Стоит у стенки, эму снят, сидень водителя снято.

Дубль два, жёлтый и на долго. Сгорела проводка

Печально :( Как так получилось ?

.....как то так, утром на Вишняковой

В некоторых вагонах (в основном из партии для ЗТД) сэкономили на проводке и использовали кабель очень тонкого диаметра. Мастера в ЗТД это сразу заметили, выругались и заменили в проблемных вагонах проводку за свои деньги. В случае с 204 в ВТД, видимо, это не сделали.

"Но вагон как-то же ездил 5 лет и не загорался" - так и у меня удлинитель как-то 5 лет держал микроволновку и кондиционер, а месяц назад поплавился. Скорее всего на УКВЗ, когда считали на сколько можно сэкономить с проводкой, не учли, что собирают вагон для региона, где кондиционер будет работать на 100-120%. К сожалению в случаях с 'made in russia' любой производитель исходит из принципа сэкономить на всём, собрать кое-как чтобы товар не развалился в гарантийный срок и продать заказчику. У меня множество примеров, когда дешёвое китайское "Г" с aliexpress по качеству в несколько раз превосходит бренодовое дорогое 'made in russia'.

Для тех, кому "зачем мне в школе эта физика и как мне пригодится закон Джоуля в жизни" поясняю: любой проводник нагревается от движения тока, даже ваш интернет-кабель. Чем сильнее ток в амперах - тем больше нагревание - тем больше надо продумать теплоотвод (толстые кабели, изоляция, радиаторы, активное охлажение и тд). Если пустить большой ток по тонкому кабелю - он нагреется, перегреется, расплавит то, с чем соприкасается, что, свою очередь, вызовет искру и пожар. УКВЗ конечно же это учитывает, если это не режим "итак сойдёт" из-за дедлайна или банальной экономии.