TransPhotoTransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Саратов — Реконструкция трамвайной сети в рамках реализации проекта скоростного трамвая — маршрут № 6
  СаратовРеконструкция трамвайной сети в рамках реализации проекта скоростного трамвая — маршрут № 6
К/ст "6-я Дачная"
Вот такую трамвайную идиллию обещает нам подрядчик, занимающийся реконструкцией маршрута №6, на плакате, размещённом на заборе его базы

Автор: sarman · Саратов
Дата: 3 февруари 2024 г., събота

Покажи мястото на снимката на картата

Статистика

Лиценз: Copyright ©
Публикувано 03.02.2024 22:58 MSK
Разглеждан — 943

Подробна информация

Параметри на камерата и снимката

Программное обеспечение:DSC-RX100 v2.00
Время съёмки:03.02.2024 16:44

Коментари · 11

03.02.2024 23:50 MSK
Връзка
Rist
Москва
Так это же вроде Московский витязь прифотошопленный
+33
+33 / –0
04.02.2024 00:05 MSK
Връзка
Алексей ЛВ
Саратов
Трёхсекционник на "6-ке", вот это пасспаток там будет!)
+24
+24 / –0
04.02.2024 08:21 MSK
Връзка
Местен редактор
А рендер-то для 8-ки, на плакате пересечение Огородной и 5-го Динамовского проезда
+19
+19 / –0
04.02.2024 16:30 MSK
Връзка
Андрей Татрин
Одинцово
Ога, канешна. С трудом верится, что витьки будут ездить по сельской местности, даже если действительно качественно пути там построят
+11
+14 / –3
04.02.2024 21:02 MSK
Връзка
Пикачу
Санкт Петербург
Для меня как для питерца трамвай или троллейбус в частном секторе – странное явление
+2
+5 / –3
04.02.2024 21:23 MSK
Връзка
Цитата (UnknownHardError, 04.02.2024):
> Для меня как для питерца трамвай или троллейбус в частном секторе – странное явление

Так во многих городах так: микрорайон, промзона, камыши-утки, частный сектор, микрорайон и т.п.)))
+13
+13 / –0
04.02.2024 22:10 MSK
Връзка
elrond1_2eleven
Саратов
Ну, это не промежуточный микрорайон. Тут, действительно, трамвайная линия уже приблизительно 115 лет заканчивается в обширном дачно-частном секторе, плавно превращающемся в коттеджный.
+8
+8 / –0
05.02.2024 09:38 MSK
Връзка
Заместник администратор
Цитата (UnknownHardError, 04.02.2024):
> Для меня как для питерца трамвай или троллейбус в частном секторе – странное явление

Мало вы по эксСССР да и вообще по другим городам мира значит ездили. Когда-то лет 20 назад мне это тоже странным казалось
+10
+10 / –0
05.02.2024 09:56 MSK
Връзка
Цитата (UnknownHardError, 04.02.2024):
> Для меня как для питерца трамвай или троллейбус в частном секторе – странное явление

Ну так в том же Питере частного сектора кот наплакал. Озерки, Лахта, Ольгино, Стрельна, Парголово, Сергиево. Вроде всё назвал.
Да и находятся эти районы на окраинах. В то время, как, например, в Гомеле географический центр города находится прямо посреди огромного Залинейного района, почти полностью состоящего из одноэтажных деревянных домов, многие из которых ещё довоенной постройки (а то и дореволюционной). Помню, очень любил там гулять со своей бывшей.
И троллейбусная линия через этот район проходит, да.
+6
+7 / –1
05.02.2024 11:37 MSK
Връзка
Цитата (Алексей ЛВ, 03.02.2024):
> Трёхсекционник на "6-ке", вот это пасспаток там будет!)


Цитата (Андрей Татрин, 04.02.2024):
> Ога, канешна. С трудом верится, что витьки будут ездить по сельской местности, даже если действительно качественно пути там построят

В Берлине есть район Мальсдорф, довольно большой по площади. Само его название говорит о том, что состоит он из частного сектора ("dorf" - по-немецки "деревня"). Так вот через эти районы проходит линия маршрутов 62 и 63. И там работают такие же многосекционники, как и в остальном Берлине. То же самое можно сказать и про маршрут 52 в Будапеште, который в значительной степени пролегает через район одноэтажной застройки. И да, односекционников я там тоже не встречал.
Так что "червяки" на "деревенских" трамваях за пределами экс-СССР - вполне обычное явление.
+5
+5 / –0
05.02.2024 12:45 MSK
Връзка
В Нижнем вполне ходили себе СМЕ на автозаводских маршрутах - 8, 417 - хотя половина из них проходит себе через глухой одноэтажный частный сектор, и ничего - пассажиропоток просто генерируется в других частях, но обеспечивает и нормальную жизнь для жителей этого частного сектора
+4
+4 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.