TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Пальма-де-Мальорка — Метрополитен — Разные фотографии
  Пальма-де-МальоркаМетрополитен — Разные фотографии
Estació Intermodal
A TramTrain 91 class set laying over between peak runs at the main Estació Intermodal.
• • •
Поезд 'TramTrain' ('ТрамвоПоезд') 91-й серии отстаивается между пиковыми рейсами на центральной станции Estació Intermodal.

Автор: Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд           Дата: 1 септември 2023 г., петък

Покажи мястото на снимката на картата

Статистика

Публикувано 27.11.2023 20:15 MSK
Разглеждан — 242

Подробна информация

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:iPhone SE (2nd generation)
Время съёмки:01.09.2023 16:56
Выдержка:1/50 с
Диафрагменное число:1.8
Чувствительность ISO:250
Фокусное расстояние:3.99 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 1

27.11.2023 20:29 MSK
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Снимка: 20506 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Low-floor cars of the 91/93 class called ‘TramTrains’ have been acquired in 2010/11 to be used on the new Manacor - Arta line to be constructed in place of the old railway segment closed in 1977. The line, however, was never built, the right-of-way is now converted into a bikeway. The low-floor cars were mothballed since. The new initiative has been started to convert stations on the Lines T1-T3 to the low floor operations. Only a few stations were re-equipped, which includes a platform at the main Intermodal terminal, and a segment from Maratxi through Inca to Sa Pobla. In 2022 some select express runs designated T1e have been introduced between Intermodal and Inca using low-floor cars. The summer 2023 timetable had a few such trips, plus some express runs on T2 to Sa Pobla. The summer and winter timetable all over Mallorca are considerably different, however. The winter timetable features only T2 express runs: 3 in the morning 'rush', 2 during afternoon school hours, and 1 in the p.m. 'rush'. Interestingly, all express runs are round-trip, including non-peak direction of travel, which indicates the use of dedicated equipment.

• • •

Низкопольные вагоны класса 91/93, именуемые ‘TramTrains’ (‘ТрамвоПоезд’), были приобретены в 2010/11 гг для использования на новой линии Manacor - Arta, которая должна была быть построена на месте старого участка железной дороги, закрытого в 1977 году. Однако линия так и не была построена, вместо этого коридор линии был превращен в велосипедную дорожку. Низкопольные вагоны были всё это время на консервации. Не так давно подключился новый проект по переводу станций линий Т1-Т3 на низкопольную работу. Были переоборудованы лишь несколько станций, в том числе платформа на главном вокзале Intermodal, и участок от Marratxi через Inca до Sa Pobla. В 2022 г. были введены экспрессные рейсы между Intermodal и Inca по маршруту T1e с использованием именно низкопольных вагонов. В расписании от лета 2023 года было несколько таких рейсов, а также несколько экспресс-рейсов по Т2 до Sa Pobla. Однако летнее и зимнее расписание на Майорке существенно различается. В зимнем расписании этого года уже представлены только экспресс-рейсы по Т2: 3 в утренний час ‘пик’, 2 дневных ‘школьных’ рейса, и 1 рейс в вечерний ‘пик’. Примечательно, что все экспресс-рейсы осуществляются в оба направления движения, включая внепиковые направления, что указывает на использование специально предписанного состава.
+3
+3 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.