Жалко Махачкалинский Троллейбус... Мэрия ничего не делает, чтобы возродить и поддерживать электротранспорт города. Будем надеяться, что в блажащие годы проблемы будут решать, иначе троллейбусы исчезнут из города

Надеюсь новый мэр (и.о.) хоть что-нибудь сделает с общественным транспортом, но без поддержки республиканского правительства, это, к сожалению, почти невозможно..

Что там на счёт на 3 и 12 троллейбусов и 100 автобус неизвестно когда в каспийск восстановят их?

Цитата (Троллейбусник 1968, 04.12.2022):
> Что там на счёт на 3 и 12 троллейбусов и 100 автобус неизвестно когда в каспийск восстановят их?

100 автобус тоже приостановил свою работу?

Цитата (Руслан Абасов, 04.12.2022):
> Цитата (Троллейбусник 1968, 04.12.2022):
> > Что там на счёт на 3 и 12 троллейбусов и 100 автобус неизвестно когда в каспийск восстановят их?
>
> 100 автобус тоже приостановил свою работу?

Да и 100 тоже не работает с тех дней как 3 и 12 пропали

Цитата (Руслан Абасов, 04.12.2022):
> Цитата (Троллейбусник 1968, 04.12.2022):
> > Что там на счёт на 3 и 12 троллейбусов и 100 автобус неизвестно когда в каспийск восстановят их?

Здравствуйте! По данным руководства ООО "Каспийское АТП", который на сегодняшний день является правообладателем автобусов метан №100, на текущий год запланировано приобретение передвижного состава в количестве 30-40 единиц, из которых 20 будут курсировать по маршруту Махачкала-Каспийск, что намного снизит интервал движения междугороднего автотранспорта. Спасибо за обращение!

3 октября, тг-канал Администрации г. Каспийск

Цитата (Руслан Абасов, 06.12.2022):
> Цитата (Руслан Абасов, 04.12.2022):
> > Цитата (Троллейбусник 1968, 04.12.2022):
> > > Что там на счёт на 3 и 12 троллейбусов и 100 автобус неизвестно когда в каспийск восстановят их?
>
> Здравствуйте! По данным руководства ООО "Каспийское АТП", который на сегодняшний день является правообладателем автобусов метан №100, на текущий год запланировано приобретение передвижного состава в количестве 30-40 единиц, из которых 20 будут курсировать по маршруту Махачкала-Каспийск, что намного снизит интервал движения междугороднего автотранспорта. Спасибо за обращение!
>
> 3 октября, тг-канал Администрации г. Каспийск

Речь ведь не о троллейбусах, про них ни слова, да и к ООО "Каспийское АТП" троллейбусы не относятся.

?❗️Непростые времена троллейбусов маршрута Махачкала-Каспийск

❌Как оказалось, данное транспортное сообщение не работает уже почти две недели. По данным портала «Транспорт России», причина – катастрофическое финансовое положение МУП «Махачкалинское троллейбусное управление».

?⚡️На сегодняшний день кредиторская задолженность предприятия составляет более 80 млн. Руб., из них задолженность по зарплате перед работниками— более 9 млн. Руб.

❗️В этих условиях предприятие вынужденно прекратить обслуживание двух межмуниципальных маршрутов между городами Махачкала — Каспийск, до урегулирования вопроса субсидирования межмуниципальных троллейбусных маршрутов из бюджета РД.

??Чтобы как-то исправить ситуацию Минтранс республики намерен решить вопрос с включением в бюджет Дагестана на 2023 год средств для компенсации выпадающих доходов предприятия за обслуживание маршрута.

Канал - Экономика Дагестана

Цитата (Руслан Абасов, 07.12.2022):
> В этих условиях предприятие вынужденно прекратить обслуживание двух межмуниципальных маршрутов между городами Махачкала — Каспийск, до урегулирования вопроса субсидирования межмуниципальных троллейбусных маршрутов из бюджета РД.

