в Омске на икарусах, а позже на каросах тоже гофры изодранны были

Да и в Москве на Икарусах и ЗиУ тоже встречалось.

Сомнительное решение. Тем более там грязищи будет потом...

Цитата (Александр Орешин, 26.06.2022):
> Цитата (Rubtsov55, 26.06.2022):
> > Такое явление не только в Ростове было, у нас в Омске на икарусах, а позже на каросах тоже гофры изодранны были
>
> Это было фактически во всех городах, где эксплуатировали, как сочлененные икарусы, так и сочлененные автобусы б/у из Европы с 1990-х по 2000-х годов, где в некоторых автобусах были дыры на гармошке.

И в Москве такое явление было в 280-ых Икарусах в 90-00-ые гг. И немало, того и гляди, прицеп потеряется, как это произошло с троллейбусом 0048. Прекрасно помню, как на эти дыры снаружи навешивали какие-то тряпки.

А эта "гармонь" прозрачная или только полупрозрачная? Сквозь неё что-то видно? Даже если покроется грязью - свет всё равно будет пропускать. Это будет как были задние окна в львовских автобусах.

Прозрачная "гармонь" правда превращается в подобие теплицы. Но если она только полупрозрачная, да тем более грязная, может под ней будет ещё не очень жарко.

Цитата (Евгений Лысый, 26.06.2022):
> свет всё равно будет пропускать

Но каково это будет выглядеть — явно не очень приятно.

Цитата (Евгений Лысый, 26.06.2022):
> А эта "гармонь" прозрачная или только полупрозрачная?
Она непрозрачная, свет проходит рассеяным.

У меня вопрос к светостойкости такого материала. Чёрный краситель в пластике и резине используется как защита от фотодеструкции материала, работающего на прямом солнечном свете.

Эта система от Хюбнер?

Коли сделали гармонь полупрозрачной, надо сделать её цветной! Как были цветные окна в крыше ЛАЗов и ПАЗов. Это будет красивее, и может грязь будет менее заметна, и может материал будет более стойкий.

Или лиловую,
Или бордовую,
Или зелёную,
Или же беж... Ⓒ

У СитиЛАЗов, кстати, гармонь была жёлтая, если мне память не изменяет. Вроде у каких-то экземпляров даже такая же полупрозрачная.

Как только увидел прозрачный сильфон на концептуальном Irizar ie tram, сразу размечтался вот бы на Витовтах такое! Теперь уже не кажется таким нереальным, может когда нибудь...

https://live.staticflickr.com/1934/43716...f_b.jpg