TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Одесса, Tatra T3SU № 4041
  Одесса Tatra T3SU № 4041  —  маршрут 10
Вулиця Чернишевського / Люстдорфська дорога

Автор: ARtyoMka · Одесса           Дата: 12 ноября 2007 г., понедельник

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 16.08.2022 12:07 MSK
Просмотров — 427

Подробная информация

Одесса, Tatra T3SU № 4041

Депо/Парк:Трамвайное депо № 1
С...:26.05.1997
Модель:Tatra T3SU
Построен:1984
Заводской №:174004
Текущее состояние:Выведен из эксплуатации / ожидание исключения
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 26.05.1997 — Депо им. Ильича
СМЕ 4041+4042 (расформирована)

Принят на баланс трамвайного депо им. Ильича 19.02.1985.
Ввод в эксплуатацию: 19.02.1985.
КР 12.1992.
Консервация 01.02.1997–24.08.2000.
С 26.05.1997 — трамвайное депо № 1.

Параметры съёмки

Модель камеры:X450,D535Z,C370Z
Время съёмки:12.11.2007 11:57
Выдержка:3879/1000000 с
Диафрагменное число:2.9
Чувствительность ISO:64
Компенсация экспозиции:+0.3 EV
Фокусное расстояние:5.8 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 18

31.10.2022 19:38 MSK
Ссылка
Alfred Bom · Одесса
Нет фотографий
С завтрашнего дня маршрут в целях очередной "оптимизации" сокращается до Старосенной Площади. 121 маршрутка счастлива. Водители с 7 трамвая добиваются своего.
Можно считать, что эпоха нормального развития ОГЭТ закончилась. Ба*ло побеждает добро...
0
+0 / –0
31.10.2022 20:32 MSK
Ссылка
Czech · Одесса
Фото: 5
Нда.
Спасибо лучшим управленцам и крепким хозяйственникам. Пересаживаемся на 121.
+1
+1 / –0
31.10.2022 20:41 MSK
Ссылка
Vladlen99 · Одесса
Фото: 37 · Общий редактор / Локальный редактор
От сколько езжу смотрю сколько людей на этом участке - даже сидячка полная не набирается. При этом они явно тормозят поток 7-го и 12. Кстати 12 тоже воздуховоз на участке от Ольгиевской до Привоза. Тут бы 12 обрезать до Херсонки, а 15 отправить по линиям 21 и 28 (5) на Товарную.

Сейчас пассажиропоток вещь вообще странная то в мясо то воздух.

Тем кому надо ездить ничего не мешает купить проездной и экономить время и своё и водителя/кондуктора.

Ну и ещё заметил нехорошую тенденцию где-то процентов 20-30 платёжеспособных пассажиров ездят со всяким бумажками и удостоверениями. Даже курсанты полиции перестали платить (раньше даже в троллейбусах весело объявление, что они проезд оплачивают) вот с этим надо решать вопрос по хорошему ибо КПД всё ниже и ниже.
+1
+1 / –0
31.10.2022 20:54 MSK
Ссылка
Alfred Bom · Одесса
Нет фотографий
Цитата (Vladlen99, 31.10.2022):
> От сколько езжу смотрю сколько людей на этом участке - даже сидячка полная не набирается. При этом они явно тормозят поток 7-го и 12. Кстати 12 тоже воздуховоз на участке от Ольгиевской до Привоза. Тут бы 12 обрезать до Херсонки, а 15 отправить по линиям 21 и 28 (5) на Товарную.

Но все же, помимо базовой "стержневой" связи Юго-Запада с центром города, 10 по своей стандартной схеме хоть как-то разгружал вечно забитый 7. Теперь этого не будет. Представляю, как с завтрашнего дня будет забит 7, на котором уже давно не 40 выпусков, как это было недавно. 15 маршрут в Твоей версии будет большой круг почёта при движении к ВРМ, а если сократить 12, то с 20 маршрута не на что будет пересесть, чтобы ехать в район Вокзала/Привоза

Тут бы 12 перенаправить по Старопортофранковской/Тираспольской, 15 до Старосенной по Преображенской, и ввести 30 с Херсонского до Слободки. 10 оставить как есть, 1 на Херсонский. И верните 3 на Пастера...
0
+0 / –0
31.10.2022 20:57 MSK
Ссылка
Czech · Одесса
Фото: 5
Сделали бы половину выпуска как 10, половину как 14. С интересами людей, которым нужно дальше вокзала, тоже нужно считаться.
0
+1 / –1
31.10.2022 20:58 MSK
Ссылка
Alfred Bom · Одесса
Нет фотографий
Цитата (Czech, 31.10.2022):
> Спасибо лучшим управленцам

Из ОГЭТ и очень явно водителям с 7, которые выносят мозг руководству ОГЭТ, чтобы по максимуму урезали выпуск на 13, сократили 27 до 11 станции, и явно вот эта возня с 10 не без них обошлась.
0
+0 / –0
31.10.2022 20:59 MSK
Ссылка
Alfred Bom · Одесса
Нет фотографий
Цитата (Czech, 31.10.2022):
> Сделали бы половину выпуска как 10, половину как 14. С интересами людей, которым нужно дальше вокзала, тоже нужно считаться.

Зачем вообще трогать 10? Да и с максимум 12 вагонами, это дело толком работать не будет. Уж лучше бы на Автовокзал или Пастера
0
+0 / –0
31.10.2022 21:33 MSK
Ссылка
Vladlen99 · Одесса
Фото: 37 · Общий редактор / Локальный редактор
Самая большая проблема у нас это езда по графику ну и попытки его держать. Если б у водителей были рации или каждому выдавали смартфон с мониторингом, чтобы они ездили по физическому интервалу было б куда лучше.

Всё ж ещё упирается в то что наши все хотелки на существующие остатки сети не натянешь, а если натянуть получим паровозик из воздуховозов, когда у тебя на два квартала по три вагона при этом каждый пытается гнать или наоборот тянуть чтобы быть в графике.

Троллейбусники всё же как-то лучше ездят, но паровозик иногда славливают.

Скажем 20-ый трамвай продлить куда-то в центр ибо почти вся та сидячка+чуток стоячки едущая на работу/с работы пойдёт или на 12 или на 7 ну или на маршрутку.
+1
+1 / –0
01.11.2022 10:57 MSK
Ссылка
BaronRojo · Одесса
Фото: 6
Цитата (Vladlen99, 31.10.2022):
> Самая большая проблема у нас это езда по графику ну и попытки его держать. Если б у водителей были рации или каждому выдавали смартфон с мониторингом, чтобы они ездили по физическому интервалу было б куда лучше.
>

На самом деле, не очень понятно, зачем это всё, когда сферическое расписание в вакууме существует только внутри ОГЭТа, не говоря о том, что оно не существует для остановок.


Цитата (Vladlen99, 31.10.2022):
> Тем кому надо ездить ничего не мешает купить проездной и экономить время и своё и водителя/кондуктора.
>

Точно так же никто не мешает включить пересадку в стоимость билета, потому что проездные в Одессе сомнительная штука.


Цитата (Vladlen99, 31.10.2022):
> Кстати 12 тоже воздуховоз на участке от Ольгиевской до Привоза. Тут бы 12 обрезать до Херсонки, а 15 отправить по линиям 21 и 28 (5) на Товарную.

Это не удивительно, потому что ехать в сторону вокзала со Слободки через Херсонский сквер очень нелогично.
+1
+1 / –0
04.11.2022 10:55 MSK
Ссылка
Alfred Bom · Одесса
Нет фотографий
Итоги "оптимизации": Ездить на 7 и 12 стало предсказуемо немыслимо сложно!!! Теперь все вагоны на участке Преоображенская/Пантелеймоновская вхламф На 12 даже видимо, пришлось спецом ставить по 2-3 Каштана/Одиссея, дабы хоть как-то сгладить эту нагрузку...
Кондуктора с 7 О-ОООЧЕНЬ этому радуются. Увы...
Цитата (Vladlen99, 31.10.2022):
> Самая большая проблема у нас это

Финансовый план и подгонка всего и всея под это.
Цитата (Vladlen99, 31.10.2022):
> Всё ж ещё упирается в то что наши все хотелки на существующие остатки сети не натянешь, а если натянуть получим паровозик из воздуховозов, когда у тебя на два квартала по три вагона при этом каждый пытается гнать или наоборот тянуть чтобы быть в графике

Да какие ж тут хотелки? На существующих остатках сети уже мало что толкового можно сделать. Но все-таки, душа просит 3 вернуть на Пастера и 4 с Аркадии до Херсонского)))
Цитата (BaronRojo, 01.11.2022):
> Это не удивительно, потому что ехать в сторону вокзала со Слободки через Херсонский сквер очень нелогично.

Когда в первый год после продления (2011-2012), маршрут ходил раз в 10 минут, его ждали и был популярным, несмотря на "нелогичность"
Проредили его-закономерно умер. Хотя сейчас ничто не мешает вернуть 40 выпусков на 7 и все низкополы на него, дабы перенаправить 12 через Тираспольскую/Нежинскую и далее по линии 15(который отменить), и открыть 30 с Херсонского до Слободки.
0
+0 / –0
07.11.2022 14:24 MSK
Ссылка
Czech · Одесса
Фото: 5
Ехал в субботу в центр, было это где-то после обеда. На Старосенной двое спросили почему 10-ка не идёт в центр и надолго ли. Водитель лишь пожала плечами.

