Я не понимаю... Где водители в то время пока вагон изрисовывают?

Водители уходят в диспетчерскую отмечать путевку. И за эти 2 минуты успевают вагон изрисовать снизу до верху

А наклейка "Начинающий водитель" просто так наклеена?

Нет, не просто так. На этом вагоне работает водитель, который вышел с последних курсов

А радио не судьба им использовать?

Какое радио? Подпись диспетчера на путевку тоже радиосигнал будет ставить? И штамп врача так же передастся? Или врач с диспетчером должны к вагону выбегать? А если водитель в туалет захотел? Извините, ссать и срать он тоже по радио будет?

Ну Лёша как всегда! :)) Ржал долго.... :)))

Мы живем в удивительной стране!
Мы живем по технологиям 70х годов прошлого века!
Мы пишем полную чушь лишь бы выгородить пофигиста водителя и пофигиста собственника трамвая!

"Подпись диспетчера на путевку тоже радиосигнал будет ставить? И штамп врача так же передастся?"
Подпись и штамп ставятся до того, как водитель начал управлять этим трамваем, следовательно в кабине в это время ДОЛЖЕН быть еще предыдущий водитель, сдающий смену. Помимо этого пересменок должен приходится где то на 14часов дня.
А Сральник давно можно на ЯМЗ поставить. там и будка есть - туда биотуалет и все будет ок. Просто всем с-р-а-т-ь....

Я давно говорю, что тм6 можно привязать к автобусной диспетчерской на ЯМЗ, и отстой сделать там же

Водители еще отмечают путевку перед заездом в депо. А если приспичило в туалет на Блюхера? Водителю зажаться и ехать до Моторного, чтобы сходить в туалет как следует и вернуться к чистому вагону? А может вообще забыть что такое ходить в туалет и тупо охранять вагон на конечной? И раз уж на то пошло, многие водители даже боятся выходить, потому что недавно был случай избиения водителя на конечной "Улица Волгоградская". При чем водитель был не хрупкая женщина, а сильный мужчина. Так что теперь водителям не срать и ходить снабитой мордолй? Вот оно лицо города, зашибись...... (Меня поддерживает в этом 4*4)

Цитата (Михаил Кузнецов, 19.05.2009):
> Я давно говорю, что тм6 можно привязать к автобусной диспетчерской на ЯМЗ, и отстой сделать там же

Дорогу переходить надо тогда будет по которой движение интенсивное.

Цитата (Михаил Кузнецов, 19.05.2009):
> Я давно говорю, что тм6 можно привязать к автобусной диспетчерской на ЯМЗ, и отстой сделать там же

А водители как туда попадут? Будут бегать через подземный переход? Так пока они носятся не один вагон можно изрисовать

Оставить все как есть. Пусть ловят графитчиков. А то уже совсем охренели, что теперь под них подстраиваться?

А вообще не пойму зачем такой когда-то хороший вагон ставить на не пик Тм6, а в пик ставить старьё типа 131? Можно было бы этот на пик поставить,глядишь лучше сохранился бы :)

можно бы каждый вагон оснастить кнопкой вызова милиции, с учетом навигации это не очень трудно, но только надо ли это кому-нибудь? Я чувствую, что РОВД и ГЭТ к взаимовыгодному диалогу не готовы.

Ну так скиньтесь все, может и начнут сотрудничать. проще всего советы раздавать, которые все равно никто не увидит

Мы еще на хостинг-то не можем никак скинуться по-нормальному, а ты говоришь про кнопки какие-то))

Со старых списанных вагонов поснимайте кнопки звонков-то и скидываться не надо :))

Цитата (Алексей Постников, 19.05.2009):
> Водители еще отмечают путевку перед заездом в депо. А если приспичило в туалет на Блюхера? Водителю зажаться и ехать до Моторного, чтобы сходить в туалет как следует и вернуться к чистому вагону?
А как же сейчас если на ЯМЗ приспичило?
Надо как автобусники - на заднюю площадку под дверь.

А так и делают :))))

А я то думаю что несёт так на задней площадке (№вагона не скажу)

Ну у нас при заезде в депо сдают после того уже как поставили вагон. У нас когда обмед его меняет на 1 рейс другая смена. И темболее в вагоне есть кондуктор! И ещё они чё оба ходят чтоле в туалет?я вот поражаюсь чес слово...

