TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Минск — Метрополитен — Схемы
  МинскМетрополитен — Схемы
Схема линий метро и городских электричек Минска полностью на белорусском.

Автор: ogorodnik           Дата: 14 юни 2024 г., петък

Статистика

Лиценз: Copyright ©
Публикувано 14.06.2024 16:29 MSK
Разглеждан — 1135

Подробна информация

Коментари · 12

14.06.2024 16:37 MSK
Връзка
Антон З. · Минск
Няма снимки
Только не "СТЕпянка" правильно по-белорусски, а "СЦЯпянка".
+13
+13 / –0
14.06.2024 18:03 MSK
Връзка
Никита М. · Витебск
Няма снимки
На латинице вместо "Каменная горка" прочитал "норка"))

Схема хорошая, но названия на латинице стоило бы сделать ярче, чтобы было более разборчиво. А так в целом очень нравится.
+5
+5 / –0
14.06.2024 18:15 MSK
Връзка
divs_norim · Брест
Снимка: 18
Латинка вообще не по стандартам. Апофеозом этого является станция метро, извините, SLUTski gastinets. Либо уже по принятым правилам белорусской латинки надо писать (Slucki Hasciniec в данном случае), либо полностью новые придумывать/заимствовать, а то каша получается полная. Особенно заметна каша с написанием g или h на месте буквы г, и присутствием/отсутствием обозначения йотовых звуков. А с точки зрения визуальной, довольно интересно вышло. Приятно видеть маршруты ГЭ, жаль что проект застыл в зачаточных стадиях
+8
+9 / –1
15.06.2024 09:08 MSK
Връзка
Ben Evans · Минск
Снимка: 313
Памылка, Парк ЧалЮскінцаў.
+5
+5 / –0
15.06.2024 14:27 MSK
Връзка
plzquiet · Тбилиси
Снимка: 8
на Минске-Восточном лучше написать Minsk-Uskhodny, чтобы при транслитерации он не превратился в Минск-Ушодный
0
+1 / –1
21.06.2024 08:32 MSK
Връзка
Снимка: 42
Цитата (divs_norim, 14.06.2024):
> Приятно видеть маршруты ГЭ, жаль что проект застыл в зачаточных стадиях

Да из всех маршрутов ГЭ с очень большой натяжкой S-Bahn-ом можно назвать лишь линию в Заславль. На Смолевичи и Руденск - это фактически пригородные собаки, ходящие раз в пару часов и подбирающие дачников с тележками по всяким Домашанам и Зазеркам.
+1
+2 / –1
21.06.2024 08:50 MSK
Връзка
Сергей Савчук · Барселона
Снимка: 1
Цитата (Гюнтер Штольц, 21.06.2024):
> На Смолевичи и Руденск - это фактически пригородные собаки, ходящие раз в пару часов
Меня всегда смешило, что то,что на Руденск теперь называется ГЭ! Просто я два года проспал в электричке от Пуховичей до Минска, проезжая через эти Дричины и Вендежи, даже Зазерки тогда ещё не было. А Руденск был деревней. И, вдруг, он стал пригородом Минска, и туда ГЭ пошла. Вот теперь голову ломаю: действительно там пригород? А что с Рыбцами, Равнопольем или Седчей стало? Тоже городская застройка появилась? Вот, что действительно ГЭ для меня-это на Минское Море. Там всегда был большой пассажиропоток!
0
+1 / –1
21.06.2024 10:40 MSK
Връзка
Снимка: 42
Цитата (Сергей Савчук, 21.06.2024):
> А Руденск был деревней

Ну Руденск ещё в советское время был городским посёлком, а потом ВНЕЗАПНО стал "городом-спутником" Минска. Смех да и только. Хотя что действительно претендует на звание города-спутника, так это Боровляны (строго говоря, конгломерат из 4-х населённых пунктов - Боровляны, Лесной, Лесковка, Опытный). Помню заезжал туда раз в феврале 2007-го и уже тогда назвать Боровляны "деревней" у меня язык не поворачивался. Чего уже говорить о временах нынешних, когда там понастроили кучу много- и среднеэтажных домов, новые современные ТЦ, супермаркеты и прочее-подобное. Но, тем не менее, Боровляны до сих пор остаются де-юре сельским населённым пунктом. Хотя на рубеже 10х-20х годов в высоких кабинетах витали мысли по объединению этих 4-х "сёл" в единый населённый пункт с приданием ему статуса города, но дальше разговоров дело не пошло.
В общем, сложно всё с этими минскими пригородами.
+2
+2 / –0
21.06.2024 11:58 MSK
Връзка
divs_norim · Брест
Снимка: 18
Цитата (Гюнтер Штольц, 21.06.2024):
> S-Bahn-ом можно назвать лишь линию в Заславль

Не силён в определениях, но наверно соглашусь. Меня вообще удивляет решение пустить Штадлеры в Рудзенск, когда до сих пор стоит куда более востребованная линия на Фаниполь/Койданово. Остаётся надеяться что когда-нибудь сдвинется проект с места и начнет нормально развиваться/проектироваться. А ведь до сих пор ни адекватной системы оплаты (не завязанной на БЧ или проездные стоимостью в 100р), ни регулярных интервалов, ни системы обозначения маршрутов нормальной (не ждшной с четырехзначными числами) нету. Интересно будет как-нибудь увидеть прикидки, во сколько может вообще обойтись реализация ГЭ полноценно, с закупкой ПС и всей инфраструктурой (где-то ж наверняка и пути дополнительные прокладывать придется ради хорошего интервала)
+2
+2 / –0
29.06.2024 23:56 MSK
Връзка
Снимка: 118
Цитата (Сергей Савчук, 21.06.2024):
> Меня всегда смешило, что то,что на Руденск теперь называется ГЭ!

Разве это не связано с Дружным? В статье на БелТА за 2022 год ( https://www.belta.by/infographica/view/g...a-28487 ) в планах развития городов-спутников упоминается застройка там жилья для 3,1 тысячи жителей
0
+0 / –0
08.07.2024 14:31 MSK
Връзка
Няма снимки
Очень даже неплохая схема
0
+1 / –1
08.07.2024 23:42 MSK
Връзка
Снимка: 35
Может немного правильней будет не "Якія будуюцца участкі",а "Участкі, якія будуюцца"?
+2
+2 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.