У Привоза ещё одна женщина спросила у водителя 7-ки что произошло с 10-кой. Водитель был какой-то нервный и лишь огрызнулся в ответ.

Трое немного, конечно, но в ненужность 10-ки на Преображенской я не очень верю.
+1
+1 / –0
07.11.2022 15:04 MSK
Ссылка
Alfred Bom · Одесса
Нет фотографий
Цитата (Czech, 07.11.2022):
> Ехал в субботу в центр, было это где-то после обеда. На Старосенной двое спросили почему 10-ка не идёт в центр и надолго ли. Водитель лишь пожала плечами.
>
> У Привоза ещё одна женщина спросила у водителя 7-ки что произошло с 10-кой. Водитель был какой-то нервный и лишь огрызнулся в ответ.
>

Экипажи с 7 очень самодовольно говорят, что навсегда. Со злорадной ухмылкой при упоминании 10.
Цитата (Czech, 07.11.2022):
> 10-ка на Преображенской

Нужна до Херсонского сквера, равно как и открыть бы 30 от Херсонского до Слободки, а 12 перенаправить через Старопортофранковскую-Тираспольскую/Площадь-Нежинскую-Дворянскую-Лютеранский-Градоначальницкую-Степана Олейника. 15 в Историю.
0
+0 / –0
19.11.2022 18:27 MSK
Ссылка
Alfred Bom · Одесса
Нет фотографий
В итоге, лапша Кайзера так и осталась только лапшой, а те "рекомендации", которые он озвучивал мерии, таковыми и остались. Увы. А людям стало от этого только хуже
+1
+1 / –0
19.11.2022 23:12 MSK
Ссылка
Czech · Одесса
Фото: 5
Хуже это мягко говоря.
Я проклинал сегодня всех, когда ехал в центр на 7-ке — мясо. Протиснуться к водителю, чтобы оплатить проклятым трансподом проезд, это что-то с чем-то. А сегодня суббота, если что. В будни там ад.

Ну и изначальные интервалы в 3-4 минуты уже тоже история. Вчера пересаживался с 10 на 7 на Красном Кресте и ждал 7-ку минут 10.

Лучший ГЭТ не только в Украине — в мире!11
+1
+1 / –0
19.11.2022 23:51 MSK
Ссылка
Alfred Bom · Одесса
Нет фотографий
Цитата (Czech, 19.11.2022):
> Хуже это мягко говоря.
> Я проклинал сегодня всех, когда ехал в центр на 7-ке — мясо. Протиснуться к водителю, чтобы оплатить проклятым трансподом проезд, это что-то с чем-то. А сегодня суббота, если что. В будни там ад.
>
> Ну и изначальные интервалы в 3-4 минуты уже тоже история. Вчера пересаживался с 10 на 7 на Красном Кресте и ждал 7-ку минут 10.
>
> Лучший ГЭТ не только в Украине — в мире!11

Про что Я давно и говорю, что на 7 интервалы по 10-15 минут, не меньше. И так стало ещё в конце сентября, когда вернули снятые выпуски на 1 и 12 маршруты, и добавили 2 вагона на 27, дабы скомпенсировать 3.
Ад на 7 ежедневно (проверено) ну а идеи вернуть 10 на Тираспольскую, либо как было, либо по Старопортофранковской/Тирасполськой, либо на Автовокзал, так и остались, ака... "Записки Гер Кайзера".
Обращения людей так и не были услышаны...
0
+0 / –0
20.11.2022 11:53 MSK
Ссылка
Vladlen99 · Одесса
Фото: 37 · Общий редактор / Локальный редактор
Вы не забывайте про то, что в связи с ситуацией в энергосистеме могли спустить "сверху" циркуляр чтобы уменьшили выпуск даже электронного ПС.
В пятницу уезжал с ПосКота, по ощущениям, ждал столько как всегда может на 1-2 минуты дольше. Но и скорость движения повысилась, хотя может входили в график и по этому летели пока не уткнулись в тянучку в центре.
+1
+1 / –0
20.11.2022 17:20 MSK
Ссылка
Czech · Одесса
Фото: 5
Сокращение 10-ки, тем не менее, с этим не связано.

Если план был потерять как можно больше платёжеспособных пассажиров, то он работает, лично я не буду толкаться с пересадками в переполненной 7-ке, чтобы сэкономить гривну.

Попробовал в качестве эксперимента, но спасибо нет. Привет, 121.
–2
+0 / –2
22.07.2023 18:14 MSK
Ссылка
Alfred Bom · Одесса
Нет фотографий
Цитата (Vladlen99, 31.10.2022):
> Тут бы 12 обрезать до Херсонки, а 15 отправить по линиям 21 и 28 (5) на Товарную

Ну вот скоро как-то так и сделают, походу :-)

А вот с 10 грусть-пИчалька пока что... Не хотят его подтянуть до Херсонского, а жаль... :-(
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.