TransPhotoTransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Саратов — Реконструкция трамвайной сети в рамках реализации проекта скоростного трамвая — маршрут № 6
  СаратовРеконструкция трамвайной сети в рамках реализации проекта скоростного трамвая — маршрут № 6
Улица Маяковского

Автор: sarman · Саратов
Дата: 22 март 2025 г., събота

Покажи мястото на снимката на картата

Статистика

Лиценз: Copyright ©
Публикувано 22.03.2025 18:37 MSK
Разглеждан — 2032

Подробна информация

Оценка  +121

Владислаv 5689+1
Андрей Дубовицкий+1
Евгений Павленко+1
Виталий Неволин+1
xlopchek+1
anton121+1
Nikitos.93rus+1
Дмитрий Сильный+1
kolega-crechet+1
Arseniy4660+1
KoD@K+1
smirnov9990+1
Егор Костюков+1
Dima 2502+1
vse_o_transporte+1
KaBe-2+1
Memenes+1
VLM124+1
Александр Добряков+1
Andrei Andraș+1
Moskovsky Spoter+1
Nikita Tsapko+1
Ozzy34+1
Сергофан+1
Vladimir Shevchenko+1
escapist+1
Ник_та+1
Сергей Сергеев+1
Кирилл Ефимов+1
Dima61+1
Gas lee+1
K.Mikhail.S+1
TverChelov+1
Антоха07281996+1
Александр Конов+1
Александр Vl+1
Егор Луговой+1
Alexey Becker+1
Kolpinets+1
sav2403+1
MPLovskiy_10064+1
Валентин Исаев+1
Wither+1
Lom+1
Iluha+1
Даниил95+1
Косякин Денис+1
Сергей Лапин+1
vandorlaa+1
Иван Волков+1
Павел С+1
Oscar Mannheim+1
Silbervogel+1
Кирилл Величко+1
пассат+1
Victor Irkut+1
Михаил_123+1
Semën Kuznetsov+1
Алексей Фёдоров+1
Apraksin+1
СтаС+1
Andrew Gri-Shen+1
Diman+1
Александр Рябов+1
Диман из КТМ-5+1
Aleks+1
WEST+1
DanilRus2004+1
mishoffs+1
ZhekaGT+1
Kosta1466+1
Krasnogvardeez+1
Колобок+1
Олег Бодня+1
azazozi6+1
Тролза МЕГАПОЛИС+1
Sentinel+1
Андрей Сычёв+1
Yastrebov Nikolay+1
Кирилл кузнецов+1
Амир Закиров+1
Siachoquero+1
Nikolay Ryzhov+1
motoprogger+1
Subkinov+1
Батон+1
Дмитрий Сорокин+1
DANIIL+1
Ринат22+1
Трамвай Орск+1
Dozent+1
Серко+1
AVB+1
X-Rayder+1
Убийца КТМов-5+1
an-tonik+1
Slava+1
Луис+1
tatra t4su+1
Семечка :)+1
Ivorn Frost+1
atto+1
Алексей ЛВ+1
BaNDiT69+1
ЛиАЗиУ+1
TOXA+1
Сергей Валерьевич+1
Антон Савченко+1
LEKTOR+1
Т.Л.Н.+1
Егор Захаров+1
MatveyTrolzaSar+1
Levis+1
Герман Муромцев+1
AlMax+1
Roman3107+1
Matvey71-619+1
Sergei 34+1
Сэм+1
sfs558+1
Артём 64+1

Параметри на камерата и снимката

Программное обеспечение:DSC-RX100 v2.00
Время съёмки:22.03.2025 14:38

Коментари · 48

22.03.2025 18:42 MSK
Връзка
Тракторист
Саратов
Не удивлюсь если тройку построят быстрее, чем 6-ку)
+36
+36 / –0
22.03.2025 20:21 MSK
Връзка
MatveyTrolzaSar
Саратов
Реконструкция 6 конечно очень не удобная, я вот в Поливановке был, там реконструкция идёт рядом с дорогой и получается что там одна полоса и где он проходит по спортивной улице тоже все разъехаться не могут, так что поскорее бы реконструкция закончилась.
+16
+18 / –2
22.03.2025 21:35 MSK
Връзка
sarman
Саратов
Местен редактор
Как мне сегодня сказал один местный житель, нахрен он нужен этот трамвай до 6 Дачной за 27 руб., когда есть автобус за 10 руб. до центра )
+18
+20 / –2
22.03.2025 22:07 MSK
Връзка
elrond1_2eleven
Саратов
Святая простота.
+18
+18 / –0
22.03.2025 22:08 MSK
Връзка
sarman
Саратов
Местен редактор
Я конечно напомнил ему, что маршрут за 10 руб. не вечен, да и жителям скажем ул. Спортивной до него не дотянуться )
+25
+25 / –0
22.03.2025 23:16 MSK
Връзка
MatveyTrolzaSar
Саратов
Цитата (sarman, 22.03.2025):
> Как мне сегодня сказал один местный житель, нахрен он нужен этот трамвай до 6 Дачной за 27 руб., когда есть автобус за 10 руб. до центра )

