TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Цицикар, Jinghua BK 540 (Tszin-1) № 1001
  Цицикар Jinghua BK 540 (Tszin-1) № 1001  —  маршрут 1
One of the first trolleybuses in Qiqihar. It was one of the trolleybus systems in China whose closure was influenced by the electrocution accident in Shenyang and its aftermath.

Source: https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzA5NjU...cene=27

Прислал jiachen · Сидней           Дата: 1950 г. (примерно)

Статистика

Опубликовано 15.03.2023 03:32 MSK
Просмотров — 296

Подробная информация

Цицикар, Jinghua BK 540 (Tszin-1) № 1001

Депо/Парк:Троллейбус
Модель:Jinghua BK 540 (Tszin-1)
Текущее состояние:Списан
Назначение:Пассажирский

Комментарии · 2

15.03.2023 10:59 MSK
Ссылка
Арсений · Москва
Нет фотографий
Can you tell more information about accident in Shenyang? What’s happened and how it influenced on trolleybus networks in China?
+1
+1 / –0
15.03.2023 12:44 MSK
Ссылка
jiachen · Сидней
Фото: 415 · Перевод сайта (CN)
I wrote the full details here: https://en.wikipedia.org/wiki/1998_Sheny...ccident

and konst wrote a shorter Russian version here: https://transphoto.org/news.php?all=1&ci...&ntext=

In short, after an accident where the trolleybus was not at fault, the mayor and the head of the transport department (who bribed the mayor to get his position) called the trolleybus obsolete. In 1 year, the 3rd largest network in China was completely dismantled. When replacing with diesel and gas buses, the transport department head took bribes from bus builders to replace trolleybuses.

There was already some private interests promoting the 'superiority' of diesel and gas buses, and this accident accelerated the process due to the immense negative press created by the mayor's office, particularly in the northern provinces. In Qiqihar, only route 106 was left at the end of 1999; overall, the accident was a catalyst that led to many cities ending trolleybuses or significantly reducing the network.
+2
+2 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.