TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Екатеринбург, 81-717.5 (ЛВЗ/ВМ) № 8924; Екатеринбург — Метрополитен — Перегонка вагонов метро по ж/д
  Екатеринбург81-717.5 (ЛВЗ/ВМ) № 8924 
  ЕкатеринбургМетрополитен — Перегонка вагонов метро по ж/д
Санкт Петербург, Станция Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский

Автор: imgetawaycar · Санкт Петербург           Дата: 5 юли 2024 г., петък

Статистика

Лиценз: Copyright ©
Публикувано 12.07.2024 17:23 MSK
Разглеждан — 2258

Подробна информация

Оценка

Рейтинг: +121
Артём Мальгинов+1
Павел С+1
Iluha+1
Fox0neLove+1
MetroSim+1
Mitay+1
Сергей Валерьевич+1
FanUmbrella+1
ҚТЖ и РЖД+1
Станислав 2007+1
Александр Фёдоров+1
Devotee+1
01-06+1
Nikolay Ryzhov+1
Jkss+1
NekiD+1
Alexey Becker+1
Vasiljev Sergei+1
nbelz+1
Дмитрий Сорокин+1
vladislav_izh+1
w0ri+1
пассат+1
Andrew Gri-Shen+1
Morti86+1
Voskhod+1
Александр Конов+1
Сэм+1
BaNDiT69+1
Невский транспорт+1
mosnikita+1
Яков Фёдоров+1
Ринат22+1
R. S.+1
Yuriy Meshanskiy+1
Олег Бодня+1
kostyan_piterski+1
motoprogger+1
Владислав Масев+1
Александр Добровольский+1
Иван Волков+1
Озермос+1
Alen+1
amfitri0n+1
Volkin69+1
EfTroll+1
Trolleybus Photography+1
Матвей Разгоняев+1
Renzex87+1
KOROBKABRAYZSPB+1
vandorlaa+1
Владислав Малыгин+1
Т.Л.Н.+1
X-Rayder+1
Matesz001+1
Луис+1
Trevoreezy+1
AntoNN+1
Александр Vl+1
Vladlen99+1
Михаил35+1
Тимофей Ермаков+1
Zu4en x TM+1
ЛиАЗиУ+1
Paul2900+1
Krasnogvardeez+1
Егор Шмаков (Василий Фрескин)+1
Кирилл кузнецов+1
Jack_717+1
AVB+1
Ivorn Frost+1
Кирилл Величко+1
Ilyaqurix+1
Rio+1
kosteg+1
Ilya Rudakov+1
TheRealAragorn+1
Silbervogel+1
Vladimir Shevchenko+1
Игорь Букатин+1
TOXA+1
AlMax+1
Андрей Татрин+1
Алексей Фёдоров+1
Артёмка+1
Qwerty_qwertovich+1
ReDmiFoxy+1
Aleksandr Yakubenko+1
T131+1
Sunrise08_181+1
Алексей Краснов+1
Михаил_123+1
NeoTroll+1
johnge2312+1
kirOl+1
frunzenecc+1
kislyi196+1
Темерник+1
sanek_tapok+1
Томич+1
Егор Захаров+1
ФиСтАшКиН+1
Mover+1
Poloniy210+1
FOHR 0392+1
Maxutko08+1
LASTOR_F+1
Naos+1
Матвей Батуро+1
TheMetroNow+1
Subkinov+1
ER2K-980+1
DANA85NANA+1
Apraksin+1
bo1ng10+1
more20000+1
Kr1p+1
Tostro+1
MPLovskiy_10064+1
Батон+1
Assate+1

Екатеринбург, 81-717.5 (ЛВЗ/ВМ) № 8924

Депо/Парк:Электродепо «Калиновское»
Модел:81-717.5 (ЛВЗ/ВМ)
Построен:1989
Заводски №:22282
Текущо състояние:Действащ
Назначение:Пътнически
История
• 16.08.2020 — 05.2024: Консервация
• 11.2024: КВР ОЭВРЗ

Особенности
• Обновлённая передняя светотехника

Формирование состава
8923-8257-8261-8924

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:NIKON D610
Время съёмки:05.07.2024 15:12
Выдержка:1/640 с
Диафрагменное число:6.3
Чувствительность ISO:200
Компенсация экспозиции:+1/2 EV
Фокусное расстояние:20 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 30

12.07.2024 18:10 MSK
Връзка
burevisnyk · Москва
Снимка: 35
Вернулся на родину погостить...
+42
+43 / –1
12.07.2024 18:29 MSK
Връзка
Батон · Москва
Снимка: 201
Цитата (burevisnyk, 12.07.2024):
> Вернулся на родину погостить...