Так 9А и 9Б это временные маршруты, как 3 откроют то всё, их не будет
+15
+16 / –1
23.03.2025 02:50 MSK
Връзка
matthew64
Саратов
Всю трамвайную сеть сделают, а 6 так и останется на этапе укладки рельс)
+13
+15 / –2
23.03.2025 09:39 MSK
Връзка
На фото практически последний большой участок без уложенных рельс. Нет также рельс на пересечении Маяковского/ гвардейской. В остальном уже везде пути практически уложены, включая кольцо в Поливановке. За оставшиеся месяц впрочем могут успеть все сделать
+16
+17 / –1
23.03.2025 18:08 MSK
Връзка
matthew64
Саратов
Цитата (Денис Росанов, 23.03.2025):
> За оставшиеся месяц впрочем могут успеть все сделать

Рельсы уложить да, смогут(если захотят), но вот все работы... дай Бог к концу лета сделают
+6
+7 / –1
23.03.2025 18:10 MSK
Връзка
Роман
Саратов
Это же хорошо, если 6 доделают одновременно с 3 маршрутом. В таком случае, хотя бы, контактную сеть не своруют или новые вагоны на 6 Дачной не изуродуют.
+9
+10 / –1
23.03.2025 18:23 MSK
Връзка
Цитата (matthew64, 23.03.2025):
> Цитата (Денис Росанов, 23.03.2025):
> > За оставшиеся месяц впрочем могут успеть все сделать
>
> Рельсы уложить да, смогут(если захотят), но вот все работы... дай Бог к концу лета сделают

На днях закончат третий этап по 8ке и все успеют. Срок запуска технической обкатки- конец апреля. Столбы прикрутить много времени не надо. Подстанции уже смонтирована- а провода уже быстро накинуть
+13
+14 / –1
23.03.2025 22:14 MSK
Връзка
elrond1_2eleven
Саратов
Кстати, а у Завдепо все деревья выпилили, что ли?
+6
+6 / –0
24.03.2025 01:54 MSK
Връзка
APTEMKI
Други градове на Руската Федерация
Цитата (sarman, 23.03.2025):
> нахрен он нужен этот трамвай до 6 Дачной за 27 руб., когда есть автобус за 10 руб. до центра )

Интересное у вас ценообразование... Я думал, что у вас трамвай дешевле автобусов, а тут вон как выходит...
+8
+8 / –0
24.03.2025 02:52 MSK
Връзка
Тракторист
Саратов
На данный момент трамваи и троллейбусы и правда дешевле автобусов с маршрутками, за исключением временных автобусов, которые заменяют реконструируемые трамвайные маршруты
+9
+9 / –0
24.03.2025 05:59 MSK
Връзка
Только зачем этотсделано. ?? В месяц автобусы проучают субсидию по 8 млн рублей за якобы 10 рублёвые поездки. Розовые пони- аплодируют этому, но дальше не смотрят. А за год можно было бы купить 3 новых троллейбуса, которые служили бы ещё много лет....
+13
+13 / –0
24.03.2025 08:49 MSK
Връзка
Заместник администратор
Цитата (sarman, 22.03.2025):
> Как мне сегодня сказал один местный житель, нахрен он нужен этот трамвай до 6 Дачной за 27 руб., когда есть автобус за 10 руб. до центра )

Интернет? На**й не нужон мне ваш интернет! )
+11
+12 / –1
24.03.2025 11:24 MSK
Връзка
svarztrallik
Саратов
Цитата (Денис Росанов, 24.03.2025):
> А за год можно было бы купить 3 новых троллейбуса, которые служили бы ещё много лет...

