Сколько всего Tatra T6A5 должно появится в Днепре?

Какие специалисты суровые,взгляд как ракету запускают)))

Город который делает трамваи ездит на секонд-хенде(( Сапожник без сапог, как в пословице

Цитата (Alstom Citadis, 27.09.2022):
> Сколько всего Tatra T6A5 должно появится в Днепре?

Пока-что он единственный.

Cytat (Madin222, 28.09.2022):
> Город который делает трамваи ездит на секонд-хенде(( Сапожник без сапог, как в пословице

Це про Прагу https://transphoto.org/list.php?serv=0&c...mid=228 чи Брно https://transphoto.org/list.php?serv=0&m...&cid=76 ?

Cytat (enochik1, 28.09.2022):
> единственный

А який план - забрати всі "підпарканники" з Острави?

Цитата (Madin222, 28.09.2022):
> Город который делает трамваи ездит на секонд-хенде(( Сапожник без сапог, как в пословице

До войны был тендер на 18 новых трамваев для Днепра и Кривого Рога, но, увы, он отменился.

Цитата (Madin222, 28.09.2022):
> Город который делает трамваи ездит на секонд-хенде(( Сапожник без сапог, как в пословице

Будто таких примеров мало :)

Минск ездит на 15-18-летних трамваях, Энгельс ездит на московских корчах.

Будто завод принадлежит городу и должен его обеспечивать. Если деньги есть только на б/у — чем богаты, тем и рады. Тоже из народного.

Цитата (Миша из Киева, 28.09.2022):
> Цитата (Madin222, 28.09.2022):
> > Город который делает трамваи ездит на секонд-хенде(( Сапожник без сапог, как в пословице
>
> До войны был тендер на 18 новых трамваев для Днепра и Кривого Рога, но, увы, он отменился.

Обидно очень

Цитата (Madin222, 28.09.2022):
> Город который делает трамваи ездит на секонд-хенде

Вот этот секонд-хенд - в разы, если не в сотни раз, лучше того, что делают в этом городе. Продукция "Татры-Юг" - это не трамваи, это убогие гремящие вёдра.

Цитата (portugalets, 28.09.2022):
> Какие специалисты суровые,взгляд как ракету запускают)))

Подскажите, под чем надо быть, чтобы при осмотре трамвая на ремонте ржать как лошадь?

Цитата (portugalets, 28.09.2022):
> Какие специалисты суровые,взгляд как ракету запускают)))

К любому делу нужно относиться ответственно))

Цитата (Madin222, 28.09.2022):
> Город который делает трамваи ездит на секонд-хенде(( Сапожник без сапог, как в пословице

Эх, самый сапожный сапожник без сапог - это Тверь. Вагонзавод выполнял огромные заказы для Москвы, а свой трамвай бездарно похерили.

Citát (Madin222, 28.09.2022):
> Город который делает трамваи ездит на секонд-хенде(( Сапожник без сапог, как в пословице

Софія, Бухарест, Прага передають Вам вітання)
Мабуть Ви з Росії? Там також багато прикладів.

Во-во, София тоже тащит T6A5 из Чехии.

Простая математика. Днепру проще покупать недорого трамваи нормального состояния из Германии и Чехии при этом снабжать работой своих работников ВРМ. Чем покупать новые трамваи цена которых варьируется от 800 000 евро (К-1) до 1,4 млн евро (К1Т306) при том под новые трамваи нужны новые рельсы и обслуживание + ремонтная база. Да и сами трамваи они начали делать буквально лет 10-12 назад до этого были Чешские остатки которые ездят и сейчас.. За счёт рекламы на Чешских трамваях Т6Б5 (Т3М) смогли себя розрекламировать , в целом пока эти трамваи больше похожи на "Концепты" чем на вагоны которые могут полноценно конкурировать с европейскими аналогами..

> Источник : https://gorod.dp.ua/index.php?language=ru

Ссылка ведёт на главную страницу сайта, там нет этого изображения.

> (приблизно)

Лишнее, Филатов посетил депо именно 16 сентября.

Цитата (Alex Shcherbina, 28.09.2022):
> Подскажите, под чем надо быть, чтобы при осмотре трамвая на ремонте ржать как лошадь?

А только два варианта возможны: суровое лицо или ржать как лошадь под чем-то?

Цитата (Madin222, 28.09.2022):
> Город который делает трамваи ездит на секонд-хенде(( Сапожник без сапог, как в пословице

А ничего так, что на культовой возрождённой линии Саратов-Энгельс работают "трофейные" потрёпанные машины из Москвы?

Ну работают на 109 мегаполисы и что дальше? Оптимы белые ходят, последние машины, вышедшие под брендом Тролза. Когда нибудь и Адмиралы запустят, мы верим.

Цитата (Madin222, 28.09.2022):
> Город который делает трамваи ездит на секонд-хенде(( Сапожник без сапог, как в пословице

Город ничего не делает.

Цитата (Ярослав Московка, 28.09.2022):
> Цитата (Madin222, 28.09.2022):
> > Город который делает трамваи ездит на секонд-хенде
>
> Вот этот секонд-хенд - в разы, если не в сотни раз, лучше того, что делают в этом городе. Продукция "Татры-Юг" - это не трамваи, это убогие гремящие вёдра.

по плавности хода они +- одинаковые, но тюги как бы низкопольные что огромное преимущество, ну и как ни как новые, а то что что т6 в наших условиях больше 10 лет вряд ли проживёт что тюг это да (ну по крайней мере в киеве, а тут как чешские т6 есть так и к1т306

Цитата (Illusion, 29.09.2022):
> Ну работают на 109 мегаполисы и что дальше? Оптимы белые ходят, последние машины, вышедшие под брендом Тролза. Когда нибудь и Адмиралы запустят, мы верим.

Я впервые в Саратове побывал в 1989 году в возрасте студента 4-го курса. Тогда ещё совсем не ощущал себя любителем какого то там электротранспорта, но знал, что в Энгельсе делают троллейбусы. И где то в подсознании ожидал увидеть новые, невиданные в Рязани машины. Ну, как минимум "гармошки" ЗиУ-683, которые уже видел в Москве.

Каково же было моё удивление, когда я там обнаружил жуткое рваньё - какие то серые машины с отсутствующими фарами, иногда с бронежопами, чего Рязань того периода в кошмарных снах не видовала! То же частично касалось и трамваев, опять же почему то без фар или в лучшем случае с одной.

Кстати прокатился в Энгельс на "девятке", удивила стоимость билетика - 5 копеек вместо привычных 4-х. Но это единственное, что запомнилось. И очень красивая поездка по мосту через Волгу.