Как можно не заметить что изрисовывают вагон, балончег видно, видно что за окнами что то происходит, видно же в зеркало!

На Тм6 кондукторов вообще уже лет 100 нет :))))

Цитата (Fering, 19.05.2009):
> Как можно не заметить что изрисовывают вагон, балончег видно, видно что за окнами что то происходит, видно же в зеркало!

У нас на трамваях зеркало только с правой стороны

Цитата (Лученецкий Ярослав, 19.05.2009):
> там и будка есть

Эта будка принадлежит путейцу, думаю ему не очень понравится, если к нему будут заходить водители с просьбой пустить посрать :))))

Мне даже ответить на то что у них нет правого зеркала не чего...

А толку ставить правое зеркало? Все равно в негабаритной кривой какой-нибудь разобьется. И далеко не только в Ярославле не ставят их.

Цитата (Fering, 19.05.2009):
> Мне даже ответить на то что у них нет правого зеркала не чего...

не правого, а левого

Цитата (Fering, 19.05.2009):
> Мне даже ответить на то что у них нет левого зеркала не чего...

Уже исправил

Цитата (Ушанов Владимир, 19.05.2009):
> А я то думаю что несёт так на задней площадке (№вагона не скажу)

Надеюсь, гадят не в 71-619?

Неее, Миш, не должны :)))

А теперь для всех здесь возмущающихся. Вы не забудьте, что водитель, это в первую очередь ВОДИТЕЛЬ. Он отвечает за техническую исправность своего подвижного состава, за безопасность движения, и за безопасность пассажиров, находящихся в салоне. И всёёёё. Почему он должен бегать за графитчиками? Почему он должен не ходить в туалет из-за графитчиков. Графитчики - это не его проблема. В первую очередь за внешний вид транспорта должны переживать пассажиры, им же ездить. Для водителя главное не красота трамвая, а его техническая исправность.

Цитата (Алексей Постников, 19.05.2009):
> Неее, Миш, не должны :)))

Не должны-то они везде по идее, или уже не так?))
P.S.: Служба пути и служба КС есть? Пора создавать службу безопасности ПС. Чтобы ходили по кустам на к/ст и отстреливали художников.))

Вот это правильно. А то накинулись на водителей, нашли крайних....

Цитата (Fering, 19.05.2009):
> Мне даже ответить на то что у них нет правого зеркала не чего...

ВСЕ ТУТ ТАКИЕ УМНЫЕ ПРАВОЕ ЗЕРКАЛО ЭТО ЗЕРКАЛО БОКОВОГО ВИДА С ПРАВА ПО ХОДУ ВАГОНА, ВСЕ КОМПЛЕКТУЮЩИИ ВАГОНОВ ИСЧЕСЛЯЮТСЯ ПО ХОДУ ДВИЖЕНИЯ ВАГОНА.

Цитата (Алексей Постников, 19.05.2009):
> А теперь для всех здесь возмущающихся. Вы не забудьте, что водитель, это в первую очередь ВОДИТЕЛЬ. Он отвечает за техническую исправность своего подвижного состава, за безопасность движения, и за безопасность пассажиров, находящихся в салоне. И всёёёё. Почему он должен бегать за графитчиками? Почему он должен не ходить в туалет из-за графитчиков. Графитчики - это не его проблема. В первую очередь за внешний вид транспорта должны переживать пассажиры, им же ездить. Для водителя главное не красота трамвая, а его техническая исправность.

Про то что водитель не несет ответственность за внешний вид ПС это не так почитайте правила эксплуатации, и ГИББД.
А так же нормы в гос справочнике какой подвижной состав должен быть!!!

"Про то что водитель не несет ответственность за внешний вид ПС это не так." Давай вспомним вот этот смешной случай :)))) http://stts.mosfont.ru/photo/123737/ :))) Помнишь?

все время что помню этот вагон подвергался набегам граффитчиков!

Цитата (Михаил Кузнецов, 19.05.2009):
> Я давно говорю, что тм6 можно привязать к автобусной диспетчерской на ЯМЗ, и отстой сделать там же

А как там сделаешь отстой, если нет второго пути? Вагон-то не один на линии всё же.

http://transphoto.ru/photo/289299/

вот таких видов граффити я считаю достоин наш трамвай, а не глупой мазни