На боку лежит 050

В Краснодаре вагоны были в очень приличном состоянии. Как я понимаю, желающих их забрать не нашлось? Или не предлагали?

У меня есть желание, да позволить не могу

Цитата (Валерий Борода, 29.11.2023):
> В Краснодаре вагоны были в очень приличном состоянии. Как я понимаю, желающих их забрать не нашлось? Или не предлагали?

1 уехал в Армению - https://transphoto.org/photo/1778748/?vid=19745

Цитата (Ищенко Никита, 29.11.2023):
> Цитата (Валерий Борода, 29.11.2023):
> > В Краснодаре вагоны были в очень приличном состоянии. Как я понимаю, желающих их забрать не нашлось? Или не предлагали?
>
> 1 уехал в Армению - https://transphoto.org/photo/1778748/?vid=19745

Ну он же не в качестве действующего вагона уехал.

Цитата (Валерий Борода, 29.11.2023):
> В Краснодаре вагоны были в очень приличном состоянии. Как я понимаю, желающих их забрать не нашлось? Или не предлагали?

Б/у вагоны советских поставок сейчас нужны только нескольким мелким предприятиям типа Краснотурьинска, которые не смогут работать с современной электронной "начинкой". Все остальные ТТУ тем или иным образом либо ориентируются на поставки нового ПС либо (если с этим сложно) поддерживают имеющийся ПС, но в перспективе тоже смотрят на новьё. Закупать б/у "доисторические" вагоны уже нет никакого смысла. Только если на запчасти, но они и нам пока нужны.

Собственно говоря, в РФ осталось 12 городов, где работают классические Tatra T3SU. В этом списке Пятигорск стоит чисто номинально (1 вагон), Нижний и Уфа скоро из него выйдут. Остальные 9 городов - см. выше.