TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Dubai — Metropolitain — Miscellaneous Photos
Сonditional Publication
  DubaiMetropolitain — Miscellaneous Photos
Union Station
Dubai metro in the morning rush hour, 2nd class (12 minutes ago).
See also:
https://transphoto.org/photo/2099917/
• • •
Дубайское метро в утренний час “пик”, 2-й класс (12 минут назад).
См. также:
https://transphoto.org/photo/2099917/

Автор: Ymtram · East Haven - Branford           Date: 12 сәуір 2025 ж., сенбi

Statistics

Published 12.04.2025 04:27 UTC
Көріністер — 356

Detailed info

Camera Settings

Model:iPhone SE (2nd generation)
Date and Time:12.04.2025 08:15
Exposure Time:1/50 sec
Aperture Value:1.8
ISO Speed:250
Focal Length:3.99 mm
Show all EXIF tags

Comments · 4

12.04.2025 04:44 UTC
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Фото: 20279 · Авторлық емес материалдардың модераторы / Фотомодератор / Жалпы редактор / Жаңалықтар редакторы / Сайтты аудару (EN)
64% экономики Дубая - сервисная индустрия. Пассзагрузка в субботний час “пик” - соответствующая. Предположим, что такой же процент загрузки от буднего дня. Почти все пассажиры метро в это время - гастарбайтеры.
+8
+8 / –0
12.04.2025 05:48 UTC
Link
MirZz · Saint-Petersburg
Фото: 173
И вот встаёт вопрос: почему ограничились 5 вагонами. Очевидно же, что не хватает, а город будет только расти...
+4
+4 / –0
12.04.2025 06:18 UTC
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Фото: 20279 · Авторлық емес материалдардың модераторы / Фотомодератор / Жалпы редактор / Жаңалықтар редакторы / Сайтты аудару (EN)
На данный моменет на основной красной линии есть потенциал на предмет сокращения интервала приблизительно вдвое. Соответственно, за счёт этого можно вдвое увеличить провозную способность.
+2
+2 / –0
01.05.2025 20:49 UTC
Link
Фото: 41
Quote (Ymtram, 12.04.2025):
> На данный моменет на основной красной линии есть потенциал на предмет сокращения интервала приблизительно вдвое. Соответственно, за счёт этого можно вдвое увеличить провозную способность.

Куда там ещё сокращать?) Помню ехал от Бурдж до Юниона, и там даже голд класс был забит. Главное поразило то, что там была аккуратная очередь к двери. Немного понаглев и увидев свободное место у двери, а обошёл очередь и быстро уехал.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.