Я всё понимаю, финансовые проблемы и так далее, но разве не на эти маршруты приходился в Махачкале основной пассажиропоток?

Да, на эти маршруты приходился основной пассажиропоток, но на эти маршруты не распространялись субсидии. На муниципальных маршрутах есть субсидия от администрации города, субсидируют до 30 рублей. И + многие уходят, не оплатив проезд, валидаторы работают так, что оплата проходит и с карты, на которой нет денег.

Цитата (Руслан Абасов, 08.12.2022):
> но на эти маршруты не распространялись субсидии. На муниципальных маршрутах есть субсидия от администрации города, субсидируют до 30 рублей.

Это результат ужасной и вредительской бюрократии. Очевидно же, что межмуниципальный маршрут должен спонсировать регион.

Цитата (Руслан Абасов, 08.12.2022):
> И + многие уходят, не оплатив проезд, валидаторы работают так, что оплата проходит и с карты, на которой нет денег.

Валидаторы надо перенастраивать. Как это у них проходит оплата, если на карте денег нет?

Цитата (Чока, 08.12.2022):
> Валидаторы надо перенастраивать. Как это у них проходит оплата, если на карте денег нет?

И вот так проходит это только в троллейбусах, в маршрутках, например, если на карте нет денег выдаст ошибку.

Цитата (Руслан Абасов, 06.12.2022):
> Цитата (Руслан Абасов, 04.12.2022):
> > Цитата (Троллейбусник 1968, 04.12.2022):
> > > Что там на счёт на 3 и 12 троллейбусов и 100 автобус неизвестно когда в каспийск восстановят их?
>
> Здравствуйте! По данным руководства ООО "Каспийское АТП", который на сегодняшний день является правообладателем автобусов метан №100, на текущий год запланировано приобретение передвижного состава в количестве 30-40 единиц, из которых 20 будут курсировать по маршруту Махачкала-Каспийск, что намного снизит интервал движения междугороднего автотранспорта. Спасибо за обращение!
>
> 3 октября, тг-канал Администрации г. Каспийск

Откуда интересно финансы на приобретение такого количества автобусов? Без помощи региональных властей такая закупка вряд ли возможна

Цитата (Руслан Абасов, 07.12.2022):
> ?❗️Непростые времена троллейбусов маршрута Махачкала-Каспийск
>
> ❌Как оказалось, данное транспортное сообщение не работает уже почти две недели. По данным портала «Транспорт России», причина – катастрофическое финансовое положение МУП «Махачкалинское троллейбусное управление».
>
> ?⚡️На сегодняшний день кредиторская задолженность предприятия составляет более 80 млн. Руб., из них задолженность по зарплате перед работниками— более 9 млн. Руб.
>
> ❗️В этих условиях предприятие вынужденно прекратить обслуживание двух межмуниципальных маршрутов между городами Махачкала — Каспийск, до урегулирования вопроса субсидирования межмуниципальных троллейбусных маршрутов из бюджета РД.
>
> ??Чтобы как-то исправить ситуацию Минтранс республики намерен решить вопрос с включением в бюджет Дагестана на 2023 год средств для компенсации выпадающих доходов предприятия за обслуживание маршрута.
>
> Канал - Экономика Дагестана

Администрация хочет реабилитировать троллейбус, но не дают региональные власти, нет инициативы, посмотрим, сможет ли новый мэр сдвинуть ситуацию с мертвой точки, ибо Дадаев конфликтовал с нынешним главой региона

Цитата (Ice fan00, 10.12.2022):
> Откуда интересно финансы на приобретение такого количества автобусов? Без помощи региональных властей такая закупка вряд ли возможна

Насколько мне известно, им собираются субсидию выплатить.

Цитата (Ice fan00, 10.12.2022):
> Дадаев конфликтовал с нынешним главой региона

Нового и.о. порекомендовал Меликов.