Мне кажется с подвижным составом у нас всё более менее хорошо. Если развивать троллейбус и вкладываться в него, нужно начинать с замены столбов, контактной сети и спец-частей. Ну и водить кому-то нужно это всё
+7
+7 / –0
24.03.2025 12:22 MSK
Връзка
Цитата (svarztrallik, 24.03.2025):
> Цитата (Денис Росанов, 24.03.2025):
> > А за год можно было бы купить 3 новых троллейбуса, которые служили бы ещё много лет...
>
> Мне кажется с подвижным составом у нас всё более менее хорошо. Если развивать троллейбус и вкладываться в него, нужно начинать с замены столбов, контактной сети и спец-частей. Ну и водить кому-то нужно это всё

Есть чего поменять на новое. Да и Адмиралам уже по 4 года. Замена должна быть постоянной и ежегодной, а не как у нас- с начала доведем до дыры, а потом с вытаращенными глазами :"Кто это сделал и как посмел так все запустить?" Будем жать опять 13 лет? покупать надо по 15 новых троллейбусов каждый год и все будет нормально, не забывая и про кадры и прот техобслуживание!
Сколько уже Адмиралы накатали-тысяч по 200 наверно?
+6
+7 / –1
24.03.2025 12:42 MSK
Връзка
elrond1_2eleven
Саратов
Цитата (svarztrallik, 24.03.2025):
> Если развивать троллейбус и вкладываться в него, нужно начинать

С постройки ТП и контактной сети а Солнечном-2.
А замена опор, спецчастей и ПС — это не развитие, а поддержание.
+5
+6 / –1
24.03.2025 12:44 MSK
Връзка
elrond1_2eleven
Саратов
Цитата (APTEMKI, 24.03.2025):
> Цитата (sarman, 23.03.2025):
> > нахрен он нужен этот трамвай до 6 Дачной за 27 руб., когда есть автобус за 10 руб. до центра )
>
> Интересное у вас ценообразование... Я думал, что у вас трамвай дешевле автобусов, а тут вон как выходит...

Это только компенсационные маршруты на время ремонта трамвая такие дешёвые.
+6
+6 / –0
24.03.2025 13:49 MSK
Връзка
atto
Саратов
Цитата (Денис Росанов, 24.03.2025):? покупать надо по 15 новых троллейбусов каждый год и все будет нормально

15 троллейбусов по 30лямов - это порядка 450 млн в год. Саратов, с населением 887тыс человек на вряд ли потянет это самостоятельно
+6
+6 / –0
24.03.2025 14:10 MSK
Връзка
elrond1_2eleven
Саратов
Это уже другой разговор, кто что потянет... А вот необходимость легко считается: берём численность ПС, делим на его срок службы, получаем ежегодную потребность в замене или КВР. В нашем случае это 200/10=20 штук в год, хоть тресни.
+6
+6 / –0
24.03.2025 14:28 MSK
Връзка
whaletroll
Саратов
Ну про пс скажу, да. Москвичи ещё лет 5 протянут мб. Оптимы все под нож уже сейчас. Адмиралам как раз около 10 лет будет. Опять яма.
+9
+9 / –0
24.03.2025 15:22 MSK
Връзка
Цитата (svarztrallik, 24.03.2025):
> Ну и водить кому-то нужно это всё

Просто нужно зп нормальную делать и сразу найдется кому водить, а за 37 000₽ я смотрю особо ни кто ни хочет.
+9
+9 / –0
24.03.2025 15:28 MSK
Връзка
whaletroll
Саратов
Адекватная зп водителя на данынй момент, ну на мой взгляд, 150к. Где муппу такие деньги брать? Это все за гранью фантастики.
+10
+10 / –0
24.03.2025 15:58 MSK
Връзка
whaletroll
Саратов
Но опять же. Вы можете сказать что я ною, паникером обозвать и что угодно еще. Но глядя на все изнутри, я вообще не представляю как это предприятие может...да даже не развиваться, а просто стабильно стагнировать.
За время моей работы, только деградация (возможно это как-то связано).
Нет, продление десятки, возвращение 109, Адмиралы, объединение в ТТУ, сейчас еще с 5а разберутся.
Это все круто, я не спорю. Но как это делается...
+8
+8 / –0
24.03.2025 17:23 MSK
Връзка
Кто у вас был генеральный в последнее время? Мент, а сейчас бухгалтер! Где грамотные транспортными, неужели перевелись?
0
+2 / –2
24.03.2025 17:34 MSK
Връзка
whaletroll
Саратов
Ну 1 где его взять?
2 Да какая разница транспортник или не транспортник. Тут нужен хозяин, заинтересованный хозяин.
+7
+7 / –0
24.03.2025 18:24 MSK
Връзка
elrond1_2eleven
Саратов
Цитата (whaletroll, 24.03.2025):
> Где муппу такие деньги брать?

