TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Белу-Оризонти — Метрополитен
  Белу-ОризонтиМетрополитен

Автор: Alon dreerman · Хайфа           Дата: 14 марта 2009 г., суббота

Статистика

Опубликовано 21.04.2009 08:57 MSK
Просмотров — 618

Подробная информация

Параметры съёмки

Модель камеры:FinePix S6500fd
Авторские права:
Время съёмки:14.03.2009 10:55
Выдержка:1/550 с
Диафрагменное число:6.4
Чувствительность ISO:200
Фокусное расстояние:10.8 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 4

21.04.2009 16:29 MSK
Ссылка
LAEN · Львов
Фото: 2408
больше на электричку похоже :)
0
+0 / –0
20.02.2010 16:40 MSK
Ссылка
andryugist · Киров
Фото: 1
Как-то метро с пантографом не очень смотрится.
0
+0 / –0
14.09.2010 07:11 MSK
Ссылка
Вадим · Рио-де-Жанейро
Фото: 57
Новая бразильская тенденция (да и не только бразильская, насколько мне известно). 3-й рельс остался в прошлом, все новые линии с КС, у которой больше преемуществ, чем у 3-го рельса.
0
+0 / –0
18.09.2010 21:49 MSK
Ссылка
jura2102 · Рига
Фото: 5
Цитата (andryugist, 20.02.2010):
> Как-то метро с пантографом не очень смотрится.

Нормально. Электричка с третьим рельсом не лучше :)

http://s57.radikal.ru/i155/1009/c8/de2efbe70fed.jpg
http://s004.radikal.ru/i205/1009/c7/b93547f11d00.jpg

P.s.
Поезд что по второй ссылке от Лондона до Ashford идёт по скоростному пути (225км/ч), которым пользуются и поезда Eurostar, питаясь от КС (AC, 25kV). Далее, к станциям назначения - уже помедленнее, вперемешку с простыми поездами и с питанием от третьего рельса (DC, 750V).
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.