TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, Tatra T3SU № 0226
  Москва Tatra T3SU № 0226  —  0226-2169
 71-619А № 2169  —  0226-2169
Угрешская улица
Электровоз ЭПМ3б-2099 и Tatra T3SU № 0226 с новым вагоном 71-619А.

Автор: Сергей Орлов · Москва           Дата: 7 апреля 2009 г., вторник

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 08.04.2009 06:55 MSK
Просмотров — 1711

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +86 / +14
Yuriy Meshanskiy+1
Ivanchik228+1
Ilya Rudakov+1
Vladlen99+1
Moscowit+1
Арсений Денисов+1
товарищ андрей+1
Михаил Дображанский+1
Михаил_123+1
вадя 2017+1
Serj+1
FanUmbrella+1
Дамир Абдуллин+1
Руслан Измайлов+1
sasha24+1
IvanPG+1
Сэм+1
КТМ-19+1
Пашка+1
Sentinel+1
Serega MGT+1
ViktorRy+1
Ищенко Никита+1
Синий трамвай+1
Справедливый+1
vetal76+1
Александр techlight+1
VladimirB+1
Ник Харлей+1
Палощ+1
Maksimus+1
Александр Мельников+1
Транспортник+1
nic+1
Иван Волков+1
ASG+1
Киpeeв Андрей+1
Алексей Чернов+1
WEST+1
kozak Oleg+1
Сергей Сергеев+1
Студент71+1
Максим Валерьевич+1
Mr.Den+1
Михаил (FanTrans)+1
Антон triangel+1
Steve+1
Коновалов Артём+1
Станислав+1
Union+1
Николай Роговиков+1
Александр Леонидович+1
ВЗТМ-5284+1
Алексей Мякишев+1
Коляныч+1
igmas+1
Yufit+1
KIRILL+1
Илюха_ЛэП+1
Илья Шпаков (старый аккаунт)+1
Silvish+1
Андрей Захаров+1
Vasiljev Sergei+1
Сергей Крылов+1
FlasH+1
Дмитрий Кояш+1
Николай Николаевич+1
Павел Сёмкин+1
Ramirez+1
Jullyk+1
Bombik+1
Ушастик+1
Seva100pol+1
KILLER-212+1
Nicolas+1
Серко+1
СтаС+1
пассат+1
Александр Конов+1
Шпекавыг+1
Kardail+1
moles+1
Slava+1
Леха.+1
Деревянкин+1
AlexD+1

Москва, Tatra T3SU № 0226

Депо/Парк:Трамвайное управление, депо имени Н.Э. Баумана
С...:01.2009
Модель:Tatra T3SU
Построен:1987
Заводской №:176598
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (03.2010)
Назначение:Служебный
Примечание:До 01.2009 — 2993; до 1997 — Октябрьское, 4993; до 09.1994 — 5993; до 1993 — 5860. С 03.2010 — 2993; с 11.2010 — 0232; с 04.2019 — Музей, 5993
История

• Изначально работал в Октябрьском депо
• Май 1993 года, январь 2007 года: капитальный ремонт
• До 01.2009: стажёрский
• 01.2009 — 2019 год: работал буксиром для музейных вагонов, базировался на музейной площадке на ТРЗ
• Весна 2019 года: отреставрирован и передан в музей городского пассажирского транспорта

Комментарии · 19

08.04.2009 08:08 MSK
Ссылка
Tassadar · Москва
Фото: 1198
А флаги в честь чего?
0
+0 / –0
08.04.2009 08:17 MSK
Ссылка
ИванИванов · Москва
Фото: 715
110 лет трамваю наверно ;-), а так 0226 вроде на ТРЗ с флажками стоял.
0
+0 / –0
08.04.2009 09:32 MSK
Ссылка
Справедливый · Москва
Фото: 18
Замечательно!
0
+0 / –0
08.04.2009 17:25 MSK
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 35677
ЭПМ36-2099 какую функцию выполняет?
0
+0 / –0
08.04.2009 18:45 MSK
Ссылка
Фото: 180
Это как бы "трамвайный электровоз"?
0
+0 / –0
08.04.2009 19:08 MSK
Ссылка
Фото: 14392
Маневровая и вывозная работа на территории базы и коротком электрифицированном подъездном пути на станцию Угрешская. Таскает и железнодорожные, и трамвайные вагоны.
0
+0 / –0
08.04.2009 20:15 MSK
Ссылка
Union · Калининград
Фото: 146
Вопрос: летом 2007 года на этой улице прокладывали теплотрассу из огромного диаметра труб. Улица вся была изрыта, трамвайные рельсы были закатаны в асфальт, хотя контактную сеть не трогали. Трамваи ходили до кольца перед путепроводом через станцию Угрешская, дальше движения не было. НЯП, сейчас все восстановлено и асфальт с рельсов снят?
0
+0 / –0
08.04.2009 20:26 MSK
Ссылка
Фото: 7580 · Технический отдел
Да, летом 2008 года всё было восстановлено, и с 14 июля трамваи ходят до Угрешской.
0
+0 / –0
08.04.2009 20:31 MSK
Ссылка
Union · Калининград
Фото: 146
Слава тебе, Господи, хоть тут все нормально! И еще я очень рад, что ЭПМ-ка живая. А то ходили слухи, что ее порезали на гвозди...
0
+0 / –0
08.04.2009 20:34 MSK
Ссылка
Union · Калининград
Фото: 146
Цитата (ЛВС-90, 08.04.2009):
> Это как бы "трамвайный электровоз"?