Получить вторую жизнь и уехать назад
+32
+33 / –1
12.07.2024 18:43 MSK
Връзка
Mover · Екатеринбург
Снимка: 1172
Цитата (Батон, 12.07.2024):
> Получить вторую жизнь и уехать назад

К сожалению последнюю...
+31
+34 / –3
13.07.2024 01:52 MSK
Връзка
ПятерочкА · Москва
Снимка: 1
Ну он же не может жить вечно.
Ему уже 35, с продлением до 50.
Я надеюсь, настанут времена и новый ПС появится за Уралом.
+30
+32 / –2
13.07.2024 10:59 MSK
Връзка
Stanislav Savitskiy · Москва
Няма снимки
Вижу слева в кадре цистерна, ее тоже бывает используют в качестве переходного вагона, с вагоном метро?
+18
+18 / –0
13.07.2024 12:24 MSK
Връзка
Nds2603 · Екатеринбург
Снимка: 85
Цитата (Stanislav Savitskiy, 13.07.2024):
> Вижу слева в кадре цистерна, ее тоже бывает используют в качестве переходного вагона, с вагоном метро?

Да, у нее с одной стороны сцепка шарфендерга, а с другой классическая железнодорожная автосцепка
+15
+17 / –2
13.07.2024 15:42 MSK
Връзка
STP-8924 · Екатеринбург
Снимка: 135
Цитата (Stanislav Savitskiy, 13.07.2024):
> Вижу слева в кадре цистерна, ее тоже бывает используют в качестве переходного вагона, с вагоном метро?

Там вроде берут те которые есть в данный момент на заводе ну или как заказчик решил
+11
+11 / –0
13.07.2024 16:57 MSK
Връзка
X-Rayder · Омск
Снимка: 3300 · Модератор на коментари / Фотомодератор
Цитата (ПятерочкА, 13.07.2024):
> Я надеюсь, настанут времена и новый ПС появится за Уралом.

Новосибирск в 2026 году возьмёт 6 5-вагонных новых составов.
+12
+12 / –0
13.07.2024 18:21 MSK
Връзка
Naos · Баку
Снимка: 32
Цитата (X-Rayder, 13.07.2024):
> Новосибирск в 2026 году возьмёт 6 5-вагонных новых составов.

Вагоны какого типа ?
+11
+11 / –0
13.07.2024 20:00 MSK
Връзка
X-Rayder · Омск
Снимка: 3300 · Модератор на коментари / Фотомодератор
Цитата (Naos, 13.07.2024):
> Вагоны какого типа ?

Ну наверное одно из двух существующих в данный момент, или "Москва" или "Балтиец". Тендеров пока не было, просто известно что депутаты проголосовали за выделение 2,2 млрд к 2026 году на приобретение 6-ти составов.
+9
+9 / –0
13.07.2024 20:07 MSK
Връзка
lm-99k · Санкт Петербург
Снимка: 9
Цитата (X-Rayder, 13.07.2024):
> Цитата (ПятерочкА, 13.07.2024):
> > Я надеюсь, настанут времена и новый ПС появится за Уралом.
>
> Новосибирск в 2026 году возьмёт 6 5-вагонных новых составов.

Кстати неплохо, хотя бы столько составов, уже было бы хорошо
+7
+7 / –0
13.07.2024 20:58 MSK
Връзка
Snow Panther · Санкт Петербург
Снимка: 31
Цитата (X-Rayder, 13.07.2024):
> Ну наверное одно из двух существующих в данный момент, или "Москва" или "Балтиец".

Это одно и то же. «Балтиец» - это ухудшенная «Москва» с другой маской.
+9
+11 / –2
13.07.2024 21:08 MSK
Връзка
Няма снимки
Цитата (Snow Panther, 13.07.2024):
> «Балтиец» - это ухудшенная «Москва» с другой маской.

