Dzerzhinsk, ZiU-682V # 0001; Dzerzhinsk — Old photos
  Dzerzhinsk ZiU-682V # 0001 
Old photos
Проспект Дзержинского
Первый дзержинский троллейбус. Красавец)

Posted by Arshi · Ryazan           Date: Thursday, April 15, 1976

Statistics

Published 06.05.2009 23:23 MSK
Views — 1230

Detailed info



Permanent link to this photo

To the photo's rating
Model:ZiU-682V
Built:1976
Current state:Renumbered or transferred within city (????) Withdrawn
Service:Passenger car
Remarks:???? to 1

Camera Settings

Model:HP pstc4200
Date and Time:06.05.2009 09:02
Show all EXIF tags

Comments · 37

07.05.2009 01:11 MSK
Link
Вова · Dzerzhinsk
No photos
Даа... шикарно! Такой знаменательный момент... Я так понимаю, проспект Дзержинского? Из депо прибыли, или прямо с завода?
Интересно, сколько прожила эта машина? Да и все остальные... Судя по патриотическо-экологической надписи, недолго...
0
07.05.2009 06:29 MSK
Link
Arshi · Ryazan
Photos: 1
Я думаю из депо. Просто в книге рядом есть фотка с мэром, разрезающим ленточку. Вопрос, зачем 4-ехзначная нумерация?
0
07.05.2009 14:02 MSK
Link
Photos: 2838
Здорово звучит: "сделан и металлолома" :)
0
07.05.2009 14:15 MSK
Link
Photos: 1
А Вы что никогда не слышали, что лет 30 назад школьников заставляли собирать металлолом и макулатуру? И попробуй не принести, сразу оценку по поведению снизят. Вот и искали, стучались в двери к соседям за старыми газетами, а потом в школе ещё и соревнования устраивали, кто больше принесёт. Искали железо на стройках и тащили всё это на школьный двор. А потом была показуха, типа этой. У нас в Ульяновске даже целый тепловоз, а то и два так "сделали", кучу "Львовских" автобусов тоже!
0
07.05.2009 14:17 MSK
Link
FlasH · Luhansk
Photos: 345
Металлолом из металлолома!

P.S. Шутка, я тоже люблю эти тролы)
0
07.05.2009 14:25 MSK
Link
jura2102 · Riga
Photos: 5
Да кто там разберёт, где кем металолом собран, если всё в одном котле переплавляют. Или для пионеров Дзержинска отдельный выделили :)
0
08.05.2009 18:05 MSK
Link
Arshi · Ryazan
Photos: 1
Кстати, колесные арки уже округлые... 0_о
0
08.05.2009 18:06 MSK
Link
AlexSan · Odesa
Photos: 495 · Deputy administrator
Ибо это 1976 год... И, если так, то это уже не "Б", насколько я понимаю.
0
08.05.2009 18:10 MSK
Link
Леха. · Arkhangelsk
Photos: 149
Год выпуска троллейбуса указан 1975, так что Бэшка. Обычно ведь к открытию троллейбусы заранее привозили (например в Архангельске троллейбусы поступили более чем за год до открытия движения)
0
09.05.2009 09:43 MSK
Link
Arshi · Ryazan
Photos: 1
Производство "В" началось в конце 1976 года, а это начало. Поэтому это точно не "В". Может какой-то промежуточный вариант между "Б" и "В"?!
0
09.05.2009 09:59 MSK
Link
AlexSan · Odesa
Photos: 495 · Deputy administrator
Разве не в конце 1975-го?
0
09.05.2009 14:02 MSK
Link
Arshi · Ryazan
Photos: 1
Нет вроде.
0
10.05.2009 13:34 MSK
Link
Arshi · Ryazan
Photos: 1
Да и форточки во всех окнах...

Плюс вот тут: http://stts.mosfont.ru/photo/100825/ говорят, что они уже выпускались под конец с круглыми арками, так что это "Б".
0
14.05.2009 21:35 MSK
Link
Вова · Dzerzhinsk
No photos
Цитата (Arshi, 09.05.2009):
> Может какой-то промежуточный вариант между "Б" и "В"?!

