TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Усть-Катав, 71-605 (КТМ-5М3) № б/н; Усть-Катав — Трамвайные вагоны для Таганрога
  Усть-Катав71-605 (КТМ-5М3) № б/н 
Трамвайные вагоны для Таганрога
УКВЗ

Автор: Копылов Н.О. · Новочеркасск           Дата: Август 2022 г.

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 29.08.2022 20:02 MSK
Просмотров — 2312

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +114
Ян Мухтаров+1
Matvey71-619+1
Сергей Александров+1
Alexey Becker+1
amfitri0n+1
Константин Т.+1
Иван Тамилин+1
Nat+1
Aleksandr Yakubenko+1
Евгений Лысый+1
AVB+1
Jeka22+1
nikwotnik+1
Tostro_4537+1
ZhekaGT+1
Jolty TS+1
matsur_04_photo+1
dmitrymax+1
Павел С+1
Дима Ягодкин+1
Silvish+1
фан лаз+1
Олег Довгалюк+1
Herr Bär+1
Артур Челомбиев+1
Степанов Евгений+1
Alexandr Matr+1
Хоббит+1
Vasiljev Sergei+1
Андрей Татрин+1
Андрей Муравьев+1
Дмитрий Кояш+1
Senya2006+1
Melodiaz+1
Santermanter+1
Киpeeв Андрей+1
Diman+1
glizdinskiy+1
Щукин Д.+1
Maksimus+1
Endcer+1
Rayllz+1
Михаил Романов+1
Kosta1466+1
Матвей Батуро+1
Томич+1
Денис06+1
Denis+1
Луис+1
Семен Семеныч+1
Hikitka+1
FanUmbrella+1
Пикет+1
Александр Марьянович+1
schwarze_feder_im_fokus+1
Александр Vl+1
Серко+1
Работник ТУ+1
димус+1
УКВЗ+1
Лев Мощевитин+1
Silbervogel+1
Andrew Gri-Shen+1
Сергей Сергеев+1
kosteg+1
Абрам+1
Т.Л.Н.+1
Ivanchik228+1
BaNDiT69+1
Alex Volferc+1
Cheloveynik_98+1
Иван Тихомиров+1
Михаил_123+1
Кирилл Величко+1
Иван Маринин+1
Даниил95+1
Victor Irkut+1
Daylight+1
Malaheenee+1
DANIIL+1
пассат+1
Сергей Старцев+1
LEKTOR+1
manil+1
Ivan Voiteshonok+1
Александров Николай+1
Палощ+1
Антифактор+1
Сергей Валерьевич+1
Maxtor+1
Dima61+1
X-Rayder+1
Ymtram+1
Petr Bystroň+1
YaMain+1
WEST+1
Max+1
Андрэ+1
Олег Бодня+1
KoD@K+1
Игорь Букатин+1
Тролза МЕГАПОЛИС+1
Юрий Лихачёв+1
KALITA+1
Дмитрий Михайлов+1
Sergei 34+1
М713+1
Яков Титенок+1
RGB+1
fegeffeuer+1
Андрей Сычёв+1
Дмитрий Денисенко+1
Sheson+1
Дамир Абдуллин+1

Усть-Катав, 71-605 (КТМ-5М3) № б/н

Депо/Парк:Трамвай
С...:12.2014
Модель:71-605 (КТМ-5М3)
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Служебный
Примечание:Снегоочиститель. До 12.2014 — Челябинск, 502
Снегоочиститель с демонтированной кабиной

Параметры съёмки

Показать весь EXIF

Комментарии · 8

01.10.2023 17:48 MSK
Ссылка
Pafawag · Челябинск
Нет фотографий
Путевое развитие на территории используется? Вагоны передвигаются по территории своим ходом?
+2
+2 / –0
01.10.2023 18:03 MSK
Ссылка
Яков Титенок · Усть-Катав
Фото: 636
Первое время после прекращения обкаток за периметром завода (осень прошлого года) эпизодически вагоны ещё катали внутри завода, до выездных ворот, сейчас же никаких трамвайных манипуляций своим ходом не осуществляется. Готовые вагоны из цеха на трансбордер выставляют уже в транспортном положении (со снятым токоприёмником и т.п.) и буксируют на горку для погрузки грузовым автомобилем.
+1
+1 / –0
01.10.2023 19:16 MSK
Ссылка
Pafawag · Челябинск
Нет фотографий
Эх, ну как может быть сапожник без сапог...
+4
+4 / –0
01.10.2023 19:22 MSK
Ссылка
Яков Титенок · Усть-Катав
Фото: 636
Да, это так. Но тут, скорее, это установка от руководства трамвайного производства и завода в целом. Называемая в прошлом году причиной "приостановки" движения поломка стрелочного перевода по истечении более года выглядит уже не так весомо; хотели бы - сделали за это время сто раз.
+2
+2 / –0
02.10.2023 14:33 MSK
Ссылка
Фото: 66
Цитата (Яков Титенок, 01.10.2023):

> сейчас же никаких трамвайных манипуляций своим ходом не осуществляется.

То есть вагон везут за несколько сот или тысяч километров, и уже там выясняют, исправный он или нет?
0
+1 / –1
02.10.2023 16:54 MSK
Ссылка
Яков Титенок · Усть-Катав
Фото: 636
Цитата (Евгений Лысый, 02.10.2023):
> и уже там выясняют, исправный он или нет?
В структуре сборочного цеха есть так называемый участок "пробоя" - т.е., проверки низковольтных и высоковольтных цепей вагона. Там имеется путь, снабжённый контактной сетью, и в рамках проверки ЭО вагона есть возможность "прокатиться" внутри бокса метров на 10-15. Ну а что касается "классической" обкатки в продолжительном режиме, - то да, сейчас эти мероприятия проводятся только в рамках наладки вагона уже в месте назначения.
+1
+1 / –0
05.11.2023 10:45 MSK
Ссылка
Иван Тамилин · Барнаул
Фото: 54
А вагоны кабину демонтировали чтобы разместить ЭО для снегоочистительной установки?
0
+0 / –0
05.11.2023 10:51 MSK
Ссылка
Tolya · Санкт-Петербург
Фото: 7
Нет, основная задача была в том, чтоб щеточный узел расположить максимально близко к тележке.
Соответственно, передний свес вагона вместе с штатной кабиной пришлось удалить.
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.