Скорее ухудшенная Ока. В Оке нет сквозных проходов. А ухудшенная - потому, что без кондеев. Базово в Оке есть кондеи. Тюнингована маска и двери. Маска специально для Питера, двери из-за санкций другие.
+10
+12 / –2
13.07.2024 21:19 MSK
Връзка
Иван Волков · Санкт Петербург
Снимка: 302
Да не нужны кондиционеры в метро. Оставьте естественную вентиляцию, как в старых вагонах, и всё. Самое комфортное решение.
–25
+8 / –33
13.07.2024 21:33 MSK
Връзка
Cypok · Ванкувер
Снимка: 225 · Местен редактор
Ещё как нужны. В Балтийцах принудиловка не то что гудит - ревёт, а в вагонах как было жарко, так и осталось.
+17
+22 / –5
13.07.2024 21:38 MSK
Връзка
Neuvillettor · Санкт Петербург
Снимка: 709
Цитата (Иван Волков, 13.07.2024):
> Да не нужны кондиционеры в метро. Оставьте естественную вентиляцию, как в старых вагонах, и всё. Самое комфортное решение.

"Петербургский метрополитен насыщен прохладным воздухом" - это ведь вы давали интервью?
+24
+26 / –2
13.07.2024 21:51 MSK
Връзка
Cypok · Ванкувер
Снимка: 225 · Местен редактор
Цитата (Vertel, 13.07.2024):
> "Петербургский метрополитен насыщен прохладным воздухом" - это ведь вы давали интервью?

Владислав, а ты хорош.

Буквально сегодня ездил на открытие Чернышевской. В Балтийцах с каждым разом принудиловка ревёт всё сильнее, а в вагоне как была жара, так и осталась. В Юбилейных чуть-чуть полегче, но ненамного. С потолка лёгкое дуновение тёплого воздуха, не более того. Ни о какой камфорной поездке не может быть и речи. Зато не кондей!
+18
+20 / –2
13.07.2024 21:52 MSK
Връзка
ista011 · Москва
Снимка: 13
Цитата (Cypok, 13.07.2024):
> Ещё как нужны.

Нет.


Цитата (Cypok, 13.07.2024):
> В Балтийцах принудиловка не то что гудит - ревёт, а в вагонах как было жарко, так и осталось.

В Москве работают 81-760. У них кондиционеры есть, но прохладно только когда вагон свободен. В часы-пик там баня. Даже в середине вагона. Потому что в реальности прохлада в новых вагонах не из-за кондиционера как такового, а из-за сквозного прохода через который воздух перемещается из вагона в вагон. Ну и конечно делать приточную вентиляцию без вытяжной глупость. Даже если вытяжная рядом с приточной, т.е. на потолке, это всё равно глупость. Просто нет движения воздуха. Кондиционер в такой ситуации не спасёт никого. Нужно делать вытяжку внизу: тогда будет поток воздуха сверху вниз и будет граздо лучше. А кондиционер нужен только на открытых линиях.
–7
+6 / –13
13.07.2024 22:15 MSK
Връзка
ПятерочкА · Москва
Снимка: 1
Если честно, выпуск 81-717.6 окончательно сворачивать не стоит.

Он неприхотливый к обслуге и за те же деньги можно взять больше вагонов. Для обывателя и то и другое - новый вагон.
+6
+10 / –4
13.07.2024 23:03 MSK
Връзка
Naos · Баку
Снимка: 32
Цитата (ПятерочкА, 13.07.2024):
> Если честно, выпуск 81-717.6 окончательно сворачивать не стоит.
> Он неприхотливый к обслуге и за те же деньги можно взять больше вагонов. Для обывателя и то и другое - новый вагон.

Можно было бы и асинхронные Номерные купить, идентичные Софийским или Будапешстким.
+8
+9 / –1
13.07.2024 23:53 MSK
Връзка
Олег Бодня · Краснодар
Снимка: 675
Цитата (X-Rayder, 13.07.2024):
> Новосибирск в 2026 году возьмёт 6 5-вагонных новых составов.