Такого не было. Это модель "Б", поздний вариант, как раз они отличались округлыми арками. А в ранних "В" также форточки были в каждом окне и фары "лодочки" тоже ставились (до начала 80-х). Именно с них началась история дзержинского троллейбуса. А с конца 76-го уже закупались Вэшки.



Цитата (Arshi, 07.05.2009):
> Вопрос, зачем 4-ехзначная нумерация?

Впоследствии нули убрали, и в первом круге нумерация стала двухзначной, вот такой: 01,...82,...,88,89...99,100 (само собой 3 цифры). И, кстати, 82 был последним "В", и единственным из всех которые я видел. Далее уже пошли "В00".
0
20.05.2009 16:06 MSK
Link
Arshi · Ryazan
Photos: 1
Цитата (Вова, 14.05.2009):
> Впоследствии нули убрали, и в первом круге нумерация стала двухзначной, вот такой: 01,...82,...,88,89...99,100 (само собой 3 цифры).

Не, понятно, что убрали... Зачем её делали ваще 4-ехзначной непонятно...
0
20.05.2009 18:50 MSK
Link
Вова · Dzerzhinsk
No photos
4-х значная нумерация используется только когда в городе несколько депо(с трамваями всё именно так было) А наше, единственное, походу считалось нулевым))) Странно как-то. А может до 1000 машин хотели сделать круг...
0
20.05.2009 20:06 MSK
Link
Photos: 7189
Цитата (Вова, 14.05.2009):
> Впоследствии нули убрали, и в первом круге нумерация стала двухзначной, вот такой: 01,...82,...,88,89...99,100 (само собой 3 цифры).

Видимо даже не 01..., а просто 1... Есть фото троллейбуса с номером 9, скоро будет на СТТС.
0
20.05.2009 23:07 MSK
Link
Вова · Dzerzhinsk
No photos
Понятно, уже во втором круге нули остались...
0
21.07.2009 18:14 MSK
Link
Photos: 1267
Прочел "сделан из металлолома пионерами" ) Татьянович удавился бы, если б увидел )
0
21.07.2009 18:31 MSK
Link
Photos: 23352
"Сделан из металлолома, собраного пионерами Дзержинска" там написано)))
0
10.11.2009 12:56 MSK
Link
Arshi · Ryazan
Photos: 1
Кто знает, может в этом ряду стоит нынешний 99...
0
11.11.2009 08:21 MSK
Link
Photos: 722
Вот только интересно, почему такой длинный номер? С тремя нулями впереди. Откуда известно, что будет и 1000-й? Обычно-то начинают с одним нулем (например, 01)
0
11.11.2009 17:34 MSK
Link
Arshi · Ryazan
Photos: 1
Так вот и мы думаем, зачем 4-ехзначная нумерация была) Насчет 1000 это было просто предложение, да и куда нам, городу с 4.5 маршрутами, а на тот момент 1 маршрутом 1000 троллейбусов. Другое дело, что возможно предполагалось в будущем введение в строй 2 троллейбусного депо, как здесь уже говорили, так как план развития города был достаточно масштабный в те годы и может так же планировалось создание объемной троллейбусной инфраструктуры)
0
11.11.2009 21:12 MSK
Link
Антон triangel · Nizhny Novgorod
Photos: 4099 · Local editor
Ну если так и будут заменяться траммаршруты на тролль, то возможно и понадобиться второе депо. Только вот не хотелось бы, чтобы такой ценой
0
11.11.2009 22:08 MSK
Link
Photos: 6200
Цитата (Антон triangel, 11.11.2009):
> Только вот не хотелось бы, чтобы такой ценой

А какой ещё? Если сейчас не начать ремонт инфраструктуры (а ещё через 3-5 лет не случится обновления парка), то закрытие трамвая - вопрос временем, причём очень небольшого. Пример с Тм3 ещё не забыли?
0
11.11.2009 22:10 MSK
Link
Антон triangel · Nizhny Novgorod
Photos: 4099 · Local editor
Цитата (Vladislav Prudnikov, 11.11.2009):
> А какой ещё?

Ценой развития самой троллейбусной сети независимо от трамвайной.
0
11.11.2009 22:13 MSK
Link
Vlad Kuptsov · Nizhny Novgorod
Photos: 111
Цитата (Vladislav Prudnikov, 11.11.2009):
> А какой ещё? Если сейчас не начать ремонт инфраструктуры (а ещё через 3-5 лет не случится обновления парка), то закрытие трамвая - вопрос временем, причём очень небольшого. Пример с Тм3 ещё не забыли?

