Интересно, какая из них лучше?
Девятая более обтекаемая, а четырнадцатая какая-то квадратная. А по характеристикам?

Девятых больше наклепали, и они оказались невероятно живучи. Наверное, девятка — магическое число, вспоминая также наши ЗиУ. -)
У 14-х ещё оборудование пищало необыкновенно противно с самого начала.
Но по форме и салону я предпочитал 14-15 девяткам. Но этот жуткий писк...

А у них ТЭДы издавали звуки какие-небудь?

По сравнению с ЗиУ, у которых постоянно гудел компрессор, шкоды-девятки мне казались тихими: у них вообще не было никаких звуков при стоянке. Но при движении какой-то шум появлялся, конечно. Запомнилось именно из-за первого контраста шумит — не шумит по сравнению с ЗиУ. Ну, и я часто ездил на них по длительному подъёму, разумеется, звук был. И ещё он шипел при работе педалью тормоза (кажется, больше правой). На 14-ых ездил мало, помню только писк-свист от системы управления, тем более, что я старался впереди сесть.

где вы там писк слышали? https://www.youtube.com/watch?v=Fy8vYUD5...l=T6607

Меня там нет в этом видео.
Я слышал в реальных троллейбусах в 1990-91 годах.

Цитата (Burns, 26.01.2023):
> где вы там писк слышали? https://www.youtube.com/watch?v=Fy8vYUD5...l=T6607

Да вон же в видео по ссылке, во второй части та самая "волынка".

Цитата (Oletrol, 26.01.2023):
> Я слышал в реальных троллейбусах в 1990-91 годах.

весьма интересно, какие именно 14тр в 1990-1991 годах, будучи свежими машинами, пищали.

для прояснения: писк - это https://www.youtube.com/shorts/8a5hx96CVC4