Цитата (Руслан Абасов, 10.12.2022):
> Цитата (Ice fan00, 10.12.2022):
> > Откуда интересно финансы на приобретение такого количества автобусов? Без помощи региональных властей такая закупка вряд ли возможна
>
> Насколько мне известно, им собираются субсидию выплатить.

Тогда будем ждать конкурса на покупку новых автобусов и посмотрим, что придет

Сегодня восстановлено движение троллейбусных маршрутов 3-ка и 12-й и автобус 100-ка, 100-ку временнл укоротили теперь она едет от троллейбусного кольца до дагдизеля на новую автостанцию уже 100-ка не едет

Цитата (Троллейбусник 1968, 15.12.2022):
> Сегодня восстановлено движение троллейбусных маршрутов 3-ка и 12-й и автобус 100-ка, 100-ку временнл укоротили теперь она едет от троллейбусного кольца до дагдизеля на новую автостанцию уже 100-ка не едет

Интервалы большие?

Всё 256 списали, уже разобрали и перевернули его и остальные московские, начинают резать

Цитата (Троллейбусник 1968, 21.12.2022):
> Всё 256 списали, уже разобрали и перевернули его и остальные московские, начинают резать

ВМЗ тоже начали резать?

Цитата (Ice fan00, 22.12.2022):
> Цитата (Троллейбусник 1968, 21.12.2022):
> > Всё 256 списали, уже разобрали и перевернули его и остальные московские, начинают резать
>
> ВМЗ тоже начали резать?

Нет, его пока разбирают, скорее всего спишут также 204,206,207 и 212

Жалко ВМЗ, полунизкопольник в относительно в неплохом состоянии, а новья в ближайшие годы не ожидается...
А автобусы для 100 будут закупать или пока все тихо?

Несколько месяцев у коллектива троллейбусного управления были проблемы с получением зарплаты из-за задолженности управления, о чем коллектив ранее уже жаловался. Как теперь сообщают руководство Махачкалы в преддверии новогодних дней решило проблему с получением зарплат.

Источник: https://t.me/askrasul/35713

Внимание! Внимание! Внимание!‼️‼️‼️
? В преддверии Нового года в городе Махачкале Управлением транспорта, связи и дорожного хозяйства, совместно с «МУП МТУ», запустят праздничный троллейбус.
❄️«Волшебный троллейбус» будет путешествовать по своему традиционному маршруту.
❄️Внутри и снаружи он украшен шарами и гирляндами.
❄️Помимо праздничных украшений, в новогоднем троллейбусе организуют развлекательную программу для пассажиров, с участием Деда Мороза и Снегурочки.
? Прокатиться на нём жители и гости столицы смогут 31 декабря с 11:00 до 20:00, по маршруту
№ 5. ❗️Напоминаем, «Волшебный троллейбус» будет путешествовать по своему традиционному маршруту.
✨И самое приятное!!!
⚡️Для всех проезд будет бесплатным!
⚡️Также вас ждут приятные сюрпризы!
БУДЕМ РАДЫ ВИДЕТЬ ВАС!

Администрация Махачкалы запланировала развитие общественного транспорта. Так, городские власти намерены провести модернизацию троллейбусного хозяйства, которое, по словам исполняющего обязанности мэра, находится в крайне тяжелом положении. Планируется перепрофилировать троллейбусное предприятие в предприятие смешанного типа (автобусно-троллейбусное).

Как думаете, это хорошо или плохо?

Цитата (Магомед Османов, 13.01.2023):
> Администрация Махачкалы запланировала развитие общественного транспорта. Так, городские власти намерены провести модернизацию троллейбусного хозяйства, которое, по словам исполняющего обязанности мэра, находится в крайне тяжелом положении. Планируется перепрофилировать троллейбусное предприятие в предприятие смешанного типа (автобусно-троллейбусное).
>
> Как думаете, это хорошо или плохо?

Лично я ничего плохого не вижу, главное чтобы транспортная работа хорошо оплачивалась предприятию.

