TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Рига, Tatra T3A № 5-2146
  Рига,  Tatra T3A № 5-2146 
5. tramvaju depo

Автор: K.Paiken           Дата: 29 апреля 2009 г., среда

Статистика

Опубликовано 11.05.2009 17:23 MSK
Просмотров — 896

Подробная информация

Рига, Tatra T3A № 5-2146

Система:Rīgas Satiksme
Депо/Парк:5-е трамвайное депо
С...:≈ 08.2002
Модель:Tatra T3A
Построен:1982
Заводской №:171485
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (2011)
Назначение:Служебный
Примечание:Учебный / Mācību. До ≈ 09.2002 — Tatra T3SU № 5-1146. С 2011 — СП, 88032
С 1994 — учебный
2001-2002 – модернизация
С 2009 — дополнительно оборудован полупантографом (Lekov)
2016-2017 — переделка в двухсторонний

Параметры съёмки

Модель камеры:< Digimax U-CA 5, Kenox U-CA 5 / Kenox U-CA 50 >
Авторские права:COPYRIGHT, 2005
Время съёмки:29.04.2009 14:48
Выдержка:1/250 с
Диафрагменное число:5.8
Чувствительность ISO:50
Фокусное расстояние:5.8 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 12

11.05.2009 17:37 MSK
Ссылка
Дима82 · Киев
Нет фотографий
А почему номер такой непривычный?
0
+0 / –0
11.05.2009 17:45 MSK
Ссылка
Фото: 11482
на спецвагонах та и оно етсь - почему? наверно, чтобы видно было из любого ракурса. У этогo тоже также: http://stts.mosfont.ru/photo/178849/
0
+0 / –0
11.05.2009 21:50 MSK
Ссылка
jura2102 · Рига
Фото: 5
Цитата (Дима82, 11.05.2009):
> А почему номер такой непривычный?

То есть? Непривычно то что номер написан через дефис? Перед дефисом номер депо, после - номер вагона (нумерация сквозная, 4-2146 быть не может).

И, сразу оговорюсь, в Риге только 3 трамвайных депо а не 5 как можно подумать. Просто у них нумерация общая с остальным ОТ:
1, 2 - троллейбусные
3, 4, 5 - трамвайные
6, 7 - автобусные
0
+0 / –0
11.05.2009 23:54 MSK
Ссылка
moles · Таллин
Фото: 811
Учебный!?
0
+0 / –0
12.05.2009 01:15 MSK
Ссылка
Antons Fomiskins · Рига
Фото: 67
Цитата (jura2102, 11.05.2009):
> Перед дефисом номер депо, после - номер вагона (нумерация сквозная, 4-2146 быть не может).

Причем в нумерации вагонов есть серии: например, (3-)5** - модернизированные Т6Б5, (3/4/5-)2*** - Т3 модернизированные в Т3А.

Цитата (moles, 11.05.2009):
> Учебный!?

Учебный.
0
+0 / –0
26.02.2010 15:55 MSK
Ссылка
Mashinist · Самара
Фото: 301
Это на данном вагоне установили помимо штанги еще и полупантограф?
0
+0 / –0
27.02.2010 01:23 MSK
Ссылка
Antons Fomiskins · Рига
Фото: 67
Да.
0
+0 / –0
21.05.2010 23:54 MSK
Ссылка
Бронза_62 · Тула
Фото: 179
Однако, не только в Туле на ТуКЗ делали двери без нижних стекол (изначально) =)
+1
+1 / –0
22.05.2010 00:34 MSK
Ссылка
Фото: 1118
А высоковольтный провод для работы в системе еще с линейных времен остался, или при модернизации его монтировали всем вагонам без разбору?
0
+0 / –0
22.05.2010 18:32 MSK
Ссылка
Фото: 620 · Локальный редактор
Тут у него ещё нету полупантографа
0
+0 / –0
22.05.2010 23:14 MSK
Ссылка
Antons Fomiskins · Рига
Фото: 67
А вот тут http://transphoto.ru/photo/297261/ уже есть.
0
+0 / –0
23.05.2010 13:24 MSK
Ссылка
Фото: 1118
Цитата (Antons Fomiskins, 22.05.2010):
> уже есть.

Судя по дате, не уже, а ещё. =)
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика