TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Краснодар, Tatra T3SU № 143
  Краснодар Tatra T3SU № 143 
Мастерские по ремонту подвижного состава
Из архива художественной мастерской МУП "КТТУ"

Качено от Ищенко Никита · Краснодар           Дата: 2002 г. (около)

Статистика

Публикувано 28.02.2024 22:17 MSK
Разглеждан — 164

Подробна информация

Краснодар, Tatra T3SU № 143

Депо/Парк:МУП "КТТУ", Западное трамвайное депо
От...:13.01.1995
Модел:Tatra T3SU
Построен:1986
Заводски №:175467
Текущо състояние:Не работи
Назначение:Пътнически
Забележка:До 13.01.1995 — ВТД, 217

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:HP Scanjet G2710
Время съёмки:27.02.2024 23:05
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 6

29.02.2024 10:32 MSK
Връзка
Олег Бодня · Краснодар
Снимка: 678 · Местен редактор
Никита указал примерные даты съёмки, поэтому объявляется фотоквест - нужно уточнить даты съёмки выложенных фотографий. Они в основном приходятся на период 2001-2005 годов. Определить можно, исходя из наличия снимков других ТС с такой же рекламой. Витя, может, ты поможешь?
+1
+1 / –0
29.02.2024 12:03 MSK
Връзка
Alenov · Краснодар
Снимка: 6167
Домострой я помню летом 2003, телефон.ру - летом 2004. С 2006 года точно таких реклам не было. Я тогда постоянно на 7 трамвае ездил и большинство были без рекламы вообще

Майский чай примерно 2001-2002.

Синий 002 - точно не позже 2002, потому что потом появилась "карта номер 1", которая вытеснила всех субпровайдеров

Жёлтый 159 - судя по популярному в то время дизайну системного блока год 2002-2003, но в конце 2003 года по тому адресу точно не было этого магазина. Возможно его вытеснил "окей компьютер", который как раз в 2004 появился неподалёку

"Пензитал - что желудок не страдал" активно рекламировали в 2004 по ТВ и в поликлиниках плакаты были. Риниколд явно не 2005, в то время мода пошла на арбидол и рекламировать дорогой парацетамол не было смысла

С красками ничего не могу сказать, рекламы красок было очень много, по-моему, ещё с конце 90х, и ездила она несколько лет. Junkers и тикурила, по-моему, вообще никогда не переклеивалась
+3
+3 / –0
02.03.2024 20:02 MSK
Връзка
Петрович · Москва
Снимка: 105
Данная реклама на вагонах была на: 083,088,118,121,122,138.143(097,106 эти два вагона не припоминаю, но в наблюдениях тех лет они у меня записаны)
Реклама была по двум бортам разная. Правый борт "Чай Нури" Левый борт "Кофе Жокей"
088 вагон отработал в данной рекламе с января 2003г. по ноябрь 2003г.
122 вагон с марта 2003г. по март 2004г.
138 вагон с января 2003г. по апрель 2004г.
по остальным информация в поисках
+2
+2 / –0
02.03.2024 22:53 MSK
Връзка
Олег Бодня · Краснодар
Снимка: 678 · Местен редактор
Хм... Судя по контактной вставке, год всё-таки 2002-й, причём не вторая половина. Либо на 143 как на втором вагоне СМЕ контактную вставку поменяли не сразу. Но это вряд ли.
0
+0 / –0
04.03.2024 18:40 MSK
Връзка
Петрович · Москва
Снимка: 105
Цитата (Олег Бодня, 02.03.2024):
> Хм... Судя по контактной вставке, год всё-таки 2002-й, причём не вторая половина. Либо на 143 как на втором вагоне СМЕ контактную вставку поменяли не сразу

Новые контактные вставки начали появляться после 15 июня (по моим наблюдениям того времени, год к сожалению у меня в записях не указан)
Первые вагоны на которых они появились:143,145,004,134,111,007,546,110,055,109,040,517,136,137,085,105,080,303,305.129,029,501,324,596,598,042,032,035,124,114,120,130,052,577,068,317,102,104,036,072,153,141,087,151,152... далее перестал следить за данной заменой тк она пошла повально на всех вагонах.
Возможно реклама чая Нури была сделана на 143 вагоне еще раньше чем 2002г, но более ранние года наблюдений у меня нет
0
+0 / –0
04.03.2024 21:18 MSK
Връзка
Олег Бодня · Краснодар
Снимка: 678 · Местен редактор
Цитата (Петрович, 04.03.2024):
> Новые контактные вставки начали появляться после 15 июня (по моим наблюдениям того времени, год к сожалению у меня в записях не указан)

Год - 2002-й.

В связи с переходом с алюминиевых контактных вставок на угольные, прошедшим с июня по июль, появилась возможность корректировки уровня подвеса трамвайной контактной сети.

Отсюда - http://www.kubtransport.info/articles/summary-2002.html
+1
+1 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.