TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Мытищи — АО "Метровагонмаш"; Минск — Метрополитен — Подвижной состав; Мытищи — Новые вагоны для Минского метрополитена
  Мытищи  —  АО "Метровагонмаш"  ·  Новые вагоны для Минского метрополитена
  МинскМетрополитен — Подвижной состав
АО "Метровагонмаш"
ТМХ отправил в Белоруссию первый поезд метро «Минск 2024»: https://t.me/tmh_global/4362

Качено от Cypok · Ванкувер           Дата: 30 юли 2024 г., вторник

Статистика

Лиценз: Copyright ©
Публикувано 31.07.2024 22:08 MSK
Разглеждан — 833

Подробна информация

Коментари · 4

31.07.2024 22:08 MSK
Връзка
Cypok · Ванкувер
Снимка: 225
ТМХ отправил в Белоруссию первый поезд метро «Минск 2024». До конца 2024 года запланирована поставка ещё шести составов.

Контракт на поставку в столицу Республики Беларусь 28 вагонов метро был подписан между Метровагонмашем (МВМ, входит в состав ТМХ) и Минским метрополитеном в марте 2023 года.

Вагоны метро «Минск 2024» разработаны конструкторами компании «ТМХ Инжиниринг» в соответствии с техническим заданием заказчика. В конструкцию вагонов заложено использование комплектующих производства белорусских предприятий.

Поезда проектировались для эксплуатации на Зеленолужской линии, где применяются платформенные двери. Для точного совмещения проемов дверей поезда и платформенных дверей, промежуточные вагоны укорочены по длине на 140 мм, а головные – на 70 мм; оснащены необходимым оборудованием для синхронизации.

Повышенное внимание уделено эргономике рабочего места машиниста. Пульт управления полностью переработан в соответствии с пожеланиями заказчика. В передней части кабины машиниста установлен эвакуационный трап.

Вагоны оборудованы расширенными дверными проёмами (1400 мм) и сквозными межвагонными переходами (шириной до 1500 мм). В конструкции вагонов применяются дверные механизмы прислонно-раздвижного типа с системой противозажатия. В салоне установлены эргономичные сидения из износостойкой мягкой ткани, поручни с «тёплым» покрытием, современные системы адаптивного освещения, обеспечения микроклимата с принудительной вентиляцией и обеззараживанием воздуха, видеонаблюдения, обнаружения и тушения пожара, информирования пассажиров, USB-розетки для зарядки гаджетов. В головных вагонах – места для детских колясок и маломобильных пассажиров.

Подвижной состав обеспечен надёжной шумо- и теплоизоляцией, современными асинхронными тяговыми электродвигателями отечественного производства. В экстерьере использован уникальный дизайн и фирменные цвета Минского метрополитена.

Все вагоны нового поезда моторные. Конструкционная скорость – 90 км/ч. Срок службы 30 лет.

https://t.me/tmh_global/4362
+12
+12 / –0
02.08.2024 09:41 MSK
Връзка
XPUser2600 · Тбилиси
Снимка: 1
А номера известны?
+2
+2 / –0
02.08.2024 12:01 MSK
Връзка
Снимка: 6827 · Общ редактор
70101-70201-70301-70901
+4
+4 / –0
05.08.2024 13:43 MSK
Връзка
Heckla23 · Москва
Няма снимки
Как я понял, индексы у вагонов такие: 81-765.7/766.7.
+1
+1 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.