Добавлю: контктно-аккумуляторный электровоз. Может работать без контактной сети, на аккумуляторах. С Угрешской он свои вагоны забирает и обратно вывозит...
0
+0 / –0
08.04.2009 21:09 MSK
Ссылка
Георгий Красников · Аддис-Абеба
Фото: 627
Мне нравится, что буксиры напоминают о старой доброй пятёрочке :)
0
+0 / –0
08.04.2009 22:21 MSK
Ссылка
Tassadar · Москва
Фото: 1198
Цитата (Union, 08.04.2009):
> НЯП, сейчас все восстановлено и асфальт с рельсов снят?

Уточню: Асфальт с рельсов никто не снимал. Просто всё разковыряли и уложили новые рельсы.
0
+0 / –0
08.04.2009 22:32 MSK
Ссылка
Фото: 907
Цитата (Убийца КТМов-5, 08.04.2009):
> ЭПМ36-2099 какую функцию выполняет?

Я тут немножко графоманством на заданную тему позанимался: http://www.pereyezd.ru//readarticle.php?article_id=101 и схемка примыкания трамв.путей МосГорТранса к ж.д. собственного производства имеется: http://www.pereyezd.ru/photogallery.php?photo=2926 ! :)
0
+0 / –0
08.04.2009 22:38 MSK
Ссылка
Фото: 7580 · Технический отдел
Цитата (Tassadar, 08.04.2009):
> Асфальт с рельсов никто не снимал.

Нет, ну асфальт-то сняли. Только вместе с рельсами :)
0
+0 / –0
09.04.2009 12:31 MSK
Ссылка
Фото: 180
То есть тут где-то гейт неподалеку?
0
+0 / –0
09.04.2009 12:37 MSK
Ссылка
Alex_museum · Москва
Нет фотографий
Цитата (Дядя Поль, 08.04.2009):
> Цитата (Убийца КТМов-5, 08.04.2009):
> > ЭПМ36-2099 какую функцию выполняет?
> Я тут немножко графоманством на заданную тему позанимался: http://www.pereyezd.ru//readarticle.php?article_id=101 и схемка примыкания трамв.путей МосГорТранса к ж.д. собственного производства имеется: http://www.pereyezd.ru/photogallery.php?photo=2926 ! :)

Весьма неплохо!
0
+0 / –0
09.04.2009 16:16 MSK
Ссылка
Фото: 7580 · Технический отдел
Вот эта стрелка за вагоном и есть соединение железнодорожной и трамвайной сетей.
0
+0 / –0
18.04.2009 22:02 MSK
Ссылка
Alex_museum · Москва
Нет фотографий
Цитата (Александр Конов, 09.04.2009):
> Вот эта стрелка за вагоном и есть соединение железнодорожной и трамвайной сетей.

Маленькое уточнение: буксир 0226 и новый КТМ уже стоят на железнодорожных путях, поскольку и рельсы и крестовина там железнодорожные, т.к. электровоз по трамвайным крестовинам и рельсам ездить никак не может. А соединение начинается примерно в том месте, где стоит фотограф
0
+0 / –0
17.06.2009 06:36 MSK
Ссылка
Олег Бодня · Краснодар
Фото: 662
Администраторам.
Исправьте на всех комментариях к фотографиям электровоза его модель/номер на ЭПМ3б-2099. А то что где только не написано - ЭПМ36, ЭПЛ3б...
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.