Да, состояние путей 5-го маршрута тоже стремиться к состоянию путей былого 3-го. Хорошо, что этим летом провели небольшой ремонт на небольшом участке этой линии. Так что, в общем, если ремонты не продолжатся, то замена трамвая троллейбусом на проспектах Ленина и Свердлова - дело времени...
0
11.11.2009 22:21 MSK
Link
Антон triangel · Nizhny Novgorod
Photos: 4099 · Local editor
Цитата (71-605, 11.11.2009):
> Да, состояние путей 5-го маршрута тоже стремиться к состоянию путей былого 3-го

Да дело не в состоянии путей, а вообще в отношении руководства города к трамваю в целом. Можно три раза поменять пути, а потом снести все к черту и повесить троллейную КС. Именно поэтому то и погибли маршрут до Восточного кольца и тройка
0
16.11.2009 12:50 MSK
Link
Вова · Dzerzhinsk
No photos
Цитата (Антон triangel, 11.11.2009):
> Да дело не в состоянии путей, а вообще в отношении руководства города к трамваю в целом. Можно три раза поменять пути, а потом снести все к черту и повесить троллейную КС. Именно поэтому то и погибли маршрут до Восточного кольца и тройка

Причём, не одного поколения руководителей. С закрытием 1-го депо участь маршрутов 3 и 6 уже была решена - ввиду большой удалённости от действующего трамдепо, а проект замены 3-ки на троллейбус составлялся в далёком 1998 году, и должен быть проиведён в исполнение в 2004-м, но тогда просто "не хватило денег" - по этой же причине жива 5-ка на данный момент, по "генплану", ещё на 10 лет трамваи 5-го маршрута задержатся в городе. Так что ремонт путей в этом году оправдан.
0
05.12.2009 11:22 MSK
Link
Бараш Алексей · Saint-Petersburg
Photos: 874
Цитата (АК (Александр), 07.05.2009):
> Здорово звучит: "сделан и металлолома"
http://transphoto.ru/photo/177764/ и ещё ссылки внутри...
0
22.12.2009 21:16 MSK
Link
Колобок · Nizhny Novgorod
Photos: 224
Ничего в этом удивительного нет
0
15.10.2010 22:25 MSK
Link
zapadnik · Minsk
No photos
Цитата (Сергей Савчук, 07.05.2009):
>

> А Вы что никогда не слышали, что лет 30 назад школьников заставляли собирать металлолом и макулатуру?

А Вы никогда не слышали, что в Беларуси, например, макулатуру в школах собирают до сих пор?
0
16.10.2010 00:01 MSK
Link
GFM · Krasnodar
No photos
Цитата (zapadnik, 15.10.2010):
> А Вы никогда не слышали, что в Беларуси, например, макулатуру в школах собирают до сих пор?

Да и в Дзержинске тоже в некоторых школах собирают макулатуру!
0
11.03.2012 11:13 MSK
Link
Arshi · Ryazan
Photos: 1
Цитата (GFM, 16.10.2010):
> Да и в Дзержинске тоже в некоторых школах собирают макулатуру!

Да во всех почти)
0
15.09.2015 20:09 MSK
Link
Leshiy_84 · Dzerzhinsk
Photos: 92
Я тут просматриваю старые газеты "Дзержинец"...
Оказывается, в 1977 году ходили троллейбусы с такими же четырёхзначными бортовыми номерами.
Например
http://dzlib.ru/images/arhiv/1977/29-iyulya.pdf
На 2 странице сфотографирован троллейбус с номером 0015
0
15.09.2015 22:09 MSK
Link
Антон triangel · Nizhny Novgorod
Photos: 4099 · Local editor
Цитата (Leshiy_84, 15.09.2015):
> На 2 странице сфотографирован троллейбус с номером 0015

А ты уверен, что фото сделано в 1977 году? Оно может быть и 1976 года
0
15.09.2015 22:26 MSK
Link
Leshiy_84 · Dzerzhinsk
Photos: 92
Чёрт его знает.
Надо спрашивать спецов.
0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for 1 month!
You need to log in to write comments.