Не получится ли так, что автобус вытеснит троллейбус с территории троллейбусного парка? Ведь во многих городах именно это и происходит, троллейбус заменяется автобусом, под предлогом модернизации общественного транспорта.

Цитата (Магомед Османов, 13.01.2023):
> Как думаете, это хорошо или плохо?

Скорее всего маршруты 3 и 12 будут переведены на автобусы. Останутся на троллейбусах только маршруты 5 и 6.
По 8 маршруту ситуация 50/50, так как есть планы по продлению его с посёлка Вартан до Дома Издательства по улице Хаджи Булача, где отсутствует КС.

PS: Надеюсь я ошибаюсь и данные маршруты будут обслуживаться электротранспортом.

> Скорее всего маршруты 3 и 12 будут переведены на автобусы.

Линию в Каспийск получается зря построили?

Цитата (Магомед Османов, 13.01.2023):
> Линию в Каспийск получается зря построили?

Получится да, но будем смотреть как будет развиваться ситуация.

Постановление Администрации N° 8 от
12 января 2023 г. "О порядке предоставления из муниципального бюджета города Махачкалы субсидий на возмещение выпадающих доходов, возникающих вследствие муниципального регулирования тарифа на услуги по перевозке электрическим транспортом во внутригородском сообщении города
Махачкалы"

https://mkala.ru/files/documents/xmWYmSY...9tH.pdf

3 и 12 опять в каспийск перестали ходить уже 3 дня

Цитата (Троллейбусник 1968, 13.01.2023):
> 3 и 12 опять в каспийск перестали ходить уже 3 дня

Почему общественность молчит? Ведь это были вроде бы популярные маршруты?

Минтранс РД в тг канале и. о. мэра Махачкалы -
На сегодняшний день маршрут Махачкала-Каспийск обслуживает 8 автобусов "Нефаз" №100. Касаемо троллейбусов, по техническим причинам обслуживание маршрута Махачкала-Каспийск было приостановлено, в кратчайшие сроки работа будет возобновлена.
Спасибо за обращение!

Цитата (Чока, 16.01.2023):
> Цитата (Троллейбусник 1968, 13.01.2023):
> > 3 и 12 опять в каспийск перестали ходить уже 3 дня
>
> Почему общественность молчит? Ведь это были вроде бы популярные маршруты?

Вы предлагаете выйти на митинг? А если серьёзно, Каспийск третий день без света сидит, для них троллейбус сейчас мелочь.

Цитата (Магомед Османов, 16.01.2023):
> Вы предлагаете выйти на митинг? А если серьёзно, Каспийск третий день без света сидит, для них троллейбус сейчас мелочь.

Нет, для начала завалить республиканскую администрацию жалобами. Причём неплохо бы откопать заявленную стоимость строительства линии в Каспийск и выразить намерение обратиться в прокуратуру с целью проверки, почему мол деньги на линию потратили немалые, а использовать её не используют. Чиновник - птица гордая, пока не пнёшь, не полетит. Впрочем комментарий Руслана Абасова всё-таки свидетельствует о том, что общественность возмутилась, а администрация обещала троллейбус вернуть. Уже неплохо.

Да, безусловно, делать что-то нужно, но это должны делать не только мы с вами, чем больше людей будут хотя бы интересоваться данными вопросами, тем лучше. Иначе чиновники лёгким движением руки делают так, как выгодно им, а не нам с вами, закрывая и уничтожая целые системы.

Цитата (Магомед Османов, 17.01.2023):
> Да, безусловно, делать что-то нужно, но это должны делать не только мы с вами, чем больше людей будут хотя бы интересоваться данными вопросами, тем лучше. Иначе чиновники лёгким движением руки делают так, как выгодно им, а не нам с вами, закрывая и уничтожая целые системы.

Так я и не про местное сообщество трансфотовцев, а именно про ту общественность, которая непосредственно на троллейбусах и ездит. Транспорт она может и вовсе не любит, но раз ездит, значит и требовать его наличия в её интересах.