В бюджете, где все муниципальные учреждения берут.
+5
+6 / –1
24.03.2025 19:48 MSK
Връзка
ЭТС
Саратов
Местен редактор
Цитата (whaletroll, 24.03.2025):
> Адекватная зп водителя на данынй момент, ну на мой взгляд, 150к. Где муппу такие деньги брать? Это все за гранью фантастики.

Хотя бы 100, но чтоб без переработок, выходов в свои выходные, с двумя обеденными перерывами не менее 30 мин. каждый и без необходимости участвовать в сборе выручки. Да, и при 3-м классе и без учёта премии и прочих доплат - за ночные часы, вредность, работу б/к и т. п.
Сейчас же оплата по "голому" тарифу за норму часов составляет всего около 42, а все доплаты с премией в самом лучшем случае - около 17, в сумме даже "грязными" т. о. и 60 не набирается. А на 2-й класс по новым (пост)прохоровским порядкам допускаются только после минимум 2-х лет безупречной работы.
+3
+3 / –0
24.03.2025 19:55 MSK
Връзка
Цитата (ЭТС, 24.03.2025):
> Цитата (whaletroll, 24.03.2025):
> > Адекватная зп водителя на данынй момент, ну на мой взгляд, 150к. Где муппу такие деньги брать? Это все за гранью фантастики.
>
> Хотя бы 100, но чтоб без переработок, выходов в свои выходные, с двумя обеденными перерывами не менее 30 мин. каждый и без необходимости участвовать в сборе выручки. Да, и при 3-м классе и без учёта премии и прочих доплат - за ночные часы, вредность, работу б/к и т. п.
> Сейчас же оплата по "голому" тарифу за норму часов составляет всего около 42, а все доплаты с премией в самом лучшем случае - около 17, в сумме даже "грязными" т. о. и 60 не набирается. А на 2-й класс по новым (пост)прохоровским порядкам допускаются только после минимум 2-х лет безупречной работы.

Тогда как же так, что когда приезжал небезызвестный товарищ из Москвы во второе депо и самый-самый «топовый» персонал хвалил его и размахивал расчетными листами, где были очень красивые по местным меркам цифры, что-то около ста 100₽), выходит, что всё это постанова? Или потом просто стали меньше платить?
+4
+4 / –0
24.03.2025 20:07 MSK
Връзка
К небезызвестному товарищу допускают только избранных, которых инструктмруют чего и как рассказывать. Остальных на пушечное выстрел не подпускают
+4
+5 / –1
24.03.2025 21:25 MSK
Връзка
Цитата (Дмитрий Максимов, 24.03.2025):
> Тогда как же так, что когда приезжал небезызвестный товарищ из Москвы во второе депо и самый-самый «топовый» персонал хвалил его и размахивал расчетными листами, где были очень красивые по местным меркам цифры, что-то около ста 100₽), выходит, что всё это постанова? Или потом просто стали меньше платить?

Первое время после повышения тарифа до 202₽ действительно водители получали больше, но опять же, по 100 тысяч получали с выходами в выходные. А потом нашли лазейки, то премию урежут, то еще что нибудь. Слишком много получали, вот и сделали что тариф повышают, а зарплата не поднимается)))
+4
+4 / –0
24.03.2025 22:01 MSK
Връзка
Так директор СГЭТа в прошлом финдир( ну или чтотподобное)- считать умеет. Зарплата- первое, что дает явную и видимую экономию денег без особого труда, улучшая финотчетность. А к чему это приводит- все мы видим: то ремонтировать нечем, то некому и т.д
Конечно, бухгалтер должен быть хорошим. Хороший бухгалтер стоит дорого, а плохой- ещё дороже. Но бывший бухгалтер не должен становиться директором, а уже тем более тот , который был при Прохоров и К. Таже шайка....
+4
+4 / –0
24.03.2025 22:06 MSK
Връзка
Цитата (Денис Росанов, 24.03.2025):
> К небезызвестному товарищу допускают только избранных, которых инструктмруют чего и как рассказывать. Остальных на пушечное выстрел не подпускают

Да это дураку понятно, что над ними кукловоды стоят и повестку дня выдают перед встречей, упаси господь, вдруг чего лишнего скажут. У нас и на верхах же так, чему удивляться
+3
+3 / –0
24.03.2025 22:10 MSK
Връзка
Цитата (Тёмный занавес, 24.03.2025):
> Цитата (Дмитрий Максимов, 24.03.2025):
> > Тогда как же так, что когда приезжал небезызвестный товарищ из Москвы во второе депо и самый-самый «топовый» персонал хвалил его и размахивал расчетными листами, где были очень красивые по местным меркам цифры, что-то около ста 100₽), выходит, что всё это постанова? Или потом просто стали меньше платить?
>
> Первое время после повышения тарифа до 202₽ действительно водители получали больше, но опять же, по 100 тысяч получали с выходами в выходные. А потом нашли лазейки, то премию урежут, то еще что нибудь. Слишком много получали, вот и сделали что тариф повышают, а зарплата не поднимается)))

