The main tramway junction between the system’s two lines is located behind the photographer. Nevertheless, 14 months before system opening construction has not even started yet. There was no sign of any future tramway line to the point that the photographer didn’t know where the tramway righ-of-way will be and mistakenly took a photo of a highway median assuming this is where tracks will be in the future. In reality trams will run on the right side of the road from the viewer’s point. The entire Athens tramway system of appx. 50 km. was built in a rush within 18 months prior to the Olympic Games-2004.

The same spot with trams running:
https://transphoto.org/photo/1672891/

A junction behind:
https://transphoto.org/photo/1672897/
https://transphoto.org/photo/1672531/

Construction status in 2003 around the corner on Achileos:
https://transphoto.org/photo/1672532/

Фото сделано около будущего главного трамвайного узла между двумя линиями сети, который будет находиться за спиной фотографа. Тем не менее, за 14 месяцев до открытия системы в данном месте ещё ‘конь не валялся’. Какие-либо признаки будущей трамвайной линии отсутствовали полностью, было даже невозможно определить где будет трамвайное полотно в будущем. В результате был сделан данный снимок разделительной полосы шоссе, предполагая, что трамвайные пути пройдут именно здесь. На самом деле трамваи будут ходить по правой обочине дороги с точки зрения зрителя. Афинская трамвайная сеть длиной ~50 км. была построена к Олимпиаде-2004 в авральном порядке всего за 18 месяцев.

Это же место с трамваем:
https://transphoto.org/photo/1672891/

Узел за спиной:
https://transphoto.org/photo/1672897/
https://transphoto.org/photo/1672531/

Состояние строительства в 2003 г. за углом на Achileos:
https://transphoto.org/photo/1672532/