Предлагаю, написать в правительства республики и России написать обращения с целью модернизации махачкалинского троллейбуса и его развития. Без массовой общественной поддержки, троллейбус доведут до того, что он перестанет ходить. Помимо троллейбусов, городу нужны автобусы БК и СК, вместо маршруток.

Цитата (Ice fan00, 26.01.2023):
> городу нужны автобусы БК и СК, вместо маршруток

на 2-х маршрутах дополнительно запустили ПАЗ «Вектор Next»

Цитата (Руслан Абасов, 26.01.2023):
> Цитата (Ice fan00, 26.01.2023):
> > городу нужны автобусы БК и СК, вместо маршруток
>
> на 2-х маршрутах дополнительно запустили ПАЗ «Вектор Next»

Это на каких маршрутах?

61а и 4.

Цитата (Руслан Абасов, 26.01.2023):
> на 2-х маршрутах дополнительно запустили ПАЗ «Вектор Next»

Позорище!
В нормальных городах, а уж в столичных городах регионов приоритетным транспортом должны быть большие автобусы, троллейбусы и трамваи! Но никак не маршрутки, ПАЗы и Вектор Некст! Этому транспорту место для работы в ритуальной службе, как служебный транспорт для развозки сотрудников, как скорая помощь, как служебный пожарный автобус, в МЧС, как эвакуационный транспорт на случай военных действий, как деревенский транспорт для перевозки картошки, свеклы и прочих овощей с поля... Но! Никак не для перевозки пассажиров на городских маршрутах!!!

P.S: минусовщикам привет!

Цитата (Артур Челомбиев, 29.01.2023):
> В нормальных городах, а уж в столичных городах регионов приоритетным транспортом должны быть большие автобусы, троллейбусы и трамваи! Но никак не маршрутки, ПАЗы и Вектор Некст! Этому транспорту место для работы в ритуальной службе, как служебный транспорт для развозки сотрудников, как скорая помощь, как служебный пожарный автобус, в МЧС, как эвакуационный транспорт на случай военных действий, как деревенский транспорт для перевозки картошки, свеклы и прочих овощей с поля... Но! Никак не для перевозки пассажиров на городских маршрутах!!!

Для Махачкалы ПАЗ Верктор Некст новый комфортный транспорт, заместо старых желтых газелей и новый газелей некст

Цитата (Ice fan00, 30.01.2023):
> Для Махачкалы ПАЗ Верктор Некст новый комфортный транспорт, заместо старых желтых газелей и новый газелей некст

Это тоже недостойный транспорт. Самый достойный транспорт я перечислил выше. А Кектор Некст не считается большим автобусом. А где ему место: указано тут: https://transphoto.org/photo/1693855/#3054445

Цитата (Артур Челомбиев, 30.01.2023):
> Это тоже недостойный транспорт. Самый достойный транспорт я перечислил выше. А Кектор Некст не считается большим автобусом.

Новые ПАЗ Некст считаются бюджетными автобусами среднего класса, сравнивая с теми же ЛиАЗ-4292 или Volgabus-4298.G*. Для такого города, как Махачкала, который еле смог оплатить 4 троллейбуса в 2018 году за собственные средства, закупка ПАЗ заместо ГАЗелей будет большим прорывом. Пока что, до 2024 года, город не сможет участвовать в Федеральных программах для модернизации транспорта, а собственных средств у города и региона нет для закупки автобусов и троллейбусов. Прошлая закупка 100 с лишним автобусов НефАЗ на метане помогла работе общественного транспорта муниципалитета, но, из-за отсутствия поддержки от муниципалитета и конкуренции с частными перевозчиками, Муниципальное ПАТП обанкротилось, за 9 лет в из 100 машин, в рабочем состоянии осталось 5-6 машин, которые были проданы другому АТП и то, оставшиеся машины проработают недолго. Сейчас региональное правительство работает над модернизацией общественного транспорта столицы, но, остается надеяться, что дело пойдет дальше, чем общие разговоры и планы.