Понятно. В принципе, я так и думал :(
+2
+2 / –0
24.03.2025 22:20 MSK
Връзка
whaletroll
Саратов
Цитата (ЭТС, 24.03.2025):
> отя бы 100, но чтоб без переработок, выходов в свои выходные, с двумя обеденными перерывами не менее 30 мин. каждый и без необходимости участвовать в сборе выручки. Да, и при 3-м классе и без учёта премии и прочих доплат - за ночные часы, вредность, работу б/к и т. п.

Ну вот да, сотка 3 класс за часы. Вполне себе. Остальное премиями. Ну и дрючить надо за эту сотку. Только за дело, а не как сейчас.
+3
+3 / –0
24.03.2025 22:21 MSK
Връзка
whaletroll
Саратов
Цитата (elrond1_2eleven, 24.03.2025):
> Цитата (whaletroll, 24.03.2025):
> > Где муппу такие деньги брать?
>
> В бюджете, где все муниципальные учреждения берут.

Я не знаю МУППы где 300 человек получают 150к в среднем. Если такие есть, то это прям здорово.
+2
+2 / –0
24.03.2025 22:52 MSK
Връзка
elrond1_2eleven
Саратов
Есть такое здание на углу Радищева и Первомайской...
+3
+3 / –0
24.03.2025 23:44 MSK
Връзка
Привяжите к карте, пожалуйста.
Благодарим ви! Коментара е взет под внимание
+2
+2 / –0
25.03.2025 01:27 MSK
Връзка
Illusion
Санкт Петербург
Цитата (ЭТС, 24.03.2025):
> Хотя бы 100

Лёша, закатай губу)В Питере чтобы получить сотку, нужно 3 халтуры в месяц выйти.
+2
+5 / –3
26.03.2025 07:49 MSK
Връзка
Цитата (Денис Росанов, 24.03.2025):
> Есть чего поменять на новое. Да и Адмиралам уже по 4 года. Замена должна быть постоянной и ежегодной

Вот вы пишите, что Адмиралам 4 года, а тут уже некоторым Богатырям один год как их привезли, только за этот год они ни одного километра по маршрутам не проехали.
0
+5 / –5
26.03.2025 11:36 MSK
Връзка
whaletroll
Саратов
Так дело не в годах, а в пробеге, обслуге, исправности.
+10
+10 / –0
30.03.2025 19:34 MSK
Връзка
Keith Kaizer
Санкт Петербург
Цитата (Денис Росанов, 24.03.2025):
> Где грамотные транспортными, неужели перевелись?

Ну допустим транспортное образование имею, но руководить уже не хочу да и помогать более, хоть и мог бы потенциально ( просто кое кому надо было в Феврале элементарно дать обратную связь, на что дружно было положено).
+4
+4 / –0
30.03.2025 19:35 MSK
Връзка
Keith Kaizer
Санкт Петербург
Цитата (whaletroll, 26.03.2025):
> Так дело не в годах, а в пробеге, обслуге, исправности.

Зришь в корень, все верно. Там канопус городу сюрпризы еще приподнесет, не спешите
+5
+5 / –0
30.03.2025 22:10 MSK
Връзка
Что такое канопус?
+2
+2 / –0
30.03.2025 22:13 MSK
Връзка
whaletroll
Саратов
Компания, привод которой стоит на 1022.
+6
+6 / –0
19.04.2025 17:14 MSK
Връзка
Роман Бусаргин На маршруте № 6 напомнил «СП ТрансТоннельСтрой» об обязательствах, которые взяла на себя компания, - запуск постоянного движения должен быть осуществлен в середине июня.

Подрядчик заверил, что обеспечит необходимую готовность к указанному сроку. По его информации, технический пуск на первом участке произойдет до конца следующей недели, обкатка рельсошпальной решетки начнется в усиленном режиме 10-15 мая.

▶️ Отдельно проговорили по другим задачам. Городская администрация уже сейчас должна начать комплекс работ по благоустройству территории вдоль путей, как это происходит сегодня на маршрутах № 8 и № 9. Кроме того, министерство транспорта должно обеспечить техническую готовность трамвая № 4, который должен возобновить работу одновременно с «шестеркой».
+7
+8 / –1

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.