При цене 2,2 млрд получается 73,3 млн руб. за вагон. За эти деньги сейчас можно купить только новый трамвай, и то не у всех производителей. Речь явно про КВР, а дальше кто-то что-то напутал и стали писать про новые вагоны.
+10
+10 / –0
14.07.2024 01:00 MSK
Връзка
X-Rayder · Омск
Снимка: 3300 · Модератор на коментари / Фотомодератор
Цитата (Олег Бодня, 14.07.2024):
> При цене 2,2 млрд получается 73,3 млн руб. за вагон. За эти деньги сейчас можно купить только новый трамвай, и то не у всех производителей. Речь явно про КВР, а дальше кто-то что-то напутал и стали писать про новые вагоны.

2,2 млрд субсидии, забыл добавить. Остальные средства, вестимо, за счёт городского бюджета и/или лизинг
https://nsknews.info/materials/novosibir...stavov/
+6
+6 / –0
14.07.2024 02:33 MSK
Връзка
Cypok · Ванкувер
Снимка: 225 · Местен редактор
В Петербурге работают поезда нескольких серий с принудиловкой. Везде всё одинаково: принудиловка вовсю гудит - во всём вагоне жара, что в час-пик, что нет. Уже давно можно было понять, что вентиляторы абсолютно бесполезны. Недостаточно закачать воздух в салон - для комфортной поездки его надо охладить, вытяжки внизу в этом не помогут. Большинство метрополитенов мира, как старых, так и новых, покупает вагоны именно с кондиционерами. Но у ПМа свой, особый путь.
+5
+9 / –4
14.07.2024 02:57 MSK
Връзка
zz27 · Гатчина
Няма снимки
Так принудиловка и не призвана спасать от жары. Не то, чтобы в вагонах было сильно жарче, чем в тоннелях. Это именно вентиляция, воздухообмен.

Ну и, строго говоря, большинство метрополитенов мира мелкого заложения, там другие соображения насчёт температурного баланса грунта вокруг тоннелей. Лондон вон разогрел свои глубокие линии до состояния, когда на них перманентная жара.
+5
+5 / –0
14.07.2024 04:57 MSK
Връзка
Камиль М. · Казан
Снимка: 3
Цитата (Kaamoos, 13.07.2024):
> Базово в Оке есть кондеи

Ну кстати, у Яузы не было кондиционеров, только вентиляция и внутри было нормально, проблемы с жарой внутри пошли начиная с Русичей и далее костыльные решения с кондиционерами
+5
+5 / –0
14.07.2024 23:41 MSK
Връзка
Snow Panther · Санкт Петербург
Снимка: 31
Цитата (Kaamoos, 13.07.2024):
> Скорее ухудшенная Ока. В Оке нет сквозных проходов. А ухудшенная - потому, что без кондеев. Базово в Оке есть кондеи. Тюнингована маска и двери. Маска специально для Питера, двери из-за санкций другие.

Интересно, что же помешало оставить «Балтийцу» торец как у «Оки»? Зачем нужно было изобретать этот бронеторец?
+5
+5 / –0
15.07.2024 01:45 MSK
Връзка
Няма снимки
Цитата (Snow Panther, 15.07.2024):
>
> Интересно, что же помешало оставить «Балтийцу» торец как у «Оки»? Зачем нужно было изобретать этот бронеторец?

Предположу, что усиление кузова. Другого объяснения не вижу.
+4
+4 / –0
15.07.2024 03:20 MSK
Връзка
Камиль М. · Казан
Снимка: 3
Цитата (Kaamoos, 15.07.2024):
> Предположу, что усиление кузова. Другого объяснения не вижу.

Ну или на производстве могли просто разобрать оснастку стапеля торца ещё в 2016 году, когда полностью перешли на сквозные проходы
+2
+2 / –0
15.07.2024 10:26 MSK
Връзка
Михаил Жуков · Санкт Петербург
Снимка: 45
Цитата (STP-8921, 13.07.2024):
> Там вроде берут те которые есть в данный момент на заводе ну или как заказчик решил

Одни и те же вагоны используют годами.
+2
+2 / –0
15.07.2024 18:03 MSK
Връзка
Snow Panther · Санкт Петербург
Снимка: 31
Цитата (Kaamoos, 15.07.2024):
> Предположу, что усиление кузова. Другого объяснения не вижу.

При этом межвагонная дверь стала намного больше чем у «Оки» и стекло в ней ниже. Ощущение, будто ПМ специально заказал такой торец, чтобы создать некую иллюзию сквозного прохода.
0
+1 / –1

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.