TransPhotoTransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Саратов — Реконструкция трамвайной сети в рамках реализации проекта скоростного трамвая — маршрут № 3
  СаратовРеконструкция трамвайной сети в рамках реализации проекта скоростного трамвая — маршрут № 3
Проспект 50 лет Октября

Автор: sarman · Саратов
Дата: 4 април 2025 г., петък

Покажи мястото на снимката на картата

Статистика

Лиценз: Copyright ©
Публикувано 05.04.2025 22:27 MSK
Разглеждан — 339

Подробна информация

Параметри на камерата и снимката

Программное обеспечение:DSC-RX100 v2.00
Время съёмки:04.04.2025 15:46

Коментари · 16

06.04.2025 12:01 MSK
Връзка
Осталось положить новые рельсы и натянать кс ???.
+2
+6 / –4
06.04.2025 12:14 MSK
Връзка
Цитата (Игорь Григорьев, 06.04.2025):
> Осталось положить новые рельсы и натянать кс ???.

Щебень засыпать, опоры новые поставить
+1
+2 / –1
06.04.2025 13:05 MSK
Връзка
Цитата (Yaroslavsar64, 06.04.2025):
> Цитата (Игорь Григорьев, 06.04.2025):
> > Осталось положить новые рельсы и натянать кс ???.
>
> Щебень засыпать, опоры новые поставить

От Стрелки уже укладывают песок, геотекстиль, щебень. Опоры уже ликвидировпны
+6
+6 / –0
06.04.2025 13:51 MSK
Връзка
elrond1_2eleven
Саратов
То есть поднимают уровень путей?
+4
+5 / –1
06.04.2025 14:05 MSK
Връзка
Цитата (elrond1_2eleven, 06.04.2025):
> То есть поднимают уровень путей?

Да, но какая то часть основы все равно срезана. Не найти такую глубину как еа 6,8,9 маршрутах, где корыто отрывалось полностью. Но грубо на глубину шпал грунт был выбран. Опоры просто срезают автогеном, не выкорчевыаая подземных частей
+5
+5 / –0
06.04.2025 14:21 MSK
Връзка
Тракторист
Саратов
Цитата (Игорь Григорьев, 06.04.2025):
> Осталось положить новые рельсы и натянать кс ???.

Цитата (Yaroslavsar64, 06.04.2025):
> Щебень засыпать, опоры новые поставить

Помимо перечисленного: замена всех коммуникаций под РШР (как показывает практика - самый долгий этап), рытьё котлована под подушку РШР, обустройство подушки (геотекстиль, песок, щебень). Опционально могут ещё исследовать грунт, как это делал ФракджетСтрой на 9-ке. Но ТрансТоннельСтрой вряд ли этим грешит. (И как оказалось, ФракджетСтрой делал это не зря - реальность отличалась от проекта.)

Тяговые подстанции и кабельные линии на 3-ке уже заменены.
+4
+5 / –1
06.04.2025 14:56 MSK
Връзка
татр-т6б5
Санкт Петербург
Заменены подстанции №10 на Стрелке, № 18 на 4 Дачной, № 19 на Ипподромной и №22 на Технической.
Подстанция на Большой Казачьей, насколько известно, ещё не менялась.
+4
+4 / –0
06.04.2025 14:56 MSK
Връзка
Тракторист
Саратов
Цитата (Денис Росанов, 06.04.2025):
> Опоры просто срезают автогеном, не выкорчевывая подземных частей

Подобная практика была и на других маршрутах, но подземные части извлекались из грунта позднее
+2
+2 / –0
06.04.2025 15:01 MSK
Връзка
Цитата (татр-т6б5, 06.04.2025):
> Подстанция на Большой Казачьей

№6
+4
+4 / –0
06.04.2025 16:14 MSK
Връзка
whaletroll
Саратов
Существует какая-то карта подстанций? Границы работы.
+5
+5 / –0
06.04.2025 17:52 MSK
Връзка
Цитата (Тракторист, 06.04.2025):
> Цитата (Денис Росанов, 06.04.2025):
> > Опоры просто срезают автогеном, не выкорчевывая подземных частей
>
> Подобная практика была и на других маршрутах, но подземные части извлекались из грунта позднее

Да,все верно. Но делалось это ДО укладки геотекстмля, песка и щебня. Здесь их похоронили...
+2
+3 / –1
06.04.2025 17:55 MSK
Връзка
Цитата (Тракторист, 06.04.2025):
> Цитата (Денис Росанов, 06.04.2025):
> > Опоры просто срезают автогеном, не выкорчевывая подземных частей
>
> Подобная практика была и на других маршрутах, но подземные части извлекались из грунта позднее

Да,все верно. Но делалось это ДО укладки геотекстмля, песка и щебня. Здесь их похоронили...
Цитата (Тракторист, 06.04.2025):
> рытьё котлована под подушку РШР, обустройство подушки
Видимо, на 3ке на этапе Стрелка- 6я Дачная, этот этап будет пропущен


Цитата (Тракторист, 06.04.2025):
> Опционально могут ещё исследовать грунт, как это делал ФракджетСтрой на 9-ке. Но ТрансТоннельСтрой вряд ли этим грешить

Проект пересматривался уже за счёт подрядчика после всех выявленных косяков на 6,8,9....
+1
+1 / –0
06.04.2025 18:30 MSK
Връзка
elrond1_2eleven
Саратов
Цитата (Тракторист, 06.04.2025):
> Опционально могут ещё исследовать грунт, как это делал ФракджетСтрой на 9-ке.

Насколько я понимаю, на 9 проектировщик грунт не исследовал, они брали по документам, а там, разумеется, оказалось, что к реальности документы не имеют никакого отношения. А вдоль 3 бурили, я сам видел эти шурфы в 22-м году.
+4
+6 / –2
06.04.2025 20:33 MSK
Връзка
elrond1_2eleven
Саратов
Цитата (whaletroll, 06.04.2025):
> Существует какая-то карта подстанций? Границы работы.

Внутри СГЭТа, конечно, существует. А снаружи нетрудно догадаться, если на месте осматривать секционы и фидеры. Подстанции, кстати, отмечены на Викимапии.
+4
+5 / –1
07.04.2025 13:29 MSK
Връзка
Цитата (Тракторист, 06.04.2025):
> рытьё котлована под подушку
Ответ Министерства транспорта Саратовской области:

Здравствуйте. Проводились проектные изыскания: на указанном участке грунт соответствует техническим параметрам, в связи с чем нет необходимости переустройства нижнего строения пути
+5
+5 / –0
07.04.2025 17:26 MSK
Връзка
Просто решили с экономить и уложиться в график, чтоб потом за свой счёт ни чего не доделовать.
+1
+3 / –2

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.