Железный ряд?

Цитата (В.К. (Wowik), 08.02.2023):
> Железный ряд?

Где вы видели железные ряды в таком состоянии?

Надо ж, уже в 1997 трафареты в Харькове на украинском были? А в других городах, в том же Донецке и Крыму до самого 2014 русский был.

В Запорожье перешли на украинский к 1992 году:
https://transphoto.org/photo/1641216
https://transphoto.org/photo/427513
https://transphoto.org/photo/427515
Правда, в конце 2000-х вернулись к русскому:
https://transphoto.org/articles/951

Какая красота! Все машины аккуратно покрашены, трафареты классные, они несъёмные? Вероятно от того, что машины обычно работали постоянно на одном и том же маршруте?

Цитата (Колобок, 08.02.2023):
> трафареты классные, они несъёмные? Вероятно от того, что машины обычно работали постоянно на одном и том же маршруте?

Не всегда... но есть такое волшебное слово - спецподача
https://transphoto.org/photo/1720696/

Цитата (Flutterman, 08.02.2023):
> Где вы видели железные ряды в таком состоянии?

Тут скорее "где вы видели железные ряды сразу за воротами цеха?". Если б это был железный ряд, то с канав как выезжать?

Цитата (Георгий Красников, 08.02.2023):
> Надо ж, уже в 1997 трафареты в Харькове на украинском были?

в 1987 году учился в Харькове уже были.

Цитата (Георгий Красников, 08.02.2023):
> Надо ж, уже в 1997 трафареты в Харькове на украинском были?

В депо №2 года этак до 2009 точно оставались на русском https://gortransport.kharkov.ua/photobase/8952/ да и в более поздние годы на табло поступивших в 2014 году "Шкод" маршруты были забиты по-русски https://transphoto.org/photo/988338/

Цитата (Колобок, 09.02.2023):
> Какая красота! Все машины аккуратно покрашены, трафареты классные, они несъёмные? Вероятно от того, что машины обычно работали постоянно на одном и том же маршруте?

Скорее постоянно работали на чужих маршрутах со спецподачами, как выше заметили

Цитата (Колобок, 08.02.2023):
> Какая красота! Все машины аккуратно покрашены, трафареты классные, они несъёмные? Вероятно от того, что машины обычно работали постоянно на одном и том же маршруте?

Как правило, на ЗИУ9 художники раскрашивали стекло м/у, и потом меняли само стекло. Либо перекрашивали м/у в случае долгосрочной смены маршрута закрепления ТС.
В случае, если машина выезжала на другой маршрут, брали любимую миниатюрную табличку "СПЕЦПОДАЧА ПО #-маршруту". Либо, какая была в наличии: Прямоугольная для ЮМЗ Т-1 или Дака, или боковая продолговатая для ЗИУ9.