TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург — Метрополитен — Подвижной состав — Вагоны Е и модификации
  Санкт-ПетербургМетрополитен — Подвижной состав — Вагоны Е и модификации
Электродепо "Северное" (ТЧ-4)
Скан негатива из личного собрания, автор неизвестен.

Прислал oitru · Санкт-Петербург           Дата: Сентябрь 1988 г.

Статистика

Опубликовано 14.03.2023 02:20 MSK
Просмотров — 1138

Подробная информация

Параметры съёмки

Модель камеры:CanoScan 4400F
Показать весь EXIF

Комментарии · 20

14.03.2023 10:26 MSK
Ссылка
Фото: 4
Это часом не 6902?
https://transphoto.org/vehicle/262620/
–3
+6 / –9
14.03.2023 10:28 MSK
Ссылка
Нет фотографий
У 6902 было 3 гофры
+8
+8 / –0
14.03.2023 12:00 MSK
Ссылка
Zafhus · Мерсин
Фото: 15
Для 6902 мало гофров между окнами.
+5
+5 / –0
14.03.2023 12:08 MSK
Ссылка
Фото: 4
Тогда кто же ещё мог так погореть?
–5
+3 / –8
14.03.2023 16:58 MSK
Ссылка
Фото: 6602 · Общий редактор
3711 или 3825 это.
+7
+7 / –0
14.03.2023 19:18 MSK
Ссылка
Фото: 4
Эх, если бы была ещё зацепка…
+4
+4 / –0
14.03.2023 22:06 MSK
Ссылка
Фото: 6602 · Общий редактор
Увы, но кузова у Ем были одинаковы у двух заводов. Потом появятся только различия в них.
+6
+6 / –0
15.03.2023 02:00 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (andzis, 14.03.2023):
> Увы, но кузова у Ем были одинаковы у двух заводов. Потом появятся только различия в них.

А, кстати, начиная с какого номера/года на мытищинских вагонах гофры стали прерываться в местах изгиба бортов?
0
+0 / –0
15.03.2023 09:09 MSK
Ссылка
MirZz · Санкт-Петербург
Фото: 121
Цитата (Sp.Ar., 15.03.2023):
> начиная с какого номера/года на мытищинских вагонах гофры стали прерываться в местах изгиба бортов?

С 1975 года, с Еж3 №5781. До этого опробовали на №№3111 и 3481.
+1
+1 / –0
15.03.2023 09:23 MSK
Ссылка
Qwerty_qwertovich · Санкт-Петербург
Фото: 1726
А причины пожара известны?
+2
+2 / –0
15.03.2023 09:55 MSK
Ссылка
ТУ2-167 · Санкт-Петербург
Фото: 141
Цитата (CDS-Sovenok-2017, 14.03.2023):
> Это часом не 6902?
> https://transphoto.org/vehicle/262620/

там не было пожара
0
+0 / –0
15.03.2023 12:09 MSK
Ссылка
Фото: 6602 · Общий редактор
Цитата (MirZz, 15.03.2023):

> С 1975 года, с Еж3 №5781. До этого опробовали на №№3111 и 3481.

Еще был 5155.
+2
+2 / –0
15.03.2023 16:57 MSK
Ссылка
Netsky2004 · Киев
Нет фотографий
Номерной, который горел на Павелецкой
–5
+0 / –5
15.03.2023 18:20 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Цитата (CDS-Sovenok-2017, 14.03.2023):
> Это часом не 6902?
> https://transphoto.org/vehicle/262620/

6902 не горел, да и повреждений на нем почти не было. Дыра в боку была небольшая.
И в Северном он не был, резали в Автово.
+1
+1 / –0
04.02.2024 23:24 MSK
Ссылка
oitru · Санкт-Петербург
Фото: 115
Удалось приобрести отпечаток этого снимка.
На обороте есть надпись: "На снимке натурный макет тоннеля для проведения огневых испытаний вагонов метрополитена, 14-16.09.1988"
Спасибо! Комментарий учтён
+4
+4 / –0
04.02.2024 23:36 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Цитата (CDS-Sovenok-2017, 14.03.2023):
> Это часом не 6902?
> https://transphoto.org/vehicle/262620/

Нет конечно, на дату смотрели?
+1
+1 / –0
04.02.2024 23:37 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Цитата (oitru, 04.02.2024):
> Удалось приобрести отпечаток этого снимка.
> На обороте есть надпись: "На снимке натурный макет тоннеля для проведения огневых испытаний вагонов метрополитена, 14-16.09.1988"

А какой номер вагона?
+1
+1 / –0
05.02.2024 09:34 MSK
Ссылка
oitru · Санкт-Петербург
Фото: 115
не указан.
+1
+1 / –0
06.02.2024 12:00 MSK
Ссылка
Илюха_ЛэП · Москва
Фото: 153
так вагон сожжен специально на испытаниях, или нет?
0
+0 / –0
07.02.2024 16:35 MSK
Ссылка
oitru · Санкт-Петербург
Фото: 115
Видимо, да, больше никаких пояснений на снимке нет.
+